喜歡「乖學生」,只招收女空服員的長榮「潛規則」

喜歡「乖學生」,只招收女空服員的長榮「潛規則」
Photo Credit: Chung Lun Chiang @Flickr CC BY SA 2.0
我們想讓你知道的是

應徵空服員之前,我從網路上的文章得知長榮航空有只招收女性的「潛規則」、偏好「好學生」型的員工,但實際上線後,才知道飛行人生竟不只如此而已。

唸給你聽
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文:Sloe

「家家有本難念的經,各行各業都有他的辛苦,但這些事情是外人所不知道且無法感覺的。」

這是一件很重要的事情,因為應該要存在於你我的心中,每個人、每份職業都有他的壓力與辛苦,所以我們都該彼此尊重,彼此體諒。每份工作的薪水高低並不只是存在於帳面上看到的數字,而是為工作所付出所需要的回饋。

喜歡「乖學生」,只招收女空服員「潛規則」的長榮

好多年前,我也如同許多人一樣,覺得空服的工作,看起來很輕鬆,卻可以賺的不少,還能到處去玩,感覺好開心喔!尤其是看到大學同學畢業後考進空服,看他社群軟體的貼文,覺得空服好有趣好開心。

然後朋友問我要不要一起去考空服,我就想說,去試試看吧,好像能考上也不容易。

決定要考空服的時候,也上網爬了很多文章,了解了國內兩大航空公司的工作環境、氣氛、公司文化的不同,也知道好像空服是蠻辛苦的。

但這就是最大的重點了:「當自己沒有實際感受過,只透過文字或聽別人說的內容,自己是無法真正理解是什麼樣的感覺。」

也就是說,就算知道空服會有時差、好像在機上要做的事情蠻多的,而且要搬很多很重的備品(這還不算奧客的行李)、要彎很多次腰、要走很長遠的路、要忍受孤單、甚至是過年過節不能與家人朋友的相聚相處的孤單。

或是,長榮比華航辛苦,喜歡聽話的乖學生,工作氣氛很嚴謹,因為重視安全,所以對空服的安全專業特別嚴格,所以壓力會比較大比較辛苦,此外,長榮只有女生,然後因為是私人企業所以有營利上的考量,所以飛行時的人力比較少,工作上會更加需要付出勞力,更加辛苦......等等等等。

而這一切在當時準備考空服的我看來,好像有點辛苦,但空服的工作時間與收入,好像還算值得,所以我願意。之後也很開心考上了,並進入長榮開始受訓。

台北國際觀光博覽會祭優惠(1)
Photo Credit: 中央社
空服員的薪水很高,但我最終仍決定離開

在受訓時,剛好碰到了集團園遊會,我們必須要參加,原本覺得很有趣,但卻被公司規定要穿「牛仔短褲」來展現我們的青春活力,然後被告知要和某個子公司一起進場,指派了班上兩位漂亮的女同學,要當小蜜蜂,給兩位子公司扮演大魔王的男士追,作為入場的小趣味(這一切都是用告知的方式,完全沒有與我們討論過),讓我開始覺得有點不舒服。

為什麼我們就要被當做花瓶,然後隨便的就可以指派我們做一些奇怪的事情不須經過我們的同意,非常的不受尊重。

上線後,我才知道前述文字的辛苦、孤獨,是什麼樣的體會。不想再多描述,但舉個小例子,才飛不到兩個月、從來不知道腰痛是什麼的我,早上起來腰會痛到無法直接坐起來,常常覺得腰很痛。

薪水,雖然比上份工作高很多,但綜合許多因素,我覺得這份薪水、休息的天數是不夠的,我寧可回廣告公司領個三萬,也不想要領個七八萬,但是要忍受身體的勞累,分離的孤獨與很多看不到的傷害,所以我就決定離開了。

所以如果可以,希望不要有人在冷言冷語,說空服有多爽多好賺,然後現在罷工是好貪婪,不知好歹,因為空服,沒有你想像中的這麼爽。

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Photo Credit: 中央社
罷工,本來就是勞工捍衛自己的權利

有些人會針對罷工者的帳面薪水與一般薪水來評斷,就認為空服已經是高薪,不該不滿足,可這樣擅自去認為薪水的「數字」,反應到的工作內容合不合理,不是很奇怪的事情嗎?

例如對我來說,我覺得空服員的薪水不足以滿足我失去的東西,加上身體狀況也不允許,所以我離開了,但那些選擇留下的人覺得薪水不合理想要爭取,不是正常的嗎?況且,這些人在爭取的時候,當然不可能提出一個搞垮公司的天文數字薪水,就只想留在長榮,想爭取合理薪水,也絕對不會希望長榮倒閉讓自己沒飯吃。

請大家想想,如果今天全世界都是黑心雇主,無論你去到哪個地方都是狠狠的被剝削,工時長、需要付出許多勞力、然後薪水又超少,但你也換不到更好的工作,因為每份工作都是如此黑心,請問這時候的我們應該要怎麼辦?是默默忍受,還是可以團結起來去改變這一切,爭取我們應該要得到的權益與對待呢?

也有些人說「不爽就該離職」而不該罷工,但在我看來,離職其實才是一種消極的選擇,反而沒有辦法讓環境變得更好。

請記得,我們現在所享受到的自由與盡可能的平等,也是前人們不斷抗爭所獲得的,為什麼勞工透過罷工來爭取更好的工作權利,在台灣有這麼多人會說是不道德的,為什麼勞方只能依照資方的規矩走才是正常的?

長榮罷工
Photo Credit: 中央社
「消費者」的角色非常重要,不應該成為資方壓榨勞方的幫兇

確實,空服罷工,會造成許多遊客的不便,但是為什麼不能想想,他們提出這個議題其實蠻久的了,從端午節前就在講,而且還經歷過罷工的投票,但期間,資方的態度始終強硬,並且還恐嚇員工如果罷工就要取消他們的許多權利,卻沒有用好的方式來與勞工對談,引發此次的罷工,其實根本就不意外。

為什麼不說,是長榮促成了這次的罷工事件?難道不是他們評估過後,認為罷工的傷害可能比同意勞方的條件來得划算,所以讓勞工罷工嗎?

回過頭來,我們身為「閱聽眾」,消費者=收視率=廣告主下廣告依據來源,不該成為爛媒體爛內容的幫兇。

為什麼說到這個呢?看許多新聞,其實都比較站在長榮的立場與角度撰文,請想想,長榮是會下廣告的金主,空服員是很難出錢來買廣告的人,把這個背景因素放在心上,再來看看這些報導文吧!

話說,超級黏人的我,我先生昨天下午三點坐長榮的飛機出國出差去了,預計下週回來,如果他回不來我會很傷心,但我還是支持長榮空服員罷工!

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責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航

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