蔡崇信退居二線,代表「阿里巴巴」舊時代結束?

蔡崇信退居二線,代表「阿里巴巴」舊時代結束?
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我們想讓你知道的是

如果說阿里巴巴能存在至今,主要是因為阿里這家「投資公司」,多年以來操出一盤優異的投資績效,蔡崇信的退出真會是一個舊時代的結束,還是代表整個阿里巴巴的時代也將結束?

繼阿里巴巴董事局主席馬雲於2018年9月宣佈將在一年後交棒,2019年6月18日,阿里巴巴現任CEO張勇在一封公司內部信中正式宣佈,將由現任CFO武衛兼任集團戰略投資部負責人,也意味著多年主導阿里巴巴戰略投資的董事局執行副主席、被視為「阿里的二把手」、「阿里財神爺」的蔡崇信,也將正式退出阿里巴巴集團的所有實質業務。

但根據阿里最新一次披露的資料中顯示,儘管蔡崇信持股比例由2018年的2.3%降至2.2%,他仍是阿里排在軟銀、Altaba、馬雲之後的第四大股東。

蔡崇信
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阿里巴巴集團副主席蔡崇信

蔡崇信離開之後,阿里巴巴就真能成為「純中國企業」嗎?

此消息一出,中國媒體報導此事的方向幾乎清一色的開始「追憶」蔡崇信20年前是如何被馬雲的感染力與熱情打動,放棄年薪70萬美金外商風險投資機構的工作,加入了當時草根的創業團隊,以及蔡崇信是如何幫助馬雲從高盛、富達資本、新加坡政府科技發展基金…等投資機構拿到融資,並且如何高超的在談判桌上「二拒」日本軟體銀行的孫正義,將原先4000萬美元的融資調整到2000萬美元,保有阿里巴巴在未來事業經營上的主導性。

這當中最關鍵的一役則是2004年到2005年間,蔡崇信替阿里巴巴籌得8200萬美元,合併了雅虎中國,進而促使「淘寶網」正式誕生。在此之前,馬雲進行過37次的融資從沒成功過。

另外,隨著美國抵制華為的5G設備後,近日有消息傳出阿里巴巴的大股東日本軟體銀行悄悄賣出7300萬股阿里股票,套現111億美元,準備投入美國電訊公司,以及阿里巴巴欲趁勢通過香港上市、分拆股權與分離核心資產等方式,逐步稀釋掉軟體銀行的股權。

許多中國媒體聲稱這是一個舊時代的結束,彷彿不久之後,阿里巴巴就能擺脫來自台灣的職業經理和日本的投資方,蛻變成一個真真正正主導自身命運的中國企業。

但事實真是如此嗎?

阿里巴巴的盈利來源,不只是電商

翻開阿里巴巴2019年第一季度的財報,阿里巴巴集團總營收為934.98億人民幣,淨利潤則為258.3億人民幣,淨利率高達27.6%,看起來是相當精采的數字,但實際上阿里巴巴的「經營利潤」,即泛指電商、阿里雲、文娛影視…等實質經營的核心業務,淨利潤僅有87.65億人民幣,淨利率馬上縮小至9.3%,那麼多出來那186.65億人民幣的利潤來自何處?

答案就是「股息與投資收益」。

20年來,阿里集團試圖擺脫電商低利潤窘境所做的努力不少,截至2019年第一季度,其所創建的平台數已達到30個,但其中有17個,超過一半的平台都是依靠投資或併購而來的,這當中所涉及到直接或間接投資的公司數量超過350家,從快遞、實體零售、家居賣場、證券、通訊、海外電商……等多個領域都能見到阿里的投資身影。而這些投資項目所創造的「新零售環境」與「互聯網生態系」的綜效尚不明顯,但透過這些投資所獲得的收益卻是極其可觀。

據報導指出,從2015年至2018年,阿里累計的投資金額為5050億元人民幣,累計投資收益為1387億元,4年投資回報率約為27.46%,遠遠比本業電商業務賺的錢還多。而彭博社也曾解讀「阿里巴巴試圖通過對外投資的方式,來擺脫核心電商業務可能導致的增長放緩的局面。」

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Photo Credit: AP/達志影像

「阿里神話」的本質,其實是投資和併購

換句話說,如果說阿里巴巴能存在至今,主要還是因為阿里這家「投資公司」,有著蔡崇信這位王牌基金經理人,多年以來操出一盤優異的投資績效,業內、業外只要獲利能力比阿里強的公司都是可能的投資標的。

同一時間,淘寶和天貓這些主業只要專心催促市場打折、砍價,把實體經濟搞的天下大亂,當例如蘇寧電器、三江超市、銀泰百貨、大潤發這些業者出現危機感或撐不下去時,阿里再透過其所擁有的巨量現金流進行股權投資或收購為其反哺利潤,所謂的「阿里神話」似乎也就沒這麼浪漫了。

怪不得2017年12月,阿里巴巴現任CEO張勇曾公開承認,2009年做雙十一是因為「沒有辦法,只想活下去」。

看到這裡,你還會認為蔡崇信對阿里巴巴的貢獻只在草創初期或取得幾波融資而已嗎?而蔡崇信的退出,真的是一個舊時代的結束,還是代表整個阿里巴巴的時代也終將結束?

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責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航




原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵

原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵
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我們想讓你知道的是

疫情、缺工缺料、貨運塞港、戰爭影響等因素,讓全球新車交期飽受影響,加上後疫情時代,通貨膨脹嚴重,許多有車輛使用需求的消費者轉而選擇中古車。但面對始終存在著「一車、一況、一價」的中古車市場,潛在危機與隱藏風險讓許多消費者望之卻步,該如何選擇高效率且值得信賴的方式?

縱使當前中古車商已逐步邁向聯盟化、認證制度,但良莠不齊的狀況始終存在,中古車交易糾紛新聞時有耳聞,在媒體報導中,仍可常看見像是買到的車況與中古車商所提供的資訊存在巨大差異、車輛行駛里程經過「巧手調整」、嚴重甚至有買到AB車而刑責上身的問題。正因中古車狀況的不夠透明,讓消費者很難於中古車買賣過程中完全信任賣方,也無法放心購買,就連部分自認資深懂車人也曾有陰溝裡翻船的狀況。簡而言之,難以信任、無法放心、資訊不透明的三大痛點,在在讓消費者對於中古車購買望之卻步。

中古車的購買需求持續存在,但近來可以發現購買趨勢逐漸朝向「原廠」路線靠攏,主因就出在各汽車品牌以自家「商譽」為擔保的原廠認證中古車一一成立。以成立相當悠久的奧迪嚴選中古車而例,完全瞄準上述三大痛點的核心價值就是其可成為同業標竿、獲得消費者青睞的原因。

奧迪嚴選原廠中古車優勢一:信任

敢於品牌名後掛上「嚴選」,就是因為奧迪所提供的中古車輛,不僅皆有完整原廠服務記錄可供查詢,且經過了110項原廠標準的詳盡車況檢查,這兩點的資訊先建立消費者對於車輛來源的信任度後,在整體的銷售過程中,第一線的銷售人員也以客戶的需求推薦適合車款,舉凡是車型、顏色、配備甚至預算等都可層層篩選,而非像傳統中古車商以「清庫存」為第一銷售目標;再加上等同於新車銷售同樣等級的專業流程與產品知識,當客戶確認購買後,也會依照客戶的財務狀況提供客製化的方案;入手後也享有奧迪原廠標準售後服務流程與保固內容。在每個階段中,皆以原廠標準流程作為基礎,以信任作為買賣雙方溝通與往來的基石。

奧迪嚴選原廠中古車優勢二:安心

取得信任後,更要進一步超越顧客期待,為顧客達成安心的購買流程。因此奧迪嚴選中古車所銷售的車輛,除了保證無重大事故或泡水情事發生,更以原廠標準檢修與整備,範圍包含維修保養紀錄、外觀、內裝、動力系統、電子系統、底盤、配件等面向。此外,每一輛奧迪嚴選中古車在交車後至少享有一年不限里程原廠保固,保固期內無須擔心預期以外的維修費用,不僅可讓客戶買得安心,更可駕得開心。

奧迪嚴選原廠中古車優勢三:透明

選擇中古車的多數買家,無疑希望詳盡了解購車時的價格、後續的養車成本,簡言之就是要把一切買車、用車資訊透明化,因此奧迪嚴選中古車首先針對車輛資訊透明化可以減少後續養車潛在成本以外,車價也保證透明,並提供彈性付款方式,盡可能減輕車主的購車負擔。就算真的車輛出問題,也可享有保固維修服務與代步車使用,當然,24小時的Audi服務專線與全天候的道路救援服務等也可提供車主零時差的專業協助,幾乎等同於新車服務流程的保證,一切完全透明毫無隱藏與保留。

奧迪嚴選中古車作樣板,讓鍾愛即刻成真、更顯從容餘裕

以信任、安心、透明作為三大基石,有效擊退過往消費者購買中古車心中所擔心的痛點,不僅讓奧迪嚴選中古車成為當前中古車買賣最受歡迎的途徑,更是中古車買賣的最佳樣板。當購買中古車不再需要擔心信任、安心與透明問題,民眾就可以用相較新車更輕鬆的門檻,擁有過往無法企及的夢想車款,讓鍾愛不僅可以即刻成真,還比原先想像的更從容餘裕。

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