停止販賣恐懼 才是民主而非民粹

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Photo Credit:daretoeatapeachCC BY 2.0

我們想讓你知道的是

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最近多元成家的議題吵的沸沸揚揚。

而有意思的是,反多元成家的護家盟所推出的論點,幾乎都看似不堪一擊。這些論點有的扭曲了多元成家法案的內容,再加以抨擊;有些則是發揮了想像力,把人獸交也關聯進來。

這些論點只要找了原始資料來看過,就知道不堪一擊(註1)。但為何這些人會深信不疑呢?

事實上,像護家盟的這種論點,在華人社會比比皆是。只要為了某個目的,再誇張的話往往都說的出口。但只要站在第3人的立場來看,往往讓人覺得啼笑皆非。歷史上有許多的例子,例如民國初年反對鐵路時喊出的破壞風水。

這類的論點有一個很有趣的特色:販賣恐懼(註2)。利用勾起人心中對於未知的恐懼,讓人停止思考,而會在情緒上站定立場。對於許多懶得思考的人來說,販賣恐懼是非常有用的手段。

這種手段被用在各式各樣的地方,從微軟做生意,到台灣的政客如何恐嚇人民,甚至各種層出不窮的議題上面。最好的例子就是核能議題。許多政治人物呼籲,不蓋核四就會缺電、經濟就會停滯(註3);但也有部份反核人士聲稱,核電廠就是一座不定時炸彈,危害人民生命(註4)。兩邊競相販賣恐懼,卻忘了很多議題其實應該可以坐下來好好談。

如果兩方都正視自己手上數據的極限(數據可信度為何?可行性?),並且理解雙方觀點的差異(例如,對風險評估的不同),會更容易展開對話。

很多時候,為了達到目的,許多人會以販賣恐懼的方式來獲取大眾支持。但是,這種方式真的好嗎?我的看法是,這種做法短時間內或許可以引來許多民眾的支持,但是長期而言,這種做法是有害的。因為這反而讓人無法思考。但許多的討論、許多的思想,是建立在人們對於所發生的事情,或甚至對自己一再的省思和思考,才能提出較為全面的論點。

我們的教育是單一的。我們的判斷是二元的。

對於我們來說,教育從來就是老師教什麼,我們相信什麼;等到長大了,就是那些說話有道理的人說什麼,我們相信什麼。

結果,不曾質疑的我們缺乏思考能力,被他人或是自己建構的框框給限制住,對框框外的事物缺乏概念,也沒有興趣。我們以自己的經驗來評斷是非,卻忘了站在別人的立場思考。

結果,許多人缺乏感同身受、缺乏聽的能力,只知道不斷的要求別人聽從自己的意見。遇到和自己想像不一樣的意見,第一件事情就是反射性的認定對方錯誤。

有些人為了取得別人的贊同,會以訴諸權威的方式進行論述。問題是,他們對於權威的文獻往往只以他們的觀點解讀,對於違反他們想法的部份視而不見,甚至扭曲原意以支持他們的想法。結果,這些文獻反而成了他們推銷理念的工具。

其實包含我自己在內,也往往會有這種狀況。面對自己相信、支持的論點,或是自己支持的人提出的論點,就容易囫圇吞棗,全盤相信;面對自己所不相信、不支持的論點,或是自己反對的人提出的論點,則千方百計的找出理由來打擊對方,什麼理由都說的出來。甚至給對方貼標籤、妄想並扭曲對方的觀點,以紮稻草人的方式推導出不存在的意見後,再對這個意見進行攻擊。

如果反對者用這種態度來反對,則執政者無論做什麼,反對者都會為反而反,見縫插針。如果執政者用這種態度來執政,則無論反對者怎麼說,他都會充耳不聞,聽不進去。面對反對的意見,則會以跳針的方式回應,跟答錄機一樣(註5),再以優勢人數表決通過,強制施行他認為正確的政策。

這是很弔詭的一點,許多人口口聲聲的批評馬英九,說他聽不進去民意;但是自己其實也聽不進去反對的意見。在這種狀況下,由於難以理解反對意見的思考邏輯,政治便成了兩方面無窮無盡的衝撞,信者恆信,不信者恆不信,難能坐下來協調、真正的討論並找出兩造都可接受的作法。

既然群眾無法思考,無法求同存異,要怎麼辦呢?在這種狀況下,為了爭取支持,許多人會選擇以鼓動仇恨的方式進行。仇恨,是讓眾人忘記立場差異的最好方式。但是,仇恨卻讓人無法思考,無法對話,心中充滿憤怒,甚至出現復仇的心態。Eric Hoffer在《狂熱份子》一書(註6)中提到:「群眾運動不需要相信有上帝,但不能不相信有魔鬼,共同的仇恨可以凝聚最異質的成分。」就在這種狀況下,群眾運動就被仇恨綁架,成了失控的洪水到處衝擊(註7)。

當然,有些時候憤怒是必然的,尤其是面對國家機器以權威剝奪人民權力的時候。在這種狀況下,我建議要能感同身受,理解憤怒;但同時,也不能放棄理性思考,必須堅持自己的底線,拒絕在洶湧的感情中迷失自我。

當我們看到那些反多元成家荒腔走板的意見時,若可以,也應該靜下心來想一想:會不會在別人的眼中,我們也是那個樣子呢?我們的說法,是不是經得起反覆的推敲?多思考,避免盲從,才能避免自己成為被操弄的一份子。

我並不是說:不懂得保持理智,無法理性思考的人不該表達意見或參與政治-而是說,如果能夠保持理智,理性思考,多方面的去了解不同的意見,那麼在溝通上將會更能兼容並蓄,也比較能與人溝通,甚至在參與政治時,也較能協調出好的方案。若是理解了和自己立場不同者的思考邏輯,那麼在說服對方時也將會更有力。

我個人認為,長期看來,持續的深耕理性思考的公民意識非常重要。這能讓大家能夠在被仇恨蒙蔽心靈時,知道要退出來思考;讓大家能夠在行動之前,先想過自己行動的目的及原則,以及行動的底線。

要讓大家在堅持自己立場之前,先思考過不同意見的看法,去了解不同立場的思考邏輯。就算面對自己支持的議題,也要嘗試多方質疑自己的立論,避免自己陷入了盲從的處境而不自知。要讓民主不至於成為民粹,理性的思考,尊重各種意見,是非常重要的一件事情。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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