《古裝穿搭研究室》:清代宮廷禮服,男裝、女裝傻傻分不清楚

我們想讓你知道的是
由於治下民族眾多,滿清政府實在懶得管各族愛穿什麼,因此只有明文規定了滿式的禮服制度。而滿式禮服最大的特點,確實就是男裝和女裝十分相似,只能從細節看出差異。
文:龔元之
男裝女裝傻傻分不清楚——清代宮廷禮服,男女一個樣
史博館與歌手張信哲合作,舉辦了「潮代——清繡的天衣無縫」特展。聽聞這消息,我和幾個朋友立刻快樂地相約了一起去看展覽。雖然展覽名稱主打刺繡,但是展示的服裝工藝卻不止於此,緙絲、織金、妝花、盤金、鑲滾等技法靈活組合,令人目不暇給。
我本來就對清代的漢式女裝感興趣,對漢裝的展示自然較為期待,但走進主展場宮廷禮服區,看著眼前眾多隆重華麗的皇家服飾,我不由得困惑大起:等下,這幾件衣服看起來都差不多,為什麼博物館會知道它是男裝或女裝?不管款式或花紋,不是都一個樣嗎?(傻眼)
回家對我娘如此感慨了一番,娘親深感不解:「怎麼可能一樣,清宮劇裡男人女人穿的明顯不同嘛,哪裡像了?」
相信這也是讀者都有的疑問,可道理說白了很簡單:我們在清宮劇裡看到的女裝,事實上是晚清時發展得越發繁複華美的女子便服,雖然確實精緻美觀,但不屬於「宮廷禮服」。晚清貴婦日常閒居時可以穿著那些女人味十足的便服,但是參加重要儀式或者宴席時,還是得穿上與場合相配的各種禮服。
那麼,清代女人的禮服是怎樣呢?
旗人須遵守滿洲舊風打扮
這其實要分開討論,差異倒不在滿漢,而是「旗」「民」——不管原本是滿人、漢人還是蒙古人,只要入了八旗,就通通算作旗人,要按旗人的生活方式行事。例如道光的孝靜成皇后(道光時的皇貴妃、恭親王奕訢的生母,快去世前才尊奉為太后)出身於蒙古八旗,從畫像上可以看出她「一耳三鉗」,也就是有著旗人女子特有的打三個耳洞、戴三對耳環的特徵。清代選秀女時,一耳三鉗與不纏足都是必要檢查項目,乾隆曾說:「旗婦一耳戴三鉗,原系滿洲舊風,斷不可改飾。朕選包衣佐領之秀女,皆戴一墜子,並相沿至於一耳一鉗,則竟非滿洲矣,立即禁止。」可以看出對統治者對旗人必須遵守「滿洲舊風」的重視。
倘若不在旗,則屬於民籍,各族女性可以穿各自的禮服。如乾隆時的《崇慶皇太后八旬萬壽圖》裡,描繪著太后壽宴時,烏壓壓的旗人貴婦中坐著幾個紅袍珠冠女子,顯然是漢人命婦;高帽對襟外褂的,則可能是回部女子。
由於治下民族眾多,滿清政府實在懶得管各族愛穿什麼,因此只有明文規定了滿式的禮服制度。而滿式禮服最大的特點,確實就是男裝和女裝十分相似,只能從細節看出差異。
女子朝服比男人豪華炫富
清代宮廷貴婦的禮服可以分為三類:朝服、吉服與常服,但不是每位妃嬪都能享有這三種級別的服裝。像是乾隆的容妃和卓氏(一般認為她是香妃的原型),太后懿旨將她由嬪進封為妃時,也替她準備了滿洲朝服、吉服、項圈、耳墜、數珠等等,可知在此之前,她雖已入宮八年,還沒有一套朝服(當然,這可能與她出身回部,日常穿民族服飾也有關係)。
朝服是清代等級最高也最隆重的服飾,男女裝的差距也比較明顯:男裝是連衣裙外加對襟長外套,女裝則是假兩件長袍配無袖長背心,兩款都須再加短披風似的披領。事實上,女朝服也有如男子朝服般腰部打折的連衣裙款,但我只看過款式圖,沒見過實物圖……
所謂「假兩件長袍」,正式名稱是(女)朝袍,刻意在肩膀到腋下處加了一圈石青色的假袖緣,看上去像是同色的長袍加背心,待穿上石青色的背心式朝褂後,顯得朝褂像是有兩層似的。或許是要以這種甲冑似的寬肩效果,反襯出女子婀娜的體態吧。
附帶一提,不同身分的女人能穿著的朝服顏色不一樣,太后、皇后、皇貴妃可以與皇帝同享明黃色,貴妃與妃穿金黃,嬪、公主、親王郡王福晉用香色。貝勒夫人以下的貴婦則使用藍及石青諸色,不能再穿黃色系啦。
在朝褂與朝袍之下,有一件特殊的衣飾:朝裙。朝裙上層正紅,下接石青色的行龍紋緞,配色十分鮮明。不過因為穿在朝袍裡,僅僅作為一件襯裙,頂多露出裙腳的石青片金緣而已。除了朝服之外,滿族女子不管禮服或便服,通常都不搭配裙子,這也成了清朝時區分滿漢(或說旗民)的一項外觀特徵。
朝服所搭配的朝冠,基礎造型其實與皇帝的冬朝冠非常相似,只是花俏得多。冠上加裝了數隻金鳳(後宮妃嬪之外都用金孔雀)、金翟,飾以東珠、紅寶、貓眼、青金、珊瑚等寶石,後垂珠串(太后與皇后的珠串五行二就,其餘貴婦都是三行二就)。冠下再戴束髮的金約,上面也要綴以珠寶,後綴珠串。總之,地位越高,頭上的珠寶與金鳳(或金孔雀)的數量就越多,可說是高貴的負荷。
皇帝與高層官員在穿朝服時會配戴朝珠,貴婦也是,但是男人戴一串,女人戴三串:脖子上掛一串,兩肩各斜揹一串!除此之外領口還要加戴金項圈(領約),上面又是鑲著各類珠寶……說實在話,女子朝服整體造型的豪華炫富度,真不是男子朝服可以比擬的。
男女吉服造型極為相似
從次一級的禮服「吉服」開始,男女裝的造型就變得十分相似:頭戴上綴朱緯,滿花金座頂上綴一顆大東珠或不同品級的寶石珠的吉服冠(官品相同時,男女頂珠都是一樣的),身穿繡龍或蟒的馬蹄袖吉服袍,外罩石青色吉服褂,戴一串朝珠。雖然因身分不同,吉服袍的顏色、袍褂上的花紋、團龍或團蟒的數量、配戴的寶石都有差異,但若是把一對親王夫妻的吉服掛在一起,乍看上去幾乎完全相同。除了衣物大小(假使福晉和親王一樣高壯,那也沒啥差別),就只能從細節來區分男女了。
其一是看開衩:男子吉服袍前後開衩,女子吉服袍左右開衩,而男性宗室的袍則是四開衩。換句話說,觀察上面舉例的親王夫妻兩件吉服袍,四開衩是親王的吉服,兩開衩則屬於福晉的服裝。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45