航空業一天到晚亂罷工?工會:資方「依法」不協商,罷工是不得已

航空業一天到晚亂罷工?工會:資方「依法」不協商,罷工是不得已
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工會幹部表示,產業工會和職業工會,如果人數沒到過半門檻,資方都可以「依法」主張:「你們人數沒過半,我不跟你談。」資方與工會無法好好協商,工會只好透過罷工爭取權益。

而現行《勞資爭議處理法》53條規定,只有爭取「調整事項」(爭取更好的權益)才可以發起罷工。因此葉瑾瑜呼籲,希望未來「權利事項」也能納入成為罷工訴求。

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葉瑾瑜最後表示,近年空服員職業工會、機師工會共發動3場罷工,「台灣民眾覺得職業工會天天在亂,但不是這樣的,是台灣產、職業工會常常被資方覺得『你是外部人士、不願意跟你協商』,資方與工會無法好好協商,(工會)只好透過罷工(爭取權益)。」 她說,「就是因為我們太少勞工組工會,對於「勞動三權」完權不了解,就算有工會,協商權太弱、工會談不下去,被逼著用爭議行為(例如罷工)的方式解決勞動爭議。」

因此,葉瑾瑜主張,在團結權方面,應該下修工會籌組人數門檻,她建議15人就可以籌組工會,或者因應台灣中小企業為主的型態,只要達到企業三分之一的勞工連署,就可以組織工會,二者擇一即可,才能完整保障工會團結權。而協商權部分,希望擴大產職業工會的協商權、並下修《團體協約法》規定的協商門檻。最後的爭議權,葉瑾瑜則主張開放「權利事項」也可以成為罷工訴求。

核稿編輯:楊士範