煞車注意要點:你是不是隨時把手指放在拉桿上?前煞、後煞該如何使用?

煞車注意要點:你是不是隨時把手指放在拉桿上?前煞、後煞該如何使用?
Photo Credit: MOTO7

我們想讓你知道的是

對於煞車,一般人常忽略兩大重點,其一為車體本身的煞車性能,包含車體本身的煞車配件,例如鼓煞、碟煞、單碟、雙碟、單向活塞卡鉗、對向活塞卡鉗、有無ABS等等。再來,直接影響煞車的還有輪胎本身能承受的摩擦力極限。

如果從物理原則和機械作動原理來談這樣的效果,一般行進過程都是重力加速度往前推進,緊急煞車第一時間把油門收掉就會產生引擎煞車讓後輪輪轉速變慢,加上後煞車開始施壓,可以使車體有一個更明顯往後拉的反牽引力,接著再加入前煞車而且要重一點,以輪胎不鎖死打滑為原則給予最大煞車力道,才能以比較平穩的動態把車子停下來。

記住兩個重點去人車稀少的空地先練習,就能大幅降低撞車前先自摔的狀況!

  1. 煞車不可以一下直接按到底。
  2. 先後再前。

騎乘要點提醒

1.怎樣才是完美的煞車?

能夠以最平穩的車體動態且以輪胎不鎖死為原則給予最大煞車力道做出最短煞車距離才能被稱之為「完美煞車」。

2.跟車不要跟這麼近!跟越近越來不及反應!

通過任何岔路前確實減速甚至停車,再熟悉再陌生的路口都一樣,確認沒有來車或安全距離足夠才能通過。

3.前後煞車力道分配不要再追求前7後3了!

必須由駕駛本身煞車力道控制還有車體本身配備的制動力與輪胎本身所能夠承受的摩擦力互相搭配才能發揮比較理想的效果!只有受過長期密集練習的人和賽車選手能做到比較精準,先後再前比較不會翻車。

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本文經Moto7專業機車資訊網授權刊登,原文發表於此

責任編輯:游家權
核稿編輯:翁世航