油價大跌墨西哥「無限期擱置」高鐵專案 衝擊中國拉美布局

油價大跌墨西哥「無限期擱置」高鐵專案 衝擊中國拉美布局
Photo Credit: Reuters/達志影像
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中國高鐵前進墨西哥,被視為中國高鐵輸出拉丁美洲的首宗指標;但墨西哥突然宣布因國家預算刪減而無限期中止,計畫落馬同時衝擊中國在拉丁美洲的布局。

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墨西哥政府官員1月30日說,由於國際油價大跌導致政府收入銳減,墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵專案。墨西哥預算約三分之一來自石油收入。

聯合報導,中國高鐵前進墨西哥,被視為中國高鐵輸出拉丁美洲的首宗指標,備受國際關注;但墨西哥突然宣布因國家預算刪減而無限期中止,計畫落馬同時衝擊中國在拉丁美洲的布局。

墨西哥財政與公共信貸部長韋迪加雷(Luis Videgaray)宣布,由於石油價格下滑59%影響財政收支,政府決定刪減預算的3.3%或84.3億美元,相當於國內生產總值的0.7%,以抵消油價下跌所帶來的損失。

2月2日,中國國家發展改革委新聞發言人回答有關媒體詢問時表示:「近日墨西哥政府決定無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目,我們對此感到遺憾。中國企業為參與該項目招標開展了大量工作,付出了很大的人力和財力。中方希望墨政府妥善處理項目擱置引起的後續問題,切實保障中國企業的合法權益,並採取積極措施促進兩國務實合作向前發展。」

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墨西哥政府在預定29日公告招標細節次日宣佈取消工程,同時落馬的還有另一個與執政「革命制度黨」(PRI)利益有關的金塔納羅奧(Quintan Roo)與尤卡坦(Yucatan)兩州間「橫貫半島」(Transpeninsular)鐵路計畫。墨西哥財政與公共信貸部發布公告稱,墨西哥城新機場(NAICM)計畫、聯邦高速公路、鄉村公路和直線公路的建設專案等不會受到影響。

中時報導,墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長210公里,是墨西哥乃至美洲地區首條時速300公里的高鐵。2014年11月3日由中國鐵建公司與當地合資工程公司得標,但3天後卻由佩尼亞.涅托(Enrique Peña Nieto)總統下令廢標。

2015年1月14日,墨西哥交通與運輸部曾公布了該專案新一輪招標的初步資訊,重新招標。目前有包括中國、美國、加拿大、日本、義大利5家企業參與投標37.5億美元的工程,7月14日為原訂截止投標日,同月29日開標決定獲勝者,中國鐵路建設總公司仍以極大優勢勢在必得。

聯合報導,5年來中國領導人4度訪問墨西哥,並將墨西哥視為拉丁美洲的主要戰略伙伴。但中國鐵建3個月內2度被耍,「走出去」的策略在拉丁美洲被劃上句點。上周中墨合資在坎昆(Cancun)興建拉丁美洲最大中國商城「龍城」因環保被迫停工,兩者都顯示墨西哥與中國的關係正發生質變,中國在拉丁美洲的布局也正面臨調整關鍵。

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