平均年終1.3個月...華航員工上街抗爭、國泰金年終12個月

平均年終1.3個月...華航員工上街抗爭、國泰金年終12個月
Photo Credit: Nick Ares @Flickr CC BY SA 2.0

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也有3成的受訪上班族確定2014年沒年終,包含「公司向來沒年終」、「約聘/派遣/計時人員」、「企業營運不佳」等原因。

大企業究竟發多少年終獎金?去年最夯的是車市,所以和泰汽車宣布年終獎金「平均10個月」;金融業也是喜洋洋,國泰金控表現最好,可以拿到12個月的年終!也就是說若月薪為5萬,年終就可以領到60萬,不禁讓人有「入錯行」的感覺。

蘋果報導,金融業去年獲利破5000億元,為表現最佳一年,各家都已備妥年終獎金大紅包,龍頭國泰金大賺近500億元,副總李偉正表示,年終獎金預算仍在作業中,「但績效好可領超過12個月。」

去年賺逾68億元的中租企業,年終最高12個月在金融業也是佼佼者,總裁辜仲立說:「去年公司績效這麼好,年終獎金大放送,平均8至10個月,業績做得好的同事,可以拿到12個月以上。」

傳產部分,最令人欽羨的是去年市況熱絡的車廠,雖然多數車廠年終獎金採固定制,如龍頭和泰車年終獎金固定3個月,裕隆、裕日車也分別採固定3個月及2個月制,因此相較於年終獎金,員工反而更期待紅利。以和泰車為例,加計紅利計算,平均可領超過10個月。

三立報導,百貨業的部分,遠百每年的年終獎金分別是年中及年底,若年中慶與周年慶業績達標,會發年中獎金約1至2個月、年終獎金約2至3個月,合計約4至5個月;但仍有員工抱怨,底薪低要靠獎金,業績若沒達標,就算達成率99%也不會發。

ETtoday報導,根據人力銀行1111統計,雖然103年年終為3年新高達1.34個月逐步回溫,但以近十年來看,似乎未脫離金融海嘯陰影,為第3低,且仍低於97年海嘯時的平均1.47個月,最高金額則是96年的1.85個月。但民眾也不需悲觀,在企業發放年終比例上,重回海嘯前水準,為十年來第3高。

調查顯示有近8成受訪企業發放金額與去年相當外,另有17.4%的企業年終發放總金額高於去年,而老闆發放獎金的原則,分別為依據「個人績效」約佔56%、「年資」佔31.1%,以及「全公司基數都一様」的佔比也有28.7%。

也有3成的受訪上班族確定2014年沒年終,包含「公司向來沒年終」、「約聘/派遣/計時人員」、「企業營運不佳」等原因。已確定有年終金額的受訪者,除40.3%因故無法與去年年終獎金相較之外,28.8%領得比去年高、19.5%與去年相當,另11.4%表示較去年少。

其中,高達72%的上班族也認為,會因為年終不理想還另謀高就,因為「要與自己一年來的努力成正比」的想法有36.2%,「要與企業獲利成正比」的想法也有19.8%,成為員工去留的底限。若進一步與年齡交叉分析發現,以「26-30歲」的受訪上班族,受年終影響去留的比例最高。

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Photo Credit: Nick Ares @Flickr CC BY SA 2.0


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