花2507億向美國買66台「舊武器」F-16V?國軍27年來首度添新機

花2507億向美國買66台「舊武器」F-16V?國軍27年來首度添新機
我們想讓你知道的是

F-16製造商將下一代F-22、F-35戰機的部分技術,應用在F-16上,可以用於製造新飛機,也可改裝現有的機隊。這種擁有下一代戰機技術的F-16,被稱為「超級F-16」,又稱F-16V。

美國總統川普證實,他已批准賣給台灣66台新的F-16V戰機,軍售案待美國國會通過,就能開始作業。我國國防部也表示,這起軍售案斥資新台幣2507億,將申請特別預算支應。1990年代以來,由於中國經濟崛起,多數歐洲國家不敢再出售軍事設備給台灣,這次添購F-16V,是我國空軍27年來,再度獲得新戰機。

美國將賣軍機給台灣?川普:我批准了

(中央社)美國總統川普證實,他已批准軍售台灣F-16戰機,軍售案將待國會通過。根據白宮新聞辦公室提供給媒體的資料,川普近日在登機準備離開紐澤西前回答媒體說:「是的,我批准了這筆軍售,現在正等參議院通過,但我已准了。這筆軍售價值80億美元(約新台幣2507億元),很大一筆金額,會有一大堆就業機會,我們知道他們會負責任地使用這些F-16。這是一款很棒的飛機。」

出售F-16戰機是近年美國最大規模與最受矚目的對台軍售案,在美中貿易戰陷入僵局、川普又將貿易戰與香港示威情勢掛鉤之際,售台戰機可能再次激怒北京。

軍事專家們認為,台灣取得的F-16V是一款新型號,能掛載很多種短、中程空對空飛彈,更能有效抗衡中國像是蘇愷35(Su-35)、殲10(J-10)等第4代戰機的空中威脅。

製造商洛克希德・馬丁公司(Lockheed Martin)指出,新的F-16擁有之前型號所不具備的多項航空電子設備、武器和雷達技術,戰機結構更強,能「一路用到2070年,甚至更久」。

台灣的空軍司令部16日宣布,向美採購的66架F-16V戰機,未來將新增一個聯隊,並擬部署在台東志航空軍基地。

台灣今年稍早要求購買這型飛機,這項軍售交易須經美國國務院和國防部審核並送交參、眾兩院外交委員會批准後,再送回國務院定案。

《華盛頓郵報》15日引述知情人士披露,川普政府當天告知國會,價值80億美元(約新台幣2507億元)的對台F-16戰機軍售案將提交國會審查。

《中央社》報導,美方官員說,國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)簽署備忘錄批准軍售案後,國務院15日晚間已經非正式通知參眾兩院外委會,非正式通知用意是讓國會有機會私下表達關切並與政府溝通解決,如一切順利,政府數週後將正式通知國會。

由於兩黨國會議員大多支持台灣,國會預料不會提出反對意見。未來數天或數週,參眾兩院外委會可能告知國務院可繼續推動軍售,屆時國務院將正式通知國會,視國會在30天期限內是否提出反對意見。國會如不反對,行政機關可進一步推動軍售案。

綜合《聯合報》《中央社》報導,除了這次向美國採購66架全新的F-16V戰機,1992年,我國也曾向美國購入144架的F-16A/B戰機,2011年,歐巴馬政府批准台灣,將我國144架F-16A/B,以改裝升級的方式,改裝成F-16V。

改裝戰機的計畫以「鳳展專案」為代號,耗資約新台幣1100億元,將現有144架F-16A/B以改裝的方式升級為F-16V,首批4架F-16V已在漢翔公司,由美國洛克希德馬丁公司人員與漢翔共同測試。(漢翔公司為我國航空器製造商,前身為1946年成立的「空軍航空工業局」,2014年8月後改為民營企業。)

台灣花大錢買舊機?66架F-16V戰機花費2507億,國防部提特別預算支應

《中央社》報導,國防部官員18日上午表示,針對購置66架F-16V戰機的採購案,總價約新台幣2507億元,空軍司令部後續將向立法院提出特別預算,以支應美方同意供售的項目;另外,針對附屬彈藥、輔戰等裝備,將以一般公務預算編列支應。

此外,曾有人質疑,我國曾考慮購買美方較新的戰機F-35,最後為何購買較舊的F-16V?《中央社》報導,國防部長嚴德發去年3月在立法院備詢時曾提及,F-35符合空軍司令部作戰需求,確實有向美方提這項方案;空軍人士受訪表示,具備垂直起降的F-35B是先進的戰鬥機,也符合台灣的作戰需求,但依國際訂單現況,國軍從下訂到交機可能至少要等10年。

另外,F-35是全新機種,還得進行廠房興建、飛行員訓練,等到正式成軍可能是20年後的事,而F-16V具空中攔截、空對陸、空對海的全天候戰機,以及台灣本身就具有F-16A/B維修保養能量,綜合評量下,F-16V是適合國軍的多功能戰機。

F-16V是什麼?厲害在哪?

《聯合報》報導,F-16「戰隼」(Fihgting Falcon)是美國「通用動力」(現已併入「洛克希德・馬丁」公司)的產品,1978開始加入美國空軍。

近年,洛克希德.馬丁將下一代F-22、F-35戰機的部分技術,應用在F-16上,可以用於製造新飛機,也可改裝現有的機隊。這種擁有下一代戰機技術的F-16,被稱為「超級F-16」,又稱F-16V。

《中央社》報導,國防部智庫、國防安全研究院資源與產業研究所長蘇紫雲表示,F-16V所搭載的APG-83電子掃描陣列雷達(AESA),可同時執行搜索、追蹤,並鎖定多目標;另外,改裝新式的任務電腦、座艙儀表、具備「看到哪、打到哪」的頭盔瞄準系統、電戰莢艙等,可搭配最新一代AIM-9X響尾蛇飛彈,戰力大躍進。

此外,AESA雷達與最新的F-35戰機的雷達約有85%相容,最大特點為具備「可變波束雷達(SABR,Scalable Agile Beam Radar)」特性,可提供對空、對地的高解析掃描能力,大幅提高目標識別敏銳度,有助建立戰場空間的認知。

縮短起飛距離部分,蘇紫雲提到,F-16V可以配置F-110 GE-129或F-100 PW-229發動機,無論哪一型,相較舊型的發動機多出18%的推力,可以協助F-16V縮短起飛距離50公尺以上(舊型起飛距離約520公尺),同時可提高爬升率至每秒260公尺,減輕幻象戰機機隊高空攔截的負擔。

對地壓制部分,由於F-16V具備大推力引擎,使其具備更佳的武器酬載及運動性能,這些特性使全新F-16V具備防空壓制潛力,也就是扮演專門標定、獵殺敵方雷達及飛彈系統「野鼬小隊(Wild Weasel)」角色。

若美方同意出售適型油箱,滯空能力約可增加30%,對於延長打擊半徑及增加滯空時間、減少進場整補的需求,都有助增加存活能力。

中國反對、嚴正交涉:一切後果將由美方承擔

《香港01》報導,中國外交部發言人華春瑩16日針對台灣採購F-16V指出,美國向台灣出售武器嚴重違反「一個中國」原則和「中美三個聯合公報」,特別是「八一七公報」規定,干涉中國內政,損害中國主權和安全利益,中方對此堅決反對,已向美方提出嚴正交涉。

華春瑩強調,台灣問題事關中國主權和領土完整,涉及中國核心利益。中方要求美方充分認清有關問題的高度敏感性和嚴重危害性,恪守「一個中國」原則和中美三個聯合公報規定,不得向台出售F-16V戰機,停止售台武器和美台軍事聯繫,否則中方必將作出強烈回應,由此造成的一切後果將由美方承擔。

《新浪新聞》報導,而國台辦發言人安峰山也早在今年2月,回答媒體體問時就表示,台灣問題事關中國國家主權和領土完整,我們堅決反對美售台武器,這立場是一貫的、明確的。

中國經濟崛起,27年來沒有國家敢賣新飛機給台灣

《聯合報》報導,1960年代之後,隨著華府與北京的破冰,我國作為美國盟友的地位逐漸低落,美方也開始不願提供主力戰機給台灣。1980年代,我方就向美方爭取F-16,最後,美國政府雖仍不願直接出售F-16,卻批准製造商通用動力與我方合作研發IDF戰鬥機,由於技術協助,IDF的許多設計概念延續F-16。

1989年天安門事件後,各國放寬對台的軍售現制。法國出售拉法葉巡防艦之後,雙方又洽談購買幻象2000戰鬥機,此時正爭取連任的老布希總統,擔心台灣另投別抱,因此於1992年宣布出售150架F-16給台灣。

1990年代中期開始,IDF、F-16、幻象相繼入列,使空軍戰力一度傲視東亞。不過20年下來,始終沒有新機加入,面對中國大量投資軍備,新戰機的數量或性能,都逐漸凌駕我方之上。更糟的是,因為中國經濟崛起,歐洲國家不敢再對台軍售,美國也不願銷售高敏感的戰鬥機給台灣。

我方自2003年起,就向美方爭取增售更先進的戰機。2011年,歐巴馬政府找到妥協方法,不賣新的主力戰機給台灣,但批准替台灣現役144架F-16A/B(現為142架)進行性能提升,升級為F-16V的性能,性能增進幅度,超過我方原本期望。如今,美中兩大強權的角力下,川普政府將要批准增售F-16V,這是空軍27年來,再度獲得新戰機。

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核稿編輯:羊正鈺