「一場白色恐怖」國泰航空從總裁到機師都辭職,香港企業壓力與日俱增

「一場白色恐怖」國泰航空從總裁到機師都辭職,香港企業壓力與日俱增
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我們想讓你知道的是

國泰航空和太古集團作為民營企業,但在香港的運營市場離不開中國,尤其是國泰航空,先別提在中國有眾多航線,即使往來歐美的航班,也有不少必須經過中國大陸領空,中方隨時可以關閉。

香港近兩個月爆發的反送中運動,香港國泰捲入政治漩渦出現高層人事調動,更有不少企業公開響應北京提出「止暴制亂」呼籲。受這場風暴衝擊最深的莫過國泰航空,日前有兩名機師被解僱,行政總裁何杲(Rupert Hogg)也於昨(19)日正式辭職,今天擁有超過20年機師資歷的香港立法會議員譚文豪也遞出辭呈,並批中國民航局將手伸到香港,向公司施壓,無疑是場白色恐怖。

從行政總裁到機師,國泰航空人事震盪

(中央社)香港國泰航空公司官網上周五(16日)宣布人事異動,由鄧健榮接替何杲(Rupert Hogg)行政總裁一職,而顧客及商務總裁盧家培也辭職,改由林紹波接任。林紹波將留任香港快運行政總裁,直至另行公布繼任人。

國泰航空主席史樂山(John Slosar)寫道:

「最近所發生的事件令國泰航空對飛行安全和保安的承諾受到質疑,亦讓我們的聲譽和品牌受壓。這讓人十分遺憾,因為安全和保安對我們來說至關重要。因此我們認為這是合適時機任命新的管理團隊,重建信心以及帶領國泰航空再創高峰。國泰航空全力支持香港實行『基本法』賦予的『一國兩制』原則。我們對香港的美好未來充滿信心。」

中國民用航空局日前就香港「反送中」運動向國泰航空施壓,9日宣布向國泰航空發出重大航空安全風險警示,禁止參與反送中運動的人員,執飛至中國或飛越中國領空的航班。國泰航空隨後遵照指示,表示已沒有向一名參與示威涉暴動罪的機師委派職務,同時開除2名地勤人員,並發一封警告電郵給所有員工。

國泰航空又在14日證實,已中止2名機師的雇用合約,一人涉司法案件,另一人涉及12日不當取用公司資訊。

選擇自己辭職的譚文豪則在臉書上表示由前線員工到集團CEO都因為這一場政治審判而被辭職,因此決定放棄這份曾經熱愛的工作,目的亦是為了保護這間立足於香港70多年的航空公司不再遭受無理攻擊,同時希望這場航空界政治風暴能夠到他為止。

反送中延燒企業高層,百年英資企業向北京低頭

香港近兩個月爆發的「反送中」運動,已讓一些英資企業意外捲入政治漩渦,不但出現高層人事調動,更要公開響應北京提出「止暴制亂」呼籲。

受這場風暴衝擊最深的莫過國泰航空公司,公司方面今天突然宣布管理高層人事變動。自19日起,鄧健榮將接替何杲出任行政總裁,林紹波將接替盧家培出任顧客及商務總裁。

《BBC》報導,在發給港交所之公告中,國泰航空稱何杲本人「確認其呈辭是作為公司的領導者對公司近月所面對的事件負責」。何杲在一封內部郵件中承認,連日來國泰飽受壓力,「尤其再重要不過的中國大陸市場」。國泰必須採取果斷措施,重建外界對其品牌之信任。何杲在另一份聲明中說:「我深感榮幸能夠於過去三年以行政總裁的身份帶領國泰航空。我對香港未來作為亞洲主要航空樞紐充滿信心。我和盧家培作為公司領袖,對國泰航空在過往數星期經歷的挑戰,理應承擔責任。」

但官網聲明提到,「最近所發生的事件令國泰航空對飛行安全和保安的承諾受到質疑,亦讓我們的聲譽和品牌受壓讓人十分遺憾」。聲明指出,國泰航空全力支持香港實行基本法賦予的「一國兩制」原則。國泰航空的母公司英資太古股份有限公司也發表了相關聲明

國泰航空是香港本土航空公司之一,而太古集團更是在港具有百年歷史的英資老店。近月來,國泰航空深深捲入反對修訂逃犯條例的政治漩渦,因此,外界普遍相信這次人事調動與這場政治運動不無關係。

根據股市資訊網站MarketScreener.com,太古集團是國泰航空最大股東(持股占45%),但第2大股東是國營的中國國際航空公司,持股達到30%,然後是卡達政府,約10%。

國泰航空之所以捲入這場運動,首先是公司親泛民主派的工會,7月26日主導並參與了在機場的「反送中」集會,當時有數千人參加。

7月28日,大批反修例示威者在上環和西環與警方爆發衝突,有45人被捕,包括國泰航空機師廖頌賢;當局其後起訴各人,法庭禁止大部分人在保釋期間離境,但准許廖頌賢離境,原因與其執行飛行工作有關。

對於法庭的決定,香港與大陸的輿論曾指廖頌賢是「暴力機師」、曾參加「暴動」,並提出了航空安全的質疑。也有市民致信國泰航空,要求國泰航空交代是否為廖頌賢繼續安排航空工作。在廖頌賢事件之後,國泰航空內部又有員工,針對性地洩露搭乘公司航班的警察訊息。

對於國泰航空連續有員工介入「反送中」活動,北京方面終於「出手」。本月9日,中國民用航空局宣布向國泰航空發出重大航空安全風險警示,禁止參與反送中運動的人員,執飛至中國或飛越中國領空的航班。

民航局明確表示,近期,國泰航空先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪、卻未被停止飛行活動,以及惡意洩露航班旅客資訊等事件,存在嚴重威脅航空安全的隱患。中國媒體廣泛報導了中國民航局所公布的警示內容,其中環球網形容民航局此舉是對國泰航空「亮劍」。

在北京方面的壓力下,國泰航空日前公布廖頌賢已被停職,另有一名副機師也因為協助「反送中」示威者而被停職。本月12和13日,在「反送中」示威者占據及癱瘓機場前,國泰航空早已下達通知,禁止所有員工參與有關集會。13日,當示威者在機場的行為愈趨激烈之際,國泰航空和太古集團在大陸微博發表聲明,表示譴責一切暴力行為,堅決支持香港行政長官和警方止暴制亂,與北京的口吻一致。

儘管國泰航空和太古集團已透過種種行動撇清與「反送中」的關係,但也許未能滿足北京方面的需求,抑或太古集團覺得有必要藉此整頓內部人事,因此出現突如其來的一幕。

國泰航空和太古集團作為民營企業,但在香港的運營市場離不開中國,尤其是國泰航空,先別提在中國有眾多航線,即使往來歐美的航班,也有不少必須經過中國大陸領空,中方隨時可以關閉。從市場角度看,這次北京方面顯然憑藉「經濟牌」,向國泰航空和太古集團施壓。

除了國泰航空,匯豐銀行也出現高層人事調動

香港主權轉移以後,在港的英資老店已經不多,目前較大型的有太古集團、怡和集團和匯豐銀行。令人關注的是,除了國泰航空和太古集團,匯豐銀行最近也出現高層人事調動,被指是與反送中風波有關。


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全球局勢迅速改變,數位韌性越顯重要,從個人、企業乃至於國家,如何保持數位主動性防禦,即時修復受損,甚至從被攻擊中成長?台灣網路資訊中心執行長黃勝雄,與我們分享他的觀點。

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美中科技戰吹響關稅壁壘號角,接著新冠變種病毒造成塞港、斷鏈,再到俄烏戰爭加劇能源、通膨問題,以及近期部分地區緊張的政治關係。各種大環境衍生的灰犀牛(gray rhino)風險,凸顯國家政策乃至於企業對策在數位科技扮演要角,如果能加強「數位韌性」(Digital Resilience)累積籌碼,將更有餘裕面對未來各種政經事件的衝擊。

不過究竟數位韌性的概念是什麼?甫成立的數位發展部部長唐鳳指出,「韌性指的是在任何時候遭受到不利的影響,透過完善機制的即時應變並快速恢復;甚至從被攻擊的經驗中學習、強化自身體質」。另外,我們採訪到台灣網路資訊中心執行長黃勝雄,他用更好懂的概念譬喻,電腦備份以前靠人力執行,可能有資料遺失或備份不完全風險;但現在透過自動備援或容錯機制,等於強化電腦的韌性之後,一旦當機就會自動把資料存放到別的系統,讓業務保持可持續性及順暢性。

台灣數位基礎建設程度名列前茅,但是連帶的資安攻擊也不少

了解數位韌性的內涵之後,我們接著要問,在強化韌性的反應能力之前,台灣的數位化基礎建設究竟是否到位?

根據台灣網路資訊中心公布的2022年台灣網路報告,顯示台灣網路使用率與相關應用服務逐年成長;瑞士洛桑管理學院(IMD)公布的2021年世界數位競爭力評比,台灣名列第八名,領先東亞其他鄰國如中國、日本、南韓。至於企業方面,星展集團公布的企業數位化準備程度調查,台灣有高達95%的中大企業已制訂數位轉型策略,位居領先群。

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也因為隨基礎建設聯網程度越高、數位化越普及,電腦系統遭受駭客攻擊或網路病毒感染的機率也越高。黃勝雄以台灣為例,台灣資訊系統平均一年收到的攻擊通報,累計高達150萬筆,舉凡像是前陣子美國眾議院議長裴洛西訪台,超商門市電視螢幕出現不雅字眼,以及外交部、國防部網站遭入侵,就是資訊系統被攻擊的明顯作為。

台灣在數位韌性做了哪些努力?主動式防禦讓敵方承受昂貴代價

既然台灣經常遭受外來駭客攻擊,多年來對資訊安全議題越來越重視,不過在提倡數位韌性的時候,比起資安防禦又延伸出哪些新的思考面向?黃勝雄指出,「如果考慮到國家的數位韌性,最重要關注兩種狀態,一個是極端的被攻擊情境、第二是面對戰爭的緊急狀况。」

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台灣網路資訊中心黃勝雄執行長

第一項極端被攻擊狀態,黃勝雄把網路流量耐受力,比喻為河道疏浚工程。假設一個工程能承受50年河川淹水情況,假設某一年突然河水大暴漲,能否有別條河道能疏浚;同理,資訊系統在平常也要針對極端的被攻擊狀况,列出多個腳本進行演練,在日後遇到突發攻擊,才能有配套措施加以應對。

第二種則是當發生戰爭時,台灣能否持續保持數位基礎建設的韌性。例如當我國網路基站遭受攻擊時,是否能夠即時運用海底纜線或低軌衛星,來保持對外通訊的暢通。因此在尚未開戰之前,台灣更該盤點戰爭情况超前部署,黃勝雄提出一個概念「主動式防禦」,也就是當敵方在尚未攻擊前,我們可以預先做足完整的準備方案;當敵人開始攻擊時,我們的數位建設就能發揮韌性實力,迫使對方在啟動攻擊之後,也要付出相對昂貴的代價,使潛在的攻擊者降低攻擊的意願。

從國家、企業、到個人層次,分別如何強勁「數韌力」?

如果平時就要培養數位韌性思維,甚至展開具體防禦行動,從國家政策、企業策略、乃至於個人行為,可以怎麼培養數位韌性力?黃勝雄針對這三大構面,分別論述當前台灣在數位韌性主題有哪些實際作為。

國家政策方面,近期數位發展部的成立,就是把資安核心業務加以整合起來,進行跨部會橫向溝通,有助垂直施展資安政策,協助各部會在依循資通安全管理法的架構之下,更能全面落實資通安全政策。另一方面,針對國際資訊戰接二連三的攻擊,我國政府除了對國內民衆宣導,黃勝雄也建議可以向外多對國際社群進行宣導,展示台灣資安政策的積極作為,號召更多民主陣營的夥伴,一起對抗無所不在的資訊烏賊戰。

至於從企業的角度來看,台灣超過九成以上是中小企業,除了運用有限資源打造基礎防線來抵擋網路攻擊,黃勝雄特別提到,台灣網路資訊中心負責維運的「台灣電腦網路危機處理暨協調中心」可以給民間企業提供免費、最新的網路樣態這類資訊,或是協助引薦公私部門的資源給一般企業,協助企業主更快瞭解當前的攻擊手法,進而在事前、事中、事後做好資安防護。

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最後構面是民眾的個人層次,如何在日常生活培養數位素養,提升資訊解讀的能力?黃勝雄點出一個有趣現象,他說,「我們對資訊的過濾機制,不是來自資訊本身,而是來自傳送資訊的人,也就是你對他/她的信賴程度。」換言之,要對親友在群組傳送的訊息應保有更高警覺性,培養媒體識讀能力,或是從生活小細節,確保3C科技產品帳密不會輕易被盜用,自然讓想要癱瘓系統的攻擊者,同樣要付出較高的代價而不能得逞。

數位韌性的建構,與數位轉型一樣,它是階段性持續優化的過程而非結果,因此不會有停止的一天。黃勝雄最後強調,目前台灣在資訊技術及法律規範會持續擬定更完善的整合方案,並鼓勵中小企業、一般大眾對資安議題,在有限的範圍內,經常瞭解外面的世界發生哪些事情,不僅能免於成為資訊戰的受害者,同時持續充沛自我數位素養,每個人都可以為數位韌性工程做出貢獻。

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