《絕對續訂》:訂閱模式中,為什麼「客戶成功學」很重要?

我們想讓你知道的是
因為大部分公司的目標確實就是要幫助客戶成功,以「客戶成功學」來描述整個組織的工作,就會成為全公司最重要的價值所在,能夠讓客戶和員工設定合適的期望值。
文:尼克.梅塔(Nick Mehta)、丹恩.史坦曼(Dan Steinman)、林肯.墨菲(Lincoln Murphy)
一訂再訂!客戶成功學策略:新組織 vs. 傳統商業模式
訂閱模式中,為什麼客戶成功學很重要?
在我們深入討論客戶成功學的組織層面之前,先來談談驅動連帶投資所想要的結果,這點的重要性在於你組織客戶成功團隊的方式,通常會受到你一開始想要對此投入心力的動機所影響。如果能夠好好執行客戶成功學,會有三種基本好處:
- 減少/管理流失
- 帶動現有客戶的合約價值增長
- 改善客戶體驗及客戶滿意度
減少/管理流失。我們在第一章已經利用訂閱模式先驅Salesforce的早期經驗為例來探討過,流失可能會殺死一家經常性收入企業。如果流失太多,解決方法之一就是訴諸客戶成功學。重點是要了解,投資客戶成功學並無法彌補企業其他部分在本質上的缺失,如果你的產品不夠好,或者套用過程無法符合客戶的需求,又或者你的業務團隊一直設定不恰當的期望值,那麼不管你在客戶成功學費了多少心力,最後還是會失敗。一切都是相應的,為了做到客戶成功而投資在人、過程和科技上,客戶流失太多就能減少,而如果客戶的流失落在將近可接受、可維持的程度,那就能好好管理,而確切的財務收益則要看你的現有客戶規模大小而定。
流失的負面效應還不僅僅是收益減損。公司都是由人組成的,因此如果公司有流失,人就會受到影響,而那些人又認識其他人,那麼負面宣傳很快就會散播開來,如果有很多人都能接觸到或使用你的產品,負面影響就會像病毒傳播出去。而且非常有可能,你所流失的客戶會向你的競爭者購買產品,這表示你讓人惡搞了兩次,就像你在錦標賽中輸給了自己窮追不捨的隊伍,你輸了一場而他們贏了一場,這是雙重打擊,在競爭激烈的市場中可是迎頭痛擊,而在前客戶反過來推薦競爭者的產品時(他們會用盡一切方法讓這件事發生),你會覺得更痛。這些都是負面的第二階效應(second-order effect),我們很快就會討論到正面的第二階效應。
帶動現有客戶的合約價值增長。這通常也稱為向上銷售(upsell)和交叉銷售(cross-sell),不過每個人對這些詞彙的定義都不太一樣,所以我盡量避免使用。基本上,意思就是要賣更多東西(經常性收入之類的)給你的現有客戶。有些公司沒有客戶流失的問題,因為他們的產品本質相當具有固著性,或者因為執行產品必須花費相當龐大的開支與心力。Workday人資管理軟體公司這個例子就屬於後者,其客戶很少另尋他路,但這不表示客戶成功學就沒有必要或不重要,Workday投入相當多資源在經營客戶成功學,以確保客戶沒有流失的可能,但是更確切的目的是想要帶來額外的訂戶/收益,提升公司的現有客戶底線。
想想看,一家公司的一般客戶每年的消費或合約價值能夠增加30%,那可是相當正面的評估項目,不過考慮到客戶群只增加了10%,這就有趣了。客戶沒有流失,事實上該名客戶的淨留存率是110%,許多公司爭破了頭都想擁有那樣的平均數;但是對這家公司及那位客戶而言,跟一般客戶比較起來,他們卻是忽略了很大一筆收益,因為事實已經證明一般客戶(而不只是最佳客戶)成長了30%,可以合理假設對那些不到平均數字的客戶運用客戶成功學可以將他們拉到接近平均數。像是這樣的情況中,基本上你就是想要將那20%的缺失當成流失看待,並積極想彌補這點。如果你現有的客戶基礎已經夠大了,將整體的淨留存率從130%提升到137%,就能造成顯著的底線效應。將那些110% 的客戶拉近到130% 就能帶來同樣的效應,或許也能相當合理解釋為什麼要增加對客戶成功學的投資。還有一點很重要的是要知道,這個例子中所帶來的額外收益,其成本要比獲得新客戶更便宜,因為不需要相關的行銷費用,而且業務花費也一定會比較少。
改善客戶體驗及客戶滿意度。亞當.米勒(Adam Miller)是Cornerstone OnDemand人才管理軟體公司的執行長,這家經常性收入公司的營運非常成功。他最近告訴我,他並不打算合理化自己為什麼要在客戶成功學投注大筆金錢,他一心相信要呈現出公司承諾給客戶的價值,而客戶成功學就是他行事的工具,因此他乾脆將這個團隊的成本建立在毛利模型上並據此管理。當然,從客戶成功學的投資一定能夠為Cornerstone累積收益,但卻不是這麼做的驅動因素。
訂閱模式下,還有一種東西是因留住客戶、取悅客戶而得來的,通常會稱之為第二階收益(second-order revenue),大多數公司的財務模型都不會評估、計算到這點,而只會當成額外業務收入,但這卻是客戶成功學的直接結果。Adobe Echosign線上簽署方案的前執行長傑森.蘭欽(Jason Lemkin)創造出第二階收益一詞,並將一位客戶LTV所增加的50%至100%歸功於此。他的理論很簡單也很合邏輯:
- 約翰喜愛你的產品,所以離開A公司改加入B公司,然後在B公司又買了你的產品。
- 約翰喜愛你的產品並介紹給三個朋友,而其中有人後來也買了你的產品。
這兩種情況其實都相當可觀,你也應該努力這麼做,不過創造額外的忠誠度還有很多其他正面效應,做法包括推薦、正面評價、口碑等等,而真正讓客戶感到開心也可以做到病毒式傳播。
客戶成功學是從本質上的組織變革
正如在第一章提過的,一家企業在最高層級進行組織變革其實非常罕見,雖然組織改造對多數商業人士來說是司空見慣,但是這麼多年來,商業的基本組織結構卻沒有太大變動。
- 有人設計產品
- 有人建造產品
- 有人創造對產品的需求
- 有人銷售產品。
- 有人安裝/維修產品
- 有人算錢
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45