泰國總理帕拉育:2016舉辦大選,重返民主之路會按期程走

泰國總理帕拉育:2016舉辦大選,重返民主之路會按期程走
泰國軍政府總理帕拉育。Photo Credit:AP/ 達志影像

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雖然帕拉育沒有指出選舉日期,但是高層日前表示應該最早會在明年2月左右舉辦大選。

緬甸政府譴責聯合國官員 強調以「Bengali」稱呼羅興亞人

緬甸外交部週三(2月4日)批評聯合國緬甸人權特別報告員李亮喜(Yanghee Lee)以「羅興亞」(Rohingya)一詞,稱呼遭受緬甸政府壓迫的少數民族。緬甸官方要求以「Bengali」指稱羅興亞人,暗指他們是來自鄰國孟加拉(Bangladesh)的非法移民。

以小乘佛教為主流信仰的緬甸,大約有110萬人為信奉伊斯蘭的羅興亞族。他們絕大多數並無國籍,有如「種族隔離」般的居住於緬甸西部若開邦。日前緬甸政府要求羅興亞人在人口普查裡,登記為「Bengali」人,而備受爭議。

2012年若開邦爆發佛教徒與羅興亞穆斯林的大規模衝突,將近14萬羅興亞人被迫逃離家園,住進難民營。然而根據聯合國緬甸的人權特別報告員李亮喜表示,營內羅興亞人的居住狀況十分惡劣,呼籲世人關注羅興亞人迫切的人道與人權需要。她並指出以「Bengali」一詞取代羅興亞,具有負面效應。

然而緬甸外交部在政府支持的緬甸世界新光報(Global New Light of Myanmar)上,以李亮喜言論必定會引發國內民眾強烈不滿為由,抨擊其說法將使政府更難處理羅興亞人的議題。

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緬甸羅興亞(Rohingya)難民。Photo Credit:AP/ 達志影像

緬甸羅興亞(Rohingya)難民。Photo Credit:AP/ 達志影像

泰寮共商中泰寮鐵路連結開發計劃

泰國交通部長巴津空軍上將(ACM Prajin Juntong)本週抵達寮國首都永珍,共商推動連結「曼谷—永珍—昆明」橫跨中、泰、寮三國的標準軌(寬1.435公尺)複線鐵路開發計劃。

去年,泰國與中國簽署協議,興建總長734公里的「廊開府—呵叻府—康赫—羅勇府」,以及長133公里銜接「康赫—曼谷」的兩條標準軌(寬1.435公尺)鐵路。不同於泰國國內所使用寬1公尺的鐵路軌道,以求能順利接軌跨國鐵路。

寮國則在2011年與中國簽署備忘錄,計劃興建總長417公里,且超過70%為隧道通行的兩國連結鐵路。這條鐵路可與前述泰國現正規劃的兩條標準軌鐵路銜接,形成「曼谷—永珍—昆明」的三國鐵路。

寮國對到訪的泰國交通部長表示,希望能獲得中泰鐵路的興建計劃細節與時程表,讓寮國能以此規劃,建設連結首都永珍與中國雲南省首府昆明的跨國標準軌複線鐵路,並決定是否與泰國分享鐵路建設及營運技術。雙方亦針對興建計劃的管理、維護與人力議題進行討論。

泰寮邊境鐵路。Photo Credit:AP/ 達志影像

泰寮邊境鐵路。Photo Credit:AP/ 達志影像

泰國總理帕拉育:2016重返民主

泰國軍政府總理帕拉育(Prayuth Chan-ocha)2月4日(週三)與媒體記者會面,表示泰國重返民主的道路會按照期程走,並確認2016年初會舉辦大選。

雖然帕拉育沒有指出選舉日期,但是高層日前表示應該最早會在明年2月左右舉辦大選。

泰國近日政局與社會動盪不安,早在去年5月被政變下台的前總理盈拉(Yingluck Shinawatra),今年1月23日又遭到國會彈劾,而曼谷鬧區2月1日又發生土製炸彈爆炸,幸好只有兩人輕傷。泰國政府表示目前社會仍需要戒嚴,而國際社會則懷疑泰國是否能順利回到民主制度。

(相關新聞:土製炸彈曼谷鬧區炸傷2人,泰軍政府駁斥為延長戒嚴自導自演

泰國軍政府總理帕拉育。Photo Credit:AP/ 達志影像

泰國軍政府總理帕拉育。Photo Credit:AP/ 達志影像

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核稿編輯:吳象元