統促黨台北車站非法集會惹議,台北市政府強調一切「依法行政」

統促黨台北車站非法集會惹議,台北市政府強調一切「依法行政」
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中華統一促進黨昨(1)日於台北車站歡慶中共國慶,雖然遭到警方驅離,但離表定結束時間只差了半小時,也遭到外界質疑。

昨(1)日是中共國慶,中華統一促進黨在台北車站前廣場舉行慶祝活動,由於未申請到路權,遭質疑警方驅散太慢。台北市長柯文哲今日表示,一切依法行政,「可以指責台北市有沒有依法行政,但不能要求我們超越法律去作為」,台北市政府針對擅自搭設舞台,開罰新台幣2400元。

中華統一促進黨昨日在台北車站前廣場舉行「慶祝光輝十月廟會民俗活動」活動,黨主席張安樂到場演講,台北市警方4次舉牌警告後,驅散現場參與活動之群眾,人潮逐漸散去。

不過,活動自14時40分開始,一直到接近16時警方才開始驅離,離表定結束時間只差了半小時。台北市議員邱威傑昨日就在臉書上批評,指舉牌4次的過程,「舞龍舞獅舞完了,感覺十分消費原民文化的原住民舞蹈跳完了,連張安樂的演說都講完,才最後一次舉牌、正式驅離。」質疑警察驅逐的時間太遲。

邱威傑表示,他完全支持台灣人民有表達各種政治意見的自由,但統促黨和一般政黨不同,到處設有近似黑幫的堂口組織,許多組織成員曾有犯罪紀錄,日前該黨部主委也才對香港歌手何韻詩偷襲潑漆,加上集會遊行並未申請到路權,屬於違法違規,他無法接受。

柯文哲怎麼回應?

針對議員的質疑,柯文哲今日接受聯訪時表示,一切依法行政,「可以指責台北市有沒有依法行政,但不能要求我們超越法律去作為」。

《三立新聞網》報導,柯文哲表示,按照規定必須舉牌3次後,警方才能依法驅離,昨日警察局長有問他該怎麼處理,「我說依法行政啊,台灣還是一個法治國家,所以要嘛修改法令,如果沒有修改法令,還是交代警察同仁依法行政」。面對外界質疑北市府執法不力,柯文哲則強調,集會遊行有規定處理方式,可以指責台北市有沒有依法行政,但是不能要求北市府超越法律去作為。

警方當時如何因應?

中華統一促進黨日前向市府申請集會,考量申請集會地點台北車站處於三鐵共構的交通樞紐,旅客往來眾多,並未核發路權,但統促黨仍於昨日下午在台北車站南2門前舉辦集會活動。

根據市政府發出新聞稿,活動於14時40分開始,現場進行表演及舞蹈活動,15時28分該黨總裁張安樂進入會場,上台演講。中正第一分局分別於15時28分、15時38分、15時48分共3次舉牌制止,至15時49分第4次舉牌後開始驅散現場參與活動之群眾。

統促黨非法集會  警4次舉牌警告送辦
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中華統一促進黨1日在台北車站前廣場舉行非法集會, 經警方進行4次舉牌警告,現場人潮才逐漸散去。

根據《集會遊行法》第25條,需要進行警告、制止、命令解散後,才能強制驅離集會及追訴首謀,舉牌的意義在於具體化這3道手續,並且留下證據。舉牌次數與間隔法律沒有明確規定,但現行實務慣例認為至少要舉牌3次,且警方必須給予充分的解散時間。

台北市政府表示,針對擅自搭設舞台及帳篷,公園處已依違反《台北市公園管理自治條例》第13條14款「公園內不得有下列行為:擅自營火、野炊、夜宿、燃放鞭炮或搭設棚、帳。」,罰處新台幣2400元整,並要求立即拆除舞台設施,該舞台設施於下午5時許全數拆除完成。

外界怎麼看?

台北市議員苗博雅於臉書上指出,10月1日是中共建政70年,香港特首林鄭月娥在香港放任港警瘋狂施暴,港警對示威者實彈開槍,導致一名中五學生(相當於台灣學制高中二年級)左胸中彈,子彈距離心臟只有3公分。同日中共代理人統促黨在台北車站,舉行非法集會,慶祝中共國慶,苗博雅批評,「舞台音響都讓他們搭好了,上百位基層警察在現場曬太陽流汗,聽統促黨演唱中共國歌、黑道演講。直到活動辦完,讓他們揚長而去。」她指台港兩地中共的軟土深掘、囂張妄為都是一樣的,中共的代理人滲透、控制,在關鍵時刻讓你無法抵抗、放棄抵抗的佈局,都是一樣的。

力推立法防範「中共代理人」的台灣基進黨則指,像統促黨這樣子為中共服務的,早已深入民間。中共代理人早就利用台灣民主的灰色地帶、滲透至全台各地。在現有法制不齊全的狀況下,不用登記制上路,西門町早已五星旗海飄揚、統促黨可以暴力恐嚇爭取民主自由的人士、紅媒收中共資金卻照常營運。「如果說,中國對台的統戰和滲透就像癌症,那麼台灣的問題就是,我們不僅治療的方法不好,甚至連預防和健康檢查的方法都沒有。」

「中共代理人」修法原是立法院本會期攻防焦點,民進黨、時代力量、基進黨都提出不同的版本,不過9月立院開議後,該法並未被列入優先法案,立法院擬在12月10日停會,近2個月將是修法關鍵時間點。

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核稿編輯:楊士範


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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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