機捷BOT案「涉官商勾結」?中副市長林陵三遭彈劾

機捷BOT案「涉官商勾結」?中副市長林陵三遭彈劾
Photo Credit:華視新聞 截圖
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林陵三表示,該案司法已經還他公道,自己也已多次表達清白,公懲會往後進行的調查,他會親自出席說明,捍衛政務官政策裁量權限。

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新聞整理 / 闕士淵

目前擔任台中市副市長的前交通部長林陵三,以及現任桃園大眾捷運公司董事長的前高鐵局長何煖軒,因過去在交通部處理機場捷運BOT案糾紛爭議,遭監院認定交通部怠於保全債權,致國家遭受巨大損失,全案有官商勾結等弊端,5日通過監委林雅鋒等人提案,彈劾林陵三與何煖軒,並移送公懲會懲戒。

自由報導,長億集團旗下長生國際開發公司在1998年取得桃園機場捷運BOT案最優先申請人資格,後來因長億集團爆發財務危機無法履約,交通部在2002年底與長生公司解約,沒收履約保證金10億元,長生公司提請仲裁。

監院指出,後來仲裁案傳出弊端,在前台大教授蔡茂寅等人運作下,仲裁庭做出交通部須賠付長生履約保證金並加計利息的離譜判斷。

中時報導,提案監委之一的林雅鋒指出,仲裁結果要求交通部把沒收的10億保證金中,歸還9億7千多萬元給長生,極不合理,因違約責任100%可歸咎於長生,交通部根本沒錯,仲裁結果如此荒謬,林和何竟沒提行政救濟。

聯合報導,林雅鋒說,本案先前已由特偵組在2010年行政簽結,當時監院也依特偵組結論,在未經實質調查之下結案。但本屆監委上任後收受民眾陳情再度調查,發現多項新事證,認定全案涉及「官商勾結、人謀不臧」,新事證將送特偵組繼續調查;而公懲會最重可撤職處分。

新頭殼報導,林陵三表示,該案司法已經還他公道,自己也已多次表達清白,公懲會往後進行的調查,他會親自出席說明,捍衛政務官政策裁量權限。

台中市長林佳龍亦聲明表示,特偵組早在2010年9月就以「事證不足」將這該案簽結,林陵三擔任副市長之前,已說明長生案的原委,市府尊重監察院彈劾決定,待全案移送公懲會決定是否懲戒後,再表示意見。

至於何煖軒,自由時報記者5日曾多次致電,但都轉入語音信箱,沒有回應;桃園市府新聞處長張惇涵說,彈劾案需送交公懲會審議,市府靜待審議結果並依法處理。

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