外送平台真血汗嗎?勞工權益沒保障的背後,是超佛心的機會財

外送平台真血汗嗎?勞工權益沒保障的背後,是超佛心的機會財
Photo Credit: 中央社
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平心而論;這類工作大家應視為「極短暫的機會財」,幫助缺錢或特殊人士當合法賺錢的門路選擇,快速度過眼前的難關,本不應看做一輩子的職業。如果勞基法直接修正外送員一律變成正職員工,剛萌芽的這個產業必瞬間倒地,而其中受衝擊最大的是誰? 

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文:沈道廷

外送平台Uber Eats真血汗嗎?

今天已看到好幾位名人表示:「UBER自己賺大錢、卻沒回饋給最辛苦的外送員!」所以我常說,一切的前提「要具備商業基本常識」,而不是隨著情緒或某些媒體起舞。

全球投資人都知道,UBER品牌多年來幾乎可以說「從未獲利」,光是今年第二季又虧掉新台幣1,612億,其中很大一部分的虧損正是來自Uber Eats!

簡單來說,Uber Eats和UBER通通虧慘慘,遑論賺大錢。

雖然上半年全球總訂單數突破64億看似大幅成長,害大家看到滿街跑的外送員都以為這個商業模式賺翻了;實際上「補貼消費優惠」和「補貼司機發業務獎勵」等龐大成本扣除後,帳面上只剩嚴重赤字。

是的,你沒看錯,長期以來Uber燒錢很大部分正是基於「薪資補貼」。

何謂補貼薪資? 白話來說:

平台長期發給外送員高於其真實產值的報酬。

也就是因為如此,很多原本做類似工作的司機大哥,轉個平台就突然發現收入提高,明明做差不多的事情、花差不多的時間,為什麼突然就賺更多呢?更多很多原本在服務業工作的年輕人,幹外送員之後收入變成原本的兩倍以上,難道真的那麼值錢嗎?

傳統正常的商業模式是「你為公司賺1塊、公司最多給你0.9塊」,不然就變賠錢生意了,但資本市場這幾年正在發展為「你為公司賺1塊、公司給你2塊」這是詭異又不合理的商業模式。

不過,從勞力市場的角度看:

虧本也要超發薪水,這怎叫血汗?簡直超佛阿!

至於很多人愛抨擊「勞工權益沒長期保障」或「雇主藉此逃避連帶肇事無上限責任」
我說用屁股想也知道,老闆當散財童子、不惜虧錢也要超發薪水,公司隨時會倒閉都不奇怪。

既然企業本體隨時倒閉,公司又怎可能提供正常大企業般的長期福利呢?又怎麼可能會願意承擔雇員肇事的無限責任?

平心而論;這類工作大家應視為「極短暫的機會財」,幫助缺錢或特殊人士當合法賺錢的門路選擇,快速度過眼前的難關,本不應看做一輩子的職業。

正所謂水清無魚,如果勞基法直接修正外送員一律變成正職員工,剛萌芽的這個產業必瞬間倒地,而其中受衝擊最大的是誰?

當然還是那數以萬計、急著合法賺錢的外送員們。

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本文經沈道廷授權轉載,原文發表於此

責任編輯:彭振宣
核稿編輯:翁世航