產業六級化與團結經濟:四個案例看「地方創生」如何在花蓮落實與深化

產業六級化與團結經濟:四個案例看「地方創生」如何在花蓮落實與深化
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從富里鄉的農業串聯,到阿美族回鄉創立的「獵人學校」,看看花蓮這四個地方的四群人,如何用不同的方法落實與深化「團結經濟」,用鄉鎮的特色凝聚在地的人與文化。

文:黃郁齡

行政院訂立2019年為「地方創生元年」,地方創生是為國家解決都市人口過度集中,城鄉發展不均下,如何在鄉間找到產業契機,讓鄉間人口能夠有更好的發展環境與機會。

地方創生此字源自於日本,其中心思想是「產、地、人」三位一體,日本透過「地方創生法」,同時設立教育機構——地方創生大學,以培育在地經理人、生產者的配套,創造發展在地產業,輔以農業、山林業、漁業的「產業六級化」指農業生產(一級) X 農產加工(二級) X 直銷(三級) 的產業發展模式,其特點為發揮相乘綜效。

除了政府投入資源,將原本長年發展的社區營造政策升級以外,地方也須與鄉鎮公所合作自主提案,地方需要拉起自主團結經濟的動能,發現在地需求與還能發展的項目,將創生思維融入地方產業,讓這股能量得以延續,成為地方的永續事業。

在2019年國發會大力推動地方創生政策前,其實花蓮縣就有不少在地組織投入在地耕耘多年,本文將介紹其中四個單位,看產業六級化與團結經濟的地方創生成功經驗,如何促成地方、鄉間的產業發展。

1. 花蓮富里鄉:天賜糧源富里製作農村實驗基地(2010~)

在花東縱谷群山繚繞、稻浪飛冀的大草原前,座落於這片美景中的天賜糧源富里製作農村實驗基地,過去為雜草重生的私人糖廠,是自2015年起轉換為「穀稻秋聲」——山谷音樂節的場地,每年都吸引許多旅客造訪,成為南富里地區的新亮點。

2010年,鍾雨恩因爸爸生病,被迫思考回鄉這件事,尤其是從小帶他長大的爺爺,特別希望他能夠回到家鄉。家中的叔叔伯伯也因為家中的組織產銷班剛成立,需要人可以協助,他覺得當時的自己真的很掙扎,如果要回到家鄉工作,為什麼要念這麼多書。

當時的教授一番鼓勵給他打了一劑強心針,「社會福利就是幫助弱勢的人」,也讓他下定決心回到富里,拉回現在來看,鍾雨恩說道:「或許曾經一段時間農業被當成很弱勢,現在看我一點也不會再覺得農業是一種弱勢,今日的農業也需要一些新的想法注入,才有辦法有一個翻轉的機會,自己也透過這樣的返鄉過程當中真正實踐社會福利。」

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富里青年返鄉耕耘多年,以富里983串起不同單位動能
  • 青年回鄉,紮根在地的合作經濟

幾年下來,鍾雨恩發現,很多回到東部的年輕人跟自己一樣,都是家裡有一些變故,才會開始思考回鄉,這也讓他思考:

既然回來了,就開始慢慢的適應和調整自己。既來之則安之,似乎不只有追求個人安定而已,應該是共同創造一個共好的關係。

所以這幾年,鍾雨恩便在富里一直在實踐這樣一個在地產業與創新思維結合的生活,目前合作社有40個成員,耕作面積72公頃,幾年下來,說服越來越多農民願意以友善環境永續的有機方式栽種稻米,透過合作社協力共好的精神,共享機具與產銷包裝資源,打造出自己一片天地。在一次整理資料的過程中,雨恩發現,現代因科技發展,許多農民除了種植更發展出自己的地方專長,有的農民在農忙之餘,種有機蔬果、做手打棉被、開民宿、開咖啡廳,靈機一動下,他以農民的第二產業命名為「半農半X」,並與設計師合作,打造出富里獨有的在地品牌。

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半農半X,象徵富里農夫每人所發展的第二技能

這群年輕人組織了一個平台——「富里983」,983是富里的郵遞區號,講郵遞區號不特別,全台灣、全世界都有郵遞區號,但983是台灣最大數字的郵遞區號,就用這個平台串連了富里的這群年輕夥伴,平常除了串連這群年輕人來做富里的事務外,更每年在富里舉辦一個音樂節:「穀稻秋聲——富里山谷草地音樂節」。

穀稻秋聲取其意即在秋天稻穀收成之際,可以在稻田旁邊舉辦一個屬於稻田的活動,活動就在山谷草地裡面,而山谷的意象則和富里的地形地貌和有機產業有很大關聯性,透過這個音樂節結合在地市集,不只讓外地的人有機會能夠親自來到產地,看見富里的農業環境,也能透過人與人的交流,邀請樂手與在地社區的表演,建立在地人的文化與自信心。

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富里DMO——透過市場分析,綜合多角經營的商業策略,創造地方動能
  • 跨界合作讓農村創新

在合作社經營逐漸上手後,除了將農業實驗基地建立為綠建築基地,更與藝術家合作創作美化建築;共同設計一系列故事結合插畫,推廣食農教育;透過與科技部合作,將廢棄的稻殼經過炭化成為改善土質的有機肥料,副產物稻醋液再結合當地植物,組合成天然複方生物製劑,還能拿來防治病蟲害;與資策會合作,使用神農一指收APP,讓產銷過程透明化、產銷履歷數位化。

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透過與科技部合作,將廢棄的稻殼經過炭化成為改善土質的有機肥料,副產物稻醋液再結合當地植物,組合成天然複方生物製劑,還能拿來防治病蟲害

鍾雨恩也分享,近期他們也透過合作社來推行產地體驗,發產六級化產業,跳脫過往生產銷售的模式,讓更多人能夠直接見到富里的美好,甚至進而能夠落地深耕,將這塊地方成為專業人士能夠回鄉工作的新選擇。未來也希望能透過合作社媒合,讓青農能夠回鄉,逐漸年長的農民也能得到照護。

2. 花蓮縣壽豐鄉:蘇帆海洋基金會(2010~)

一位從海洋大學退休的拖鞋教授,帶著大海的夢想來到花蓮的小漁村鹽寮定居,籌組蘇帆海洋基金會,發起獨木舟環島、不老水手、黑暗水手、夢想海洋、尋找海上桃花源等海洋教育活動,讓更多人認識海洋、親近海洋、喜愛海洋。是海洋教育創業之典範。

蘇達貞,是海洋大學輪機系畢業,夏威夷州立大學海洋工程學博士,在夏威夷求學期間,與海結下不解之緣,回台卻發現台灣完全不同,台灣人成了「恐海族」。蘇達貞回到台灣後任職海洋大學輪機系主任,從2009年開始推廣獨木舟環島計畫,卻遭逢痛失愛子,為了紀念親人,他念頭一轉以逝世兒子為名成立「蘇帆海洋文化藝術基金會」,推廣「親海教育」,希冀國人透過教育與實際從事海洋活動,用知識與實踐讓更多人「從恐海到親海」。

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  • 多元交流——跨世代共好模式

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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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