安倍邀請泰國軍政府總理訪日 與中國搶鐵路生意

安倍邀請泰國軍政府總理訪日 與中國搶鐵路生意
Photo Credit: AP/達志影像
我們想讓你知道的是

自去年5月泰國政變以來,日本政府與美國保持步調一致,與軍政府保持距離。日本完全改變姿態是在去年7月底、泰國與中國就聯合建設長距離鐵路簽署協議之後。

唸給你聽
powered by Cyberon

日經報導,日本為制衡中國在東南亞的影響力,邀請泰國臨時總理帕拉育(Prayut Chan-O-Cha)9日訪問日本,並於晚間與日本首相安倍晉三舉行了會談。除了出席國際會議外,此次訪日是其首次正式出訪已開發國家。帕拉育稱「獲得邀請非常榮幸」。

聯合報導,帕拉育一直受到西方國家冷落,美國公開表示,泰國軍方去年5月藉由軍事政變上台,違反民主機制,因此美泰關係面對「挑戰性」時期。兩國合作超過30年的「金色眼鏡蛇」演習9日登場,但今年將上演縮水版,美國只派出3600人參加演習,不及去年的4300人。

自去年5月泰國政變以來,日本政府與美國保持步調一致,與泰國軍政府保持距離。但是,有約4000家日資企業進駐泰國,他們要求日本政府與泰國軍政府展開對話。帕拉育此行將與安倍、自民黨國會議員以及在泰國投資的大型日本商社負責人見面。

Photo Credit: Reuters/達志影像

日本政府完全改變姿態是在去年7月底、泰國與中國就聯合建設長距離鐵路簽署協議之後。日本對泰直接投資佔到該國接受外資的60%,不能坐視中國接近泰國進而侵蝕日本的經濟權益。去年9月底,帕拉育卸任陸軍司令就任臨時總理,日本副外相城內實就訪問了曼谷,提出基礎設施建設合作和邀請帕拉育訪日。

帕拉育原定12月上旬訪日,由於日本解散眾議院和舉行大選而延期,但加上在國際會議上碰面,此次已經是第3次舉行日泰首腦會談。華爾街日報報導,帕拉育9日承諾,將讓日本承包泰國的東西向鐵路工程,有如補償日本。安倍隨後在聯合記者會上說,他和帕拉育的會談「成果豐碩」,兩國的經濟關係「更加深化」。

日本三菱、本田等多家大型商社投資泰國,日本去年在泰國有3000億泰銖(約台幣2900億)投資,是最大外資。但整體而言,日本去年在泰國的投資減少37%,中國卻增加八倍,中國也在2013年取代日本,成為泰國最大貿易夥伴。

Photo Credit: AP/達志影像

帕拉育接受日本經濟新聞專訪表示:「泰國希望開展等距離外交,尤其要在日本和中國之間保持平衡」,對去年5月政變之後産生的泰國軍事政權迫不及待靠近中國的猜測進行了否定。但對於堅持批評軍事政權的美國政府,帕拉育認為「美國不了解我們正努力確保證政局穩定這一實情」。

帕拉育在提及與日本合作的長途鐵路建設計劃時表示:「我認為最終目標是引進日本新幹線」。泰國已與中國就聯合建設連接寮國邊境東北部-東部、曼谷-中部的2條南北長途鐵路達成協定。此外,與日本就連接緬甸邊境西部-曼谷-東部的東西路線展開合作的方案已浮出水面。

在首腦會談中,帕拉育打算就日本參與泰國協助開發的緬甸南部「土瓦(Dawei)經濟特區」一事展開磋商,表示「信賴日本的技術實力。如果日泰兩國展開投資協作,其它國家也容易參加」。

Photo Credit: Reuters/達志影像

關於轉向民選政府的時期,帕拉育提及9月公佈新憲法,在2個月內制訂相關法律,並最快在年內舉行大選。不過,稱「如果政局不穩定,有可能推遲大選」,明確表示軍事政變以來持續的戒嚴令目前仍不會解除。

聯合報導,泰國自去年5月政變後,始終被美國、歐盟等列為民主發展不完整的國家。曼谷郵報引用朱拉隆功大學學者寺提南的話,帕拉育此行訪日被視為有「象徵性、策略面及政治價值」。因為日本是G7國家,也是在西方民主制度下成立的國家,軍事戒嚴下的泰國若能被日本所接受,被西方社會接受的時間或許也相去不遠。