12月5大新制一次看： 7、8月發票中四獎，忍到今天換現賺800元

今天是12月的第一日，也是許多新制上路的日子。當中不乏影響民生日常的重要規定變更，包括發票兌獎免稅門檻提高、「Uber條款」取締開罰、台鐵部分班次改點等等。不少改變可能影響日常生活也攸關荷包，民眾務必多加留意。

一、Uber今日開始僅開放合法駕駛接單

《自由時報》報導，俗稱「Uber條款」的《汽車運輸業管理規則》第一○三條之一，於12月1日正式上路。今日起租賃車透過平台媒合乘客，只能以時計費做1小時以上的生意，否則就可取締開罰。Uber表示，已重新設定駕駛上線接單資格，今日開始短途載客一定只有多元化計程車。至於長途租賃車駕駛，需取得交通部公路總局核發的合格貼紙，且將資料提供Uber公司後，才能上線載客。

但Uber也說，目前全台完成多元計程車轉換及有送交「營運計畫書」租賃業者，駕駛數量僅2、3000輛。12月1日起，民眾叫車等候時間恐較往常的3至5分鐘還要久，希望大家能諒解。

《聯合新聞網》報導，根據「Uber條款」，與Uber合作的租賃業者若未採1小時以上收費，可罰9000至9萬元。且必須有計程車駕駛人執業登記證考試證明、也要掛計程車牌。

另外Uber也提醒有叫車習慣的民眾，新竹今起暫時停止營運，台中營運範圍僅限台中市，高雄也僅限高雄市；台北、新北、基隆、桃園則營運範圍不變，只是轉換初期等待時間較長。而桃園機場接機改以小時計算，最低車資1000元，可於App內查看即時報價。

二、發票、彩券兌獎免稅門檻提高至5000元

《經濟日報》報導，公益彩券中獎獎金免稅門檻，從12月1日起正式提高到5000元。根據台彩統計，若以刮刮樂來看，一年有近50萬張可以免稅。目前彩券中獎2000元以上應扣取20％所得稅，12月1日起免稅門檻將提高到5000元。民眾購買公益彩券或是兌領中獎獎金時，如對中2001元至5000元的獎項，於今（2019）年12月1日起兌獎，就可享有免扣20％的中獎所得稅。

台彩表示，大樂透、威力彩等電腦型彩券，兌獎期限是各期彩券開獎日次日起3個月內。換言之，9月1日以後開獎的電腦型彩券，如民眾對中2001元至5000元的獎項，建議可保留至12月1日起再兌獎。

除了公益彩券之外，統一發票也包含在這次的規則變動中。《中央社》報導，根據財政部先前規定，統一發票五獎（1000元）以及六獎（200元）中獎不需扣稅，但若民眾中了四獎、4000元以上獎項，就要扣繳20％所得稅。不過從今日新制上路，免稅門檻亦從2000元提升至5000元。

財政部舉例，若民眾7－8月期統一發票兌中四獎，獎金為4000元，且忍到12月才兌獎，可免扣繳稅金800元，實拿4000元。財政部也提醒，以7－8月期統一發票來看，民眾要在明年1月6日前完成領獎，千萬別錯過兌領期限。

三、各級學校赴中國大陸教育交流，12月起須先登錄

《公視》、《自由時報》綜合報導，為避免學校誤觸法規，甚或淪為統戰工具，教育部宣布自12月1日起「赴陸教育交流活動登錄平台」正式上線。各級學校若以學校名義組團前往中國大陸進行教育交流，必須事前登錄平台提前報備。

教育部表示，藉由提前登錄，幫助師生評估可能風險。兩岸學術交流，原設有「赴陸研修學分登錄系統」，這次新增「赴陸教育交流活動登錄平台」。學校以機關名義出團時，需事前一個月登錄、事後一個月回報，以備查核。

四、前往泰國遊玩，簽證新制手續更繁瑣

《關鍵評論網》報導，因泰國推動電子簽證新制，自12月起臨櫃申請泰國觀光簽證時，申請前須先上網登入資料、繳款並預約送件，另也須提供財力證明資料，並計畫於2020年4月30日取消對台原有的落地簽免費優惠。

對此，許多民眾表示抱怨，更認為對照台灣目前提供泰國遊客觀光免簽的優惠，增加繁瑣的手續十分不對等。但針對媒體報導「申請需付『三個月財力證明』」之事，泰國貿易經濟辦事處表示申辦者僅需提供存摺封面和內頁的影本，不須額外申請財力證明。

據泰國貿易經濟辦事處公告內容，財力證明文件可以包括：

申請人戶名之銀行存摺封面以及最新頁面
薪資證明
財力贊助者之證明
其他收入證明如：存款、退休年金

等任何文件之一，意指不須額外向銀行申請財力證明文件。此外，根據《中央社》報導，團體遊客部分只要由旅行社提供公司保證書，亦不需要旅客的個人財力證明，新制對團客的影響較小。

五、通勤族留意，台鐵部分班次時刻微調

《中央社》報導，台鐵宣布配合潮州到枋寮間電氣化通車，12月20日起微調自強號及電車時刻表。預計全線共計調整180班次，其中時刻影響5分鐘以上班次共有77班。

台鐵局表示，配合潮州到枋寮間電氣化通車，提升服務品質、增加直通班次、加強兩鐵轉乘及改善乘車環境，從今年12月20日起進行時刻微調。其中111次、136次普悠瑪號及129次、168次自強號延長行駛至枋寮站，新左營到枋寮間每天班次將由現行30列次增加為60列次，其中區間快車22班，可望大幅減少轉乘時間。

《經濟日報》報導，台鐵局指出，也將減少高雄鐵路地下化路段柴油列車班次，由32班減為23班。台鐵局說，這次的時刻調整全線共計調整180班次，其中時刻影響5分鐘以上班次共77班，民眾從10月29日起，可到台鐵網站查詢。