海上的人,陸上的魚:那些遠洋漁業與外籍移工沒有告訴我們的血淚

我們想讓你知道的是
〈熱帶季風─亞洲紀實漫畫原稿展〉所展出的百餘張的漫畫原稿,描繪了底層外籍移工在台灣的生活,尤其在陸地上享受魚宴的消費者多不會知道,來自東南亞的魚工在海上是如何被剝削。
文:陳怡靜
「你們一路上往外面丟硬幣嗎?」
「對啊,買路財。給好兄弟的。」
「在越南,骨灰回家的路上,遇到路口、過橋、出入山洞,都要丟銅板當做路費。」
「那你們一路從台東丟到桃園,繞了半個台灣,要丟很多錢耶。」
「對啊,把在台灣賺的錢都丟光光了。」
「但是,一定要這樣做。這樣爸爸才能平安到家。」
「我們會一直丟,丟到回家。假如在飛機上能丟,我們也會丟的。」
「爸,我們要回家了。」

站在〈熱帶季風─亞洲紀實漫畫原稿展〉展間裡,空氣裡鼓脹的是一波又一波的海浪聲,眼前是藝術家曾耀慶作品〈異鄉人〉的漫畫原稿。漫畫主角是越南移工潘文善,在友人的車上,他抱著父親的骨灰,行過台灣美麗但也險峻的蘇花公路。沿途,他叮叮噹噹地對窗外丟出銅板,這是越南習俗裡的過路費,也像是為父親的亡魂領路,要帶著父親從異鄉回到遙遠的故鄉。
潘文善是誰?潘文善和父親潘同甘都是跨海來的移工。2015年,潘文善隨著父親腳步來台灣工作,在紙箱工廠工作20個月後,因實領所得太低,他隨著父親的腳步逃逸到山上種菜。同為失聯移工,父親潘同甘遭警方突襲逮捕後遣返,但擔憂兒子逃逸生活憂鬱困苦,2018年,潘同甘偷渡來台希望照顧兒子,卻在台東近海溺斃。〈異鄉人〉漫畫便是描述那後來發生的事。
短篇漫畫〈異鄉人〉原刊登於紀實漫畫刊物《熱帶季風Vol.3》,取材自記者鐘聖雄的報導〈窮得只剩一條命〉,潘文善是失聯移工,必須先向移民署投案自首後,才得以到殯儀館認屍。在報導中,自首後的潘文善趴在父親的屍體上說了很久很久的話,其中一句是這樣的:「爸爸,錢不重要了,我要帶你回家。」潘同甘火化後,從台東往桃園、長達10小時的車程,潘文善緊緊抱著父親,沒有一刻放下父親的骨灰。

「失聯移工」,過去並非台灣讀者熟悉的用詞,我們經常聽到的是「逃跑外勞」。在阮國非案(備註:2017年,越南籍失聯移工阮國非遭員警連開九槍致死案)之後,民間團體呼籲各界將「逃跑外勞」正名為「失聯移工」,源自於背後自有其結構性的問題。外勞為什麼需要逃跑?以潘文善的故事為例,他的父親潘同甘最初來台從事漁業,但因為扣除仲介費後,實領所得所剩無幾,讓他決定冒險逃逸,以求取收入更佳的工作。
許多移工都是這樣的,懷抱著養家活口這樣不算大的夢想,他們離鄉背井來到台灣,再大一點的夢想就是賺點錢回老家起個好厝吧,但不見得人人都能圓夢,多數時候甚至是夢碎了。〈異鄉人〉便是其中移工故事的一個切片,由記者鐘聖雄負責腳本、曾耀慶創作漫畫,出版《熱帶季風》的慢工文化社長黃珮珊甚至找專人翻譯成越南文,希望傳遞給越南讀者。
我們帶著《熱帶季風》書籍到展場,比對著原稿觀看,不是第一次看〈異鄉人〉這個作品,但站在原稿前,卻讓人全身發冷。那是印刷無法完全呈現的、彷彿要把人吸入的漩渦,曾耀慶的原稿裡是厚重的悲傷,觀者靠近看,便可感覺創作者下筆的情緒,感受紙面上墨色的濃厚。曾耀慶以水溶性油畫顏料、不透明水彩與墨汁為媒材,選擇柔軟但帶點粗糙的偏黃版畫紙,他曾說明,在偏黃的紙材上使用白色顏料時,能顯現出冷調感,如此對比更能加強「海」與「人」的對立感,鋪陳整篇故事的情緒基調。
〈異鄉人〉全篇漫畫以單色為主,唯獨海的部分,才帶有色彩,但也是深沉的基調。起初,是潘同甘在海裡載浮載沉,最後遭海洋吞噬。後段彩色跨頁則是無邊無際的海,那並非我們所熟悉的海色,那海的顏色一點都不療癒,反而厚重得讓人透不過氣。曾耀慶捨棄慣用的沾水筆尖,刻意運用高黏稠度的顏料,刷出一望無際的海面,與其說是海,更像整片等著吞噬人的泥沼。


在原本的腳本裡,鐘聖雄的故事收在記者與潘文善的對話。但轉換成漫畫後,曾耀慶在分鏡裡加入報導曾提及的硬幣,潘文善沿途一點一點丟掉自己賺來的錢,銅板最後滾落在海裡,巧妙地為「錢」做出更深層的註腳。曾耀慶曾說明當時的想法:「分鏡做到後半段時,我理解了,潘文善他們來台灣是為了錢,錢是他們的努力,也是他們的命運,我覺得可以同時去講掉到海裡這件事。」
這裡,曾耀慶所謂的「海」,除了海水深不可測的意象,指的也是小人物的生存環境。面對無法控制的大海,不也正是人們無法控制的大環境?
同一個展間裡,中間牆面悠悠播映著鐘聖雄的攝影作品,以及導演盧昱瑞的〈大海-遠洋紀行〉紀錄片片段。兩側展牆上,一側是曾耀慶的〈異鄉人〉,另一側是61Chi的短篇漫畫〈大海〉原稿。巧合的是,盧昱瑞、曾耀慶與61Chi都是高雄人,三個來自港都的創作者,在高雄駁二藝術特區的展間裡,敘述著不同移工的生命切片,相同的是他們試圖傳遞那些遠洋漁業與外籍移工背後的故事。
如果大海能够带走他們的哀愁
「難道你們沒有聽過那個笑話嗎?」
「如果黑鮪魚和漁工同時落海,船長會先救那條黑鮪魚。」
同樣從移工故事出發,61Chi的〈大海〉原刊載於《熱帶季風Vol.2》,印刷本以紅色與黑色為基調,彷彿電影畫面一幕幕帶出海上喋血的現場。故事從遙遠的印尼漁村出發,連結到南方澳出海的遠洋鮪釣船。在一望無際的遠洋海面上,除了捕撈值錢的漁獲,還會有什麼事?漁工們擠在小小的船艙裡,床頭貼著家人的照片,那是好幾月無法見面的最親近的人,但也有可能,永遠無法見到面了。
〈大海〉的故事便是這樣的,出海的人在漁船上發生衝突,最後不知道是誰的屍體被拋下海。這一切,也是曾經真實發生過的事,台灣國際勞工協會專員莊舒晴在漫畫導讀文章「血淚海鮮──被制度逼殺的海上勞動者」一文中指出,遠洋漁船上,除了船長、輪機長,其他幾乎都是東南亞漁工,船上階級分明,外籍漁工是支撐漁業最基礎的勞動力,卻也是最沒有議價籌碼的勞工。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45