馬來西亞也有自己的「一帶一路」,還一度成了非洲第三大外資來源國

馬來西亞也有自己的「一帶一路」,還一度成了非洲第三大外資來源國
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馬國基於不結盟外交的國策,早在1990年代開始成了非洲主要的外資來源國,總投資額在2011年躍升至第三名。馬國企業在非洲投資的產業,多集中在石油、油棕、建設、伊斯蘭金融和高教事業

今年10月27日,馬來西亞首相馬哈迪前往中亞土庫曼進行國是訪問。為何他專程到訪土庫曼這個「冷門」的國家?這要從馬來西亞對外關係的特性說起。

正如筆者在「爲何馬來西亞護照那麽好用?這得從馬國『左右逢源』外交路線與多元文化談起」一文所述,「與各國交好、不樹立敵人、不倒向一邊」是馬來西亞奉為圭臬的外交原則。馬來西亞外交上不僅與西方、日本、中國、印度和俄羅斯等強權保持緊密關係,還廣交「第三世界」的朋友。從拉丁美洲、非洲,到南歐、中亞,再到南亞、東南亞,馬來西亞都與這些區域的開發中國家建立關係。

馬來西亞能與這些國家維持良好的外交關係,除了用建構主義的「第三世界」來解釋,更關鍵的因素是經貿聯繫。馬哈迪曾在2018年大選前批評中國「一帶一路」計劃猶如「新殖民主義」,但馬哈迪版的「一帶一路」早在1990年代便開始。這使馬來西亞成為非洲主要的外資來源國,總投資額在2011年躍升至第三名,排在中國之前,金額高達193億美元。馬哈迪最近官訪的土庫曼,大馬已成為該國最大的外資來源國,投資金額達100億美元

馬來西亞對開發中國家友邦主打經貿牌,主要在當地投資的產業包括種植業、油氣業、公共工程、伊斯蘭金融、高等教育等。筆者將就馬來西亞與非洲國家發展的經貿外交進行分析。

馬來西亞-非洲關係「非比尋常」

馬來群島(包含現今的馬來西亞和印尼)與非洲的關係始於公元3世紀。當時有一批來自婆羅洲的南島語系族群千里迢迢來到了非洲東岸的大島馬達加斯加,在當地落地生根,逐漸發展為最大的族群馬拉加西人(Malagasy)。

第二批來到非洲的馬來群島族群主要集中在南非好望角的「開普殖民地」。當時來到開普的馬來群島人多是被荷蘭人流放的政治犯、罪犯和販賣的奴隸。此後馬來群島跟非洲的往來,多是基於殖民地與殖民地之間的人員流動,而當時馬來群島曾屬葡萄牙、荷蘭和英國的殖民地。

快進到20世紀中葉,馬來西亞從英國獨立的同時,非洲的解殖浪潮已如火如荼進行。馬來西亞藉「不結盟運動」與非洲剛獨立的多個國家建立關係。他們有共同的價值觀,即不倒向歐美和蘇聯的兩大陣營,同時開展互惠合作。

非洲與馬來西亞的關係深化,則要到1980年代馬哈迪上臺後開始。根據Tim Steinecke 的研究,鑑於馬哈迪認爲非洲是全球最後的邊境,該地區是馬來西亞公司試煉和賺錢的好去處。馬哈迪本人的反英情緒,使得非洲國家被其所吸引——他們都想擺脫西方企業的控制。正因如此,馬來西亞公司對非洲國家可謂無害,得以輕而易舉地進入非洲市場。

深化馬非關係的另一個因素是基於馬哈迪積極推動「南南合作」,擴大前首相胡先翁設置的「馬來西亞技術合作計劃」(Malaysian Technical Cooperation Program),旨在幫助開發中國家發展和改革。根據Nazariah Osman研究,參與此計劃的人員有21%來自非洲,人數僅次於東南亞國家。馬哈迪欲將馬來西亞打造爲開發中國家學習的楷模,以展現馬來西亞的「軟實力」。

大馬投資非洲的四大產業——石油、油棕、公共工程和伊斯蘭金融

馬來西亞企業在非洲投資的產業,多是由官企帶頭投資的石油、油棕、建設、伊斯蘭金融和由私人投資的高教事業組成。國家石油公司「國油」(Petronas)和森那美(Sime Darby)是馬來西亞兩家在非洲投資額最高的官聯企業。

「國油」是東南亞最大的石油公司,資產高達1350億美元,為馬來西亞唯一進入「世界500強」的企業。「國油」在北非的利比亞、阿爾及利亞、埃及和蘇丹皆有石油氣的投資,其中「國油」的投資讓馬來西亞成為蘇丹的第二大外資來源國。「國油」在西非的尼日利亞、加納以及南非也都有大筆投資,甚至收購了南非最大的石油商Engen。而日前馬哈迪訪問的土庫曼政府宣布,有意將「國油」在該國的生產共享合約(PSC)延長10年,至2038年為止。

森那美則是全球第四大的棕油公司,與私營上市公司IOI集團和吉隆坡甲洞集團(Kuala Lumpur Kepong)同為馬來西亞投資非洲油棕業的三大公司。根據Tim Steinecke,非洲目前是棕油消費的第三大市場,僅在印尼和印度之後。換言之,棕油在非洲既可以供外銷,也可以供內需。加上油棕原產於西非地區,馬來西亞棕油公司投資非洲再適合不過。比如森那美和吉隆坡甲洞旗下的「赤道棕油」(Equatorial Palm Oil)就在西非的利比里亞擁有大片耕地。然而由於利比里亞當地經營環境不佳,森那美最近脫售了其在利比里亞的業務。

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圖為馬來西亞森那美公司在利比里亞的油棕園。

石油和棕油外,馬來西亞企業也投入了基礎設施的建設。比如,官企馬來西亞電訊公司「馬電訊」(Telekom Malaysia)就在西非的幾內亞和東非的馬拉威以及南非進行投資。「馬電訊」曾經持有幾內亞國企「幾內亞電訊」(Sotelgui),後來將其業務售出。「馬電訊」也與當地人合資創辦「馬拉威電訊網路」(Telekom Networks Malawi),但最後亦脫售。




出發!智慧城市中不可不知的新發現—智慧科技驅動的城市生活服務

出發!智慧城市中不可不知的新發現—智慧科技驅動的城市生活服務
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智慧城市的樣貌早已不是電影中遙不可及的想像,但在不同族群與不同生活習慣的情況下,科技是否能發揮價值滿足所有人的需求?透過逾1,200位受訪者調查、90多萬篇新興科技文本中,精煉出390組六大領域關鍵字,並從中勾勒出科技如何賦能民眾的日常生活,究竟有哪些是潛在的需求及服務值得產業關注、不容忽視的發展趨勢?

智慧城鄉以創新服務模式來滿足市民對城市生活的需求,同時引領企業智慧化應用的進程,結合以人為本的發展目標,帶動了產業經濟與社會結構改變,逐步讓科技慢慢滲透民眾的生活中,在不斷地創新與變革之下,讓民眾對城市的轉變更加有感,打造更美好的幸福臺灣。

日常行為大觀察—找出生活痛點,用科技加速擁抱智慧

但在這些年的耕耘下,民眾對智慧城市的應用場景有哪些想法呢?透過網路輿情資料的大數據分析,調查臺灣現行智慧城市的網路趨勢,再針對13-59歲民眾進行抽樣調查,解析民眾對智慧服務的認知、需求及好感度,彙整出智慧城鄉民眾生活應用調查,目的正是希望能藉由調查的過程中,找出民眾實際有感的智慧應用服務,除了能提供產業一個前進的目標,也能梳理出需要進步的領域,持續為智慧城鄉的推展努力。

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在日常城市生活中的觀光零售、線上農產、交通運輸、市政服務、教育學習及健康照護等六大領域的應用服務,綜合各項指標觀察到,疫情確實成了民眾生活轉變的催化劑,加速了對智慧科技的依賴,以滿足新常態生活下的需求。

從智慧城鄉民眾生活應用調查中發現,民眾在六大生活領域內仍有許多日常需求。以觀光零售而言,民眾認為網購缺乏比價資訊及旅遊時資訊蒐集不易,分別達66.7%與63.3%;在線上農產的部分,有66.3%的民眾對於線上購買生鮮蔬果的品質仍有疑慮;而在交通運輸上,最讓民眾煩惱的就是找不到停車位的問題,高達66%。

另外像市政服務的部分,覺得臨櫃市政程序繁瑣達58%、卡片與票證難整合達57.1%;因應疫情而轉型的線上教育模式,民眾認為缺乏統一學習入口網的比例達56.1%;在健康方面,對於高齡長輩長照人力短缺的問題有50.5%的民眾感到憂心,另外需要長期監測生理數值卻無法堅持配戴穿戴式裝置的比例達44.9%。

這些受到疫情影響,及早已隱藏在日常生活中許久的生活麻煩,都可做為未來智慧城鄉提供發展智慧服務的參考依據。而智慧城鄉將跳出傳統框架,結合民眾及產業的困擾,催生出更多符合需求的智慧服務解決方案,創造更多生活與科技的互動價值。

六大熱門服務正在蔓延中,疫情後你的新常態是哪一種?

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從2020年Covid-19疫情爆發後,觀察到六大熱門服務正逐步擴散到民眾的日常生活之中,依據使用率的高低順序分別為無接觸服務、城市資訊整合、即時路況、線上教育平台、健康量測站以及一站式線上旅遊平台。

一、無接觸服務
因疫情大大改變民眾的生活習慣,無接觸服務是本次調查中最普及的一項,整體使用率達到69.3%,包括透過AI影像方式建置結帳系統,不僅無接觸、還能大幅提升結帳效率避免大排長龍。進一步調查可以發現,行動支付更是無接觸服務中最主要的使用項目、整體使用比例高達7成,而會員紅利與獎品兌換等服務內容更能提升無接觸服務的附加價值,吸引民眾的使用意願。

二、城市資訊整合
在城市中的疫情、水情、交通、空氣品質及公共設施使用等生活資訊,有高達56.7%的民眾相當關心。而將城市相關資訊整合為清晰易懂的城市儀表板後,不僅可以讓民眾更了解城市及生活周遭的現況,也能讓政府機關思考城市進步的執行方向。針對民眾辦理市政服務時,常因為臨櫃手續繁瑣而困擾,有將近7成民眾希望能提供24小時線上資訊整合的服務系統,包含資訊搜尋、服務預約或線上諮詢等服務,減少臨櫃作業影響的操作成本及等候時間。

三、即時路況
尖峰時刻的通勤問題常令許多人深感頭痛,有50.9%的民眾在出門上學、上班或辦理事務時,會使用即時路況與最佳路徑導航的交通服務,結合即時資料庫與AI人工智慧進行時段、路況及車速等的數據分析,提供通勤人士最佳的交通選擇,不僅可以解決道路壅塞、提升效率外,也能減少因塞在車陣中產生的空污危害。

四、線上教育平台
在疫情衝擊下,線上教育平台的整體使用比例達到 46.4%,其中約有4成以學校正規教育遠距課程(含國中小、高中職、大專院校以上)為主要使用項目。而其次的語言線上學習課程及專業技能課程(如數位繪圖、程式語言等)也相當熱門,使用比例都高達3成5以上。線上教育的崛起,顯示出民眾的接受度逐漸提高,且有越來越多主題的課程轉移至線上教學模式,消弭因時間、距離及資源而受限制的民眾,提供更多學習的機會。

五、健康量測站
健康意識的抬頭,民眾逐漸認知培養自主健康管理的重要性,由於地區偏遠醫療資源不足、家中沒有健康量測設備,或是量測站有提供獎勵(含獎品、紅利、優惠券等)因素,讓健康量測站服務的整體使用率達到44.5%。以社區為服務場域的自助健康量測站,結合衛生所、醫療院所、長照據點、社區活動中心及商業通路等據點,提供生理健康量測、遠距諮詢及健康紀錄雲端數據化等功能。透過這樣的方式,不僅能解決醫療資源不均的問題,更能串聯核心醫院與基層診所打造健康共同服務網。

六、一站式線上旅遊平台
現在因資訊爆炸,民眾對於網路上爆炸的旅行、景點、住宿或美食等各項資訊難以選擇,而有41.1%的民眾喜愛在一站式線上旅遊平台進行票券訂購。線上旅遊平台不僅能綜整其他旅客的訂購經驗,整理成排行榜或評分等級以供參考,也能依據旅客的使用習慣提供行程建議,方便旅客可以一次解決行程中交通、景點、住宿及美食等的各種所需。

市民卡整合多項民生所需功能,成最具話題性的智慧服務

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另一項有趣的發現,是疫情後民眾對於市民卡的使用成長了206%,可說是另類的無接觸商機延伸。在虛實整合的趨勢下,一卡在手的狀況逐漸轉往手機移動,市民卡在轉型為線上虛擬市民卡後,整合多項民生所需功能,讓民眾只要透過市民卡就能通行無阻,因此成了時下最熱門的智慧服務。包括臺北市、桃園市及臺中市等行政區,都推出在地市民卡,特別在疫情嚴峻時刻,整合各種不同用途的市民卡,透過感應或掃描方式就能享受各項生活的便利,不只是體現了零接觸的新常態生活,更能藉由數位足跡的蒐集,強化未來使用者的生活體驗,讓智慧科技從小地方中逐步滲透。

可預見未來民眾的生活將與資通訊科技更加緊密,而藉由市民卡的發行不只能強化民眾對在地的認同感,也能透過市民卡串聯的各項服務,讓民眾享受更便利的後疫情生活。

遠距醫療成長幅度快速,為高潛力發展服務

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疫情不只催生了新型態的智慧服務,也讓不少具有隱性潛力的智慧應用大放異彩。透過調查發現民眾對於遠距健康照護的接受度與需求度逐漸提高,也讓遠距看診成為未來最具有發展潛力的智慧服務。雖然目前遠距醫療的整體使用率並不高,但民眾在使用後,對於問診效率、操作方便及症狀判斷的評價都感到相當滿意,也讓人對於未來智慧醫療的普及與應用感到更佳的期待。

臺灣遠距醫療的發展,在法規、遠距醫療工具及藥品配送的限制下而受到阻礙,但在Covid-19疫情的強勢襲擊下,也讓眾人逐漸意識到遠距醫療的迫切。雖然建立遠距醫療生態系還有許多必須調整及開放的,但目前已經針對弱勢、獨居、行動不便、離島及偏遠地區的民眾進行智慧服務的應用,期待能解決數位落差,讓每個人都透過智慧健康服務擁有更多保障。

在政府及智慧服務廠商的共同努力下,「普及智慧城鄉生活應用計畫」會持續針對民眾生活需求提供更全面的解決方案,也將繼續觀察並尋找民眾有感的生活方向,作為未來的發展目標,期待能加速國內智慧服務的生活應用,讓科技逐步翻轉你我的生活場景。


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