武漢肺炎正名「2019新型冠狀病毒」,英專家評估實際病例恐破1700人

武漢肺炎正名「2019新型冠狀病毒」,英專家評估實際病例恐破1700人
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經化驗確診罹患這種新型病毒的中國境內病例目前有45例,但英國廣播公司(BBC)和法新社報導,英國專家估計實際數字恐破1700例。世界各國紛紛加強防疫。

科學家表示,感染武漢不明肺炎病毒人數,恐怕已達1700多例,遠高於正式通報的人數。世界各國紛紛加強防疫。經化驗確診罹患這種新型病毒的中國境內病例目前有45例,但英國廣播公司(BBC)和法新社今天(18日)報導,英國專家估計實際數字恐破1700例。

武漢華南海鮮市場一帶上個月起爆發不明原因肺炎疫情,至今已知有2人感染死亡,病原體初判為新型冠狀病毒,與引爆致命嚴重急性呼吸道症候群(SARS)及中東呼吸症候群(MERS)疫情的禍首屬同一家族。世界衛生組織(WHO)已將武漢肺炎正名為2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)。

英醫學專家估計,武漢實際病例高達1723例

倫敦帝國學院(Imperial College London)全球傳染病分析醫學研究會中心(MRC Centre for Global Infectious Disease Analysis)科學家表示,他們估計武漢市當地截至本月12日止「共計有1723起病例」。

研究人員以武漢機場國際航班交通數據為基礎,採用目前中國以外地區通報的病例數字,來推斷武漢市可能染病的人數。

報告主筆之一佛格森教授(Professor Neil Ferguson)告訴英國廣播公司:「就武漢已經輸出3名病例到其他國家來看,意謂當地病例數可能比已通報的還要多更多。」 佛格森表示自己比一週前更加擔心,不過他也說「現在危言聳聽又太早了」。

他補充表示,「民眾現在應該更認真思考病毒大規模人傳人的可能性」,還對病毒以動物為主要傳染途徑的說法予以駁斥,表示「不太可能如此」。

全球傳染病分析醫學研究會中心提供包括英國政府和WHO等全球各大醫療組織建議,具有相當的權威性。

武漢肺炎疫情延燒 疾管署說明防疫應變作為
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因應中國大陸武漢地區嚴重特殊傳染性肺炎疫情,疾管署16日下午召開記者會,由疾管署副署長莊人祥(中)、傳染病防治醫療網指揮官莊銀(左)、疾管署醫師洪敏南(右)說明當地最新疫情發展與防疫應變作為。中央社記者裴禛攝 109年1月16日

台灣疾管署專家赴武漢進行疫情查訪:有限度人傳人很難推翻

因應防疫需求,疾管署派出傳染病防治醫療網指揮官莊銀清、疾管署防疫醫師洪敏南到武漢查訪。兩名專家12日晚間抵達武漢,15日返台,16日上午疾管署邀集專家召開會議,下午舉行記者會對外說明。

洪敏南說,查訪重點在於釐清病毒會不會人傳人,到了現場才知道41例病例中,有2起家庭群聚,一起是夫妻,另一起是父親、兒子和姪子。其中夫妻那起群聚,先生在華南海鮮市場工作,但太太行動不便,沒有去過海鮮市場,且發病時間在先生的5天後,傳達了重要訊息「有可能在家庭內發生傳染」,有限度人傳人很難推翻。

第二起群聚的3名病患都在海鮮市場上班,且發病日相隔在2天之內。雖然是家庭聚集,但發病時間短,又有共同市場暴露,可能是因接觸某些不明原因的感染源而感染,這是後續重點監測方向。

洪敏南表示,在武漢的41名病例中,有7成有海鮮市場暴露史,另有13人沒有暴露史,但這些人的感染來源還有待釐清,目前陸方也積極做動物檢體的採樣。

有限度人傳人意指親密接觸者有較高風險,莊銀清表示,陸方已要求武漢疫情的密切接觸者在監控期不得離開武漢,希望降低疫情擴散風險。

中國民眾質疑官方隱瞞數據

截至目前,武漢當地累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎病例45例,已治癒出院15例,在治重症5例,死亡2例,其餘患者病情穩定,患者均在武漢市定點醫療機構接受隔離治療。

正值農曆春節前夕,中國春運已進入第7天,龐大的人潮往返讓民眾擔憂將加速疫情擴散。不少人在網上發文質疑「只出國不出省,是個愛國病毒」、「病毒都傳染到泰國和日本去了,大陸上卻不傳染沒事了,這病毒是愛國者還是侵略者?」

武漢當地網友近日表示,他的父親9日出現發燒症狀,轉診到武漢同濟醫院治療,進到醫院後發現全是發燒患者,「人多到躺在走廊的地上」,醫療資源明顯不足。

台灣4疑似病例,武漢肺炎初篩陰性

疾管署副署長莊人祥17日表示,台灣目前已有4人被通報,均在檢驗中,但其中有3人流感快篩成陽性,且2019新型冠狀病毒初篩是陰性。另有一例流感是陰性,4例還會持續檢驗。

疾管署自去年12月31日起持續加強疫情監測與邊境管制措施,針對武漢直航入境班機登機檢疫。疾管署籲請民眾如自武漢返國14天內請務必留意身體狀況,必要時戴口罩速就醫。

防範武漢不明肺炎疫情  疾管署登機衛教宣導
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因應中國武漢不明原因肺炎疫情,疾管署啟動邊境檢疫應變措施,中國大陸武漢直飛桃園的航班,疾管署除了在空橋門口增設簡單的檢疫站,宣導人員也會登機並口頭詢問並主動評估旅客健康情形,同時宣導相關預防措施。 (衛生福利部疾病管制署提供)中央社記者吳睿騏桃園機場傳真 109年1月2日

美國3大機場加強檢疫

美國疾病管制暨預防中心(CDC)今天宣布,將派出約100名檢疫人員進駐舊金山、洛杉磯與紐約甘迺迪國際機場,針對來自武漢的航班進行篩檢,檢測旅客是否存在發燒、咳嗽和呼吸困難等2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)相關症狀。

CDC官員賽隆(Martin Cetron)表示,將針對來自武漢的旅客檢測體溫,若出現發燒等相關症狀,將進一步篩檢。出現病狀的病患也會在預先設置的指定設施中接受檢測。

他指出,這項篩檢機制將從今天晚間展開,第一批抵達美國邊境的武漢航班預計今晚將飛抵紐約甘迺迪機場。舊金山與洛杉磯將在明天啟動這項篩檢機制。

賽隆指出,每年從武漢抵達美國的旅客約6萬到6萬5000人。隨著農曆春節即將到來,他預計未來數週可能會有5000名來自武漢的旅客抵達美國。

日本、越南、泰國、新加坡,都傳出疑似或確診病例

日本證實出現第一起武漢肺炎的病例,這名居住在日本的中國籍男性患者到過武漢。作為日本首都圈唯一一座跟武漢市有定期航班往來的成田機場,為因應即將到來的農曆春節大批中國觀光客,持續強化邊境防疫工作。

南韓疾病管理本部指出,對於訪問武漢後14天內出現發燒和咳嗽等呼吸系統疾病的患者,將迅速劃分病例並著手檢測,各地方政府也將組建特別小組,啟動春節假期應急防疫工作狀態,7個一級行政區22日起將進行泛冠狀病毒檢測。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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