身為航太系畢業的原住民族青年,我對「飛鼠一號」超級火大

我們想讓你知道的是
從知本光電案、到今天的南田火箭案,問題的癥結根本不在「廠商好不好、友不友善、或是回饋有多少」,而是整體從規劃到執行的程序,到底尊不尊重部落、符不符合原基法的精神。
文:Savungaz Valincinan
那個預計在2月13日升空的飛鼠一號,身為一個擁有成功大學航太系畢業證書的原住民族青年,我可以說句話吧?那就是我很火大,超級火大。
我沒有要談任何技術層面的事情,但我總想起,念書的時候,有些我喜歡的老師,是如何眼神散發光芒的告訴我們這些理工學生,科技將帶動人類的進步、邁向更美好的未來。
但為什麼這些年來,台灣所謂科技進步的美好未來,總是「經常的」建立在踐踏原住民族的權利與尊嚴之上?核廢料最終處置場選址如此、知本溼地光電案如此、到如今的南田火箭試射,亦是如此!
《原住民基本法》21條的知情同意與參與權,立法總說明當中明確的提到是參照《聯合國原住民族權利宣言》(當時尚為草案)第32條所揭示的FPIC原則,也就是「自由(Free)」、「事先(Prior)」、「知情(Informed)」的「同意(Consent)」權。然而綜觀我們「偉大」的原民會所訂出的〈諮商並取得部落同意或參與辦法〉,只有被限制性的投票同意或否決,其他的諮商機制、事先原則、知情原則,乃至最後的參與機制準則,一片空白。
我再說一次,一片空白!
這套空有形式的諮商同意辦法、搭配著排除私有土地的傳統領域畫設辦法,全面架空了原住民族或部落守護土地的最後一道防線,讓本該是落實《原基法》21條權利行使內涵的「辦法」變成跑程序用,點人頭式的同意機制違背部落形成共識的傳統機制、綁架部落、甚或成為撕裂部落的原兇。
為什麼當時說位於「私人地」就不能行使投票?
原民會主委夷將.拔路兒在12月底火箭試射爭議爆發之時,看似強硬的表示此一基地因為違反土地使用規定,「根本沒資格進入要求原民行使諮商同意權的階段」。結果兩個月後的今天又是怎麼回事?
據部落族人表示,二月原民會協同廠商到部落開說明會說要投票,然後公所居然發聲明說不能行使,因為位於私人原保地,抱歉,這完全更加曲解當前已經退一萬步的法規,請問原民會這個原住民法規的主管機關為何不糾正公所?為何不發函釋?你們領了這麼多錢、養了這麼多人、尤其是那個綜規處民族法治科曾興中科長,到底在幹嘛!?

另外,請問同樣是成大畢業的學長,科技部長陳良基,這幾年科技部做的原住民整合型計畫,都是在打水漂嗎?科技部跳出來背書支持民間產業發展很好,但請問基本的尊重為何就是做不到?還有,「民用衛星」的相關規範立法在哪裡?太空科技發展可不是恣意侵害原住民族權利的免死金牌,麻煩科技部檢討一下好嗎!?
只能在最後投「是」與「否」,才不叫做「參與」
我要再次強調,從知本光電案、到今天的南田火箭案,問題的癥結根本不在「廠商好不好、友不友善、或是回饋有多少」,而是整體從規劃到執行的程序,到底尊不尊重部落、符不符合《原基法》的精神!所以即便聽說廠商有到部落致歉、說明,但仍是先斬後奏的行為模式,完全背離《原基法》的立法精神。但廠商可以不懂,中央政府到地方政府為何可以置身事外好似你們只是和事佬?根本莫名其妙!
試射在即,我們小小原住民族群或部落也根本無力阻擋,還要被吃豆腐說會做儀式請祖靈祝福,看到我都想直接下詛咒。
對於原民會的全面失能,實在不能不說話,麻煩立即全面檢討〈諮商並取得部落同意或參與辦法〉及〈原住民族土地劃設辦法〉,不要總是踐踏部落尊嚴,讓原住民族只能低頭接受,或是一但反抗又要落得阻擋進步或發展的污名。
原住民族的文化和生活都會與時俱進,但要在尊重主體性的前提之下。真正尊重部落的程序、讓原住民族的尊嚴與所有的進步和發展共贏,而不是永遠只能犧牲成全。

2018年八月, 施正鋒老師主辦了一場「國際原住民族諮商同意權研討會」,所有的研討會文章都出版成冊、很多各國經驗可參考。另外我也特別寫了一篇分析當前諮商同意辦法架構缺失的文章,現在公開提供pdf檔全文,請原民會不要再偷懶,好好做功課,好好反省,為你們自己留下最後的尊嚴,不要再當中華民國理蕃院 了!
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本文經作者授權刊登,原文刊載於此
責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45