《勇闖天涯翻轉人生》：大學重考三次的他，成為MIT無人車計畫主持人

文：王怡棻

林家樑——MIT輕型無人車計畫主持人

找到學習興趣，重考生闖蕩MIT

高中重考一次、大學重考三次，好多年無法擺脫「大一魔咒」的林家樑，在因緣際會下，找到了興趣之所向，一頭栽入建築領域，至此不僅激起學習動機，更錄取美國麻省理工學院，拓展眼界與專業。

他的故事證明了：無須汲汲營營追求名校，只要努力挖掘出天賦，必定能在該領域發光發熱。

二○一六年一月，耀眼的陽光溫暖著台北街頭，一台有著嬰兒車造形、銀灰骨架的三輪車，在無人踩踏的情況下，於人行道上緩緩前進。它還能送貨、送餐、送快遞，甚至當Uber接送人。這個場景看起來有點奇幻，卻真真實實出現在所有參與「PEV輕型無人智慧車」發表會的眾人眼前。

PEV輕型無人智慧車是麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）與台灣資策會合作的成果，發表後受到學界矚目。

其背後的靈魂人物，就是計畫主持人林家樑。這項產品也的確深獲好評，「搭乘大眾交通系統很好，但從接駁車站到家裡的最後一哩，往往有許多挑戰，這也是為什麼所有城市或許都需要這項未來產品，」探索頻道（Discovery Chanel）的主持人如此介紹。

二○一三年林家樑接手PEV計畫，至今已擁有一個十二人的小型團隊，二○一六年初，從PEV在台北空總創新基地的全球首次亮相，到二○一七年MIT媒體實驗室攜手北科大，成立台灣首座共同實驗室「都市科技實驗室」（CSL）中，都可以看到林家樑忙碌的身影。

由於為人熱誠，加上在MIT累積的長久資歷，許多台灣官員想參訪MIT媒體實驗室，第一個想到的都是林家樑。而北科大到MIT媒體實驗室進行交流的學生，也大多由林家樑與同事協助照顧。

「波士頓房價很高，我和另一個研究人員就租房子來當學生宿舍，帶領著同學們，早上工作、下午測試、晚上檢討，週末看海吃龍蝦，將研究融入生活，」戴著粗框眼鏡、說起話來滔滔不絕的林家樑笑著說。這是MIT「師徒制」傳統，他自己受惠良多，也希望傳承下去。

發現熱情所在，不眠不休也要拚盡全力

林家樑擁有MIT建築與都市規劃兩個碩士學位，並即將拿到MIT博士學位。從耀眼的學經歷看，會以為他是個學霸。很難想像，林家樑曾經高中重考一次、大學重考三次，是很多人眼中後段班的孩子。

「小時候懵懵懂懂的，不喜歡念書，」他回憶自己第一次大學考上文化大學地質系，覺得沒興趣就休學；後來考上淡江大學土木系，結果被二一退學，又重考上高雄師範大學應用外語系，念一念又再次重考；最後考上逢甲大學建築系，才劃下句點。「好幾年一直無法突破『大一魔咒』，」他半開玩笑地說。

這段在外人眼中有些灰暗的過往，其實是一段艱辛的自我探索歷程。在重考班的日子裡，林家樑不知道自己要的是什麼，直到一個偶然事件，才發現自己的熱情所在。

那是在他讀高師大一年級的某一天，就讀東海大學建築系大三的重考班好友邀請他到台中，看自己的畢業製作。林家樑至今仍記得很清楚，穿著吊帶褲加拖鞋的好友，領他去參觀建築系工作室的那一刻，「只見一大群人鬧哄哄的，音樂放得好大聲，乍看還以為是在辦趴，其實人人都聚精會神地在做模型，」他心中深埋的火苗突然被點燃，「這不就是我嚮往的生活嗎？」

於是，他決定瞞著家人再次重考，這次終於尋覓到熱情所在，林家樑說：「我喜歡動手做，一進去就發現自己對建築系的課程極有興趣。」

就像是突然開竅，林家樑的上課態度從漫不經心變成拚盡全力。「我的設計不一定最好，但模型一定做得最多、最大，」林家樑回憶，例如作業只要一個解決方案即可交差，他就是會做兩、三個才肯罷休。

因為企圖心強烈，為了作品常常不眠不休忙到上課前一刻，「就像打仗，要打到最後一兵一卒，」林家樑形容。老師們都看到了他的拚勁，因此只要跟建築相關的課程，幾乎全都滿分。

進入MIT，學會發明的本質來自人性

逢甲大學建築系不只重視基本功，也常邀請哥倫比亞大學、哈佛大學的學者來系上演講，開拓學生視野。這些國際學者的學養與風範，開啟了林家樑對出國的嚮往。「我對爸爸說，我想申請哈佛、哥大、MIT，他瞪大眼睛說：『你瘋了嗎？』」林家樑回憶起這段往事，還忍不住發噱。

他回憶，當時MIT申請截止日期最早，他就申請MIT試水溫，結果滿滿的作品與優秀的成績，讓他很快就收到錄取通知，讓不看好的人都跌破眼鏡。

「我是個很幸運的人，家人讓我『do whatever I want』，求學路上又遇到好幾位恩師，」林家樑語帶感激地說。

其中，在MIT媒體實驗室創立智慧城市（Smart Cities）研究團隊的MIT前建築學院院長米契爾（William J Mitchell）是他生命中的貴人。米契爾教授「設計無疆界」（Design Without Boundary）的那門課，更是讓他視野大開。

「老師讓我看到什麼是vision（願景），」林家樑回憶，米契爾上課教的不是車子、房子、道路怎麼設計，而是給學生一個重要的概念——設計師設計的是人的生活，林家樑說：「在規劃時，不能只想著這個房子或這部車子的機能，而是要想著人類該怎麼使用它。」

另一個概念是，科技可以改變都市的樣貌。「在老師眼裡，愛迪生不只是發明家，也是建築師，」林家樑表示，愛迪生的電燈改變了人們夜晚的活動，也改變了城市的規劃。如同照明，交通工具也是設計智慧城市的重要環節，林家樑說：「交通問題解決了，汙染、壅塞、噪音、廢氣等問題，也能一併改善。」

Photo Credit: 天下文化提供

第三個重要概念，則是跳脫領域競爭。「要創造一個全新的產品類別，不要跟風，」林家樑不諱言，在熱門領域是永遠競爭不完的，也因此，他現在帶領團隊做的PEV，就是要做一台很少人做的「自動駕駛腳踏車」，試圖解決都市短程運輸與接駁的汙染問題。