加州「至尊公主號」全船3533人都須檢測,獲准暫時停靠奧克蘭港

我們想讓你知道的是
至尊公主號船上目前有21人確診,美國副總統彭斯表示,停在舊金山外海的遊輪將轉往其他非商業港口,持續對船上人員進行檢測。
(2020/3/8 19:40|更新:李修慧;核稿:黃筱歡)
(中央社)因COVID-19(2019年冠狀病毒疾病,簡稱武漢肺炎)暫時停泊在美國加州舊金山外海的豪華郵輪「至尊公主號」獲准9日停靠附近的奧克蘭港(Port of Oakland),困在船上不安焦慮的乘客終於放下心中大石,但對後續的處理仍有疑慮。
《法新社》報導,公主遊輪公司(Princess Cruises)原本表示,至尊公主號8日將駛達奧克蘭港,展開有必要緊急就醫入院者的入境程序。但公主遊輪公司之後在推特帳號公布最新消息:「至尊公主號更新:州和聯邦當局進一步檢視後勤計畫後,決定8日不會泊靠加州奧克蘭港,而在9日停靠,時間待定。」
#GrandPrincess Update: The logistics plan went into further review by the state and federal authorities and the ship will not berth in Oakland on Sunday. It will now be Monday – time to be determined.
— Princess Cruises (@PrincessCruises) March 8, 2020
至尊公主號上有45人受檢,21人呈陽性反應,19人為船組員,2人為美國籍乘客。
公主遊輪公司表示:「乘客如果是加州居民,將前往州內聯邦隔離中心進行隔離檢疫,非加州居民將由聯邦政府移送至其他州的隔離設施。⋯⋯船組人員將在船上隔離檢疫」。
船上美國籍乘客萊特(Carolyn Wright)告訴《法新社》:「我們將在下午左右抵達。入境程序將會花上幾天。「我很開心終於有了方案。我只是希望我們更清楚後續的情況。」
負責統籌全美防疫工作的副總統彭斯(Mike Pence)稍早表示,所有3533名乘客和船組員都必須接受採檢,若有必要將進行隔離。
德州國會議員卡斯楚(Joaquin Castro)深夜推文表示:「我被告知川普政府已決定將至尊公主號上部分乘客送到拉克蘭空軍基地(Lackland AFB)隔離。我們的城市已協助230人隔離,當中包括11名確診感染者的治療。」
(2020/3/7 10:45|更新:李秉芳;核稿:翁世航)
【原標題】加州「至尊公主號」21人確診武漢肺炎,船將轉停非商業港口進行檢測
停靠在舊金山外海的遊輪至尊公主號初步檢測結果顯示,有21人感染「COVID-19」(2019年新型冠狀病毒疾病,以下簡稱武漢肺炎),其中包括19名船員與2名乘客;船將在週末轉往非商業港口停靠,船上人員將進行檢測。
《中央社》報導,美國副總統彭斯(Mike Pence)今(7)日與總統武漢肺炎工作任務小組在白宮召開記者會,指出目前共對46人進行檢測,其中21人呈現陽性反應,其他24人呈現陰性反應,另一人尚未確認。
彭斯說明,至尊公主號將在這個週末,從現在停靠的舊金山外海轉往非商業碼頭停靠,船上人員將在港口進行檢測,需要隔離的人將進行隔離,以遏止疫情蔓延,保護健康民眾。
至尊公主號於2月11日從舊金山出發前往墨西哥,2月21日返回舊金山,之後預計先前往夏威夷並於3月5日抵達墨西哥,3月7日再返回舊金山結束行程。但由於加州3月4日出現首起武漢肺炎死亡病例,是一名71歲,曾搭乘至尊公主號的男性。遊輪隨即取消行程,直接駛回舊金山外海接受檢疫。目前船上連同船員與乘客約3500人。
彭斯多次重申,目前美國民眾感染武漢肺炎的風險仍低,但提醒年長者與慢性病患小心謹慎。
(以下原文刊於2020/03/05 19:30)
原標題:再爆海上遊輪感染?加州「至尊公主號」乘客確診死亡,全船外海檢疫不准靠岸
美國加州出現首例「COVID-19」(2019年新型冠狀病毒疾病,以下簡稱武漢肺炎)確診後死亡患者,正式宣布全州進入「緊急狀態」。因為死者曾於2月搭乘「至尊公主號」遊輪(Grand Princess),而且船上另一位旅客也確診並被送進加護病房,疑似爆發船上感染。至尊公主號目前已經取消航程,準備返回舊金山(港譯「三藩市」),加州州長紐森(Gavin Newsom)下令進行全船在外海進行檢疫後,才能靠岸放人。
加州首位死亡病例曾搭船,全船將在外海隔離檢疫
《轉角國際》報導,截至美東時間4日晚間10點止,全美國武漢肺炎疫情累積153例確診,其中11人死亡。死亡通報目前集中在美國西岸,其中10死發生在華盛頓州的西雅圖都會區;另外1死則來自加州北部的普萊瑟郡(Placer County)。
這名死者是一名71歲的男性,在3月3日確診時就已重症病危,不幸於4日死亡。由於該男曾在2月10日於舊金山登船,到2月21日間,參加為期11天的豪華遊輪「至尊公主號」的墨西哥觀光行程,同時間加州索諾瑪郡(Sonoma County)的另一名乘船遊客,目前也確診陽性,並因重症而被送入加護病房。因此美國政府也高度懷疑至尊公主號是否早已爆發群聚感染。
《中央社》報導,紐森在記者會上表示,曾與這名死亡病例搭乘同一艘遊輪的乘客,有可能因此暴露在病毒中。他說:「所以我們把船隻和數千名乘客留在外海,以利採檢作業。」加州將暫不允許至尊公主號在舊金山靠港,遊輪會停在外海進行武漢肺炎檢測。測試可望很快完成。
船上目前有11名乘客和10名船組員,共21人出現肺炎相關病徵,將先讓他們接受病毒檢測。
《中央社》報導,至尊公主號2月10日從舊金山出發前往墨西哥,21日返回舊金山後,再度啟程前往夏威夷。紐森指出,前往墨西哥的航程中,船上約有2500名乘客,逾半為加州人,其中部分乘客留在同一艘船上,繼續下一段往夏威夷的行程。
公主遊輪公司在給《法新社》的聲明中說,至尊公主號從墨西哥返回舊金山後,有62人繼續於2月21日搭船前往夏威夷,公司已要求這62名乘客留在艙房內等候採檢。
“COVID-19”的相關議題
- 2020-03-09 拒絕以「反歧視」為名維護大中國主義的情緒勒索
- 2020-03-09 新冠肺炎的停課政治學(上):安倍晉三ㄧ聲令下,全日本就能停課?
- 2020-03-08 加州「至尊公主號」全船3533人都須檢測,獲准暫時停靠奧克蘭港
- 2020-03-08 一手打造口罩地圖,揭露「鍵盤救國」的幕後團隊
- 2020-03-07 各國媒體評台灣「武漢肺炎」防疫:口罩實名制、提前部署、資訊透明效率佳
從生活實踐淨零轉型,讓地球HP值滿點

我們想讓你知道的是
全球暖化情勢日益嚴峻,必須積極因應;減碳是每個人的責任,我們生活中的選擇與行動,都與地球的未來息息相關,但只要從小地方開始做出改變,就能帶來轉機,讓地球重拾生機。
地球就像是一個巨大的有機體,具有自我調節的能力,然而因人類活動產生大量碳排,溫度上升導致全球氣候異常並造成災害;聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)2023年3月公布第六次評估報告(IPCC AR6)指出,根據2021年10月各國宣布的國家自主貢獻,2030年承諾的減排量仍不足以將本世紀末的升溫控制在1.5°C,甚至難以限制在2°C;氣候變遷已對地球健康構成威脅,一個「宜居且永續的未來」機會之窗正在迅速關閉。
全球升溫攝氏1.5 °C、 2°C,影響有這麼大嗎?
IPCC 估計,若地球升溫1.5°C,到2100年前海平面將上升0.26到0.77公尺,若升溫至2°C則將再增加0.1公尺,將影響小型島嶼、低窪沿海及三角洲等區域約1,000萬人口暴露在相關風險中;就研究涵蓋的105,000個物種,升溫1.5 °C會有 6% 的昆蟲、 8% 的植物和 4% 的脊椎動物地理分布範圍會縮小50%,升溫2°C,則會有18%的昆蟲、16%的植物和8%的脊椎動物消失;與高溫有關的疾病發病率或死亡率將增加,並提高相關蟲媒傳染疾病帶來的風險。
面對全球氣候失衡的威脅,我們就像遊戲中闖關的玩家,必須想辦法讓地球的HP值(生命值)恢復,然而這不是遊戲,挑戰結果意味著我們真實的未來。減碳、零碳是控制暖化的關鍵,加速導入再生能源、電氣化是主要國家刻正加速推動的重要政策,然而發電過程勢必有能量轉換的效率損失,輸配電則有線損,因此國際能源總署(IEA)倡議各國在思考未來能源組合(energy portfolio)時,應將節能視為第一燃料(energy saving is the first fuel)。歐盟目標在2030年最終能源消費較2020年實績值減少15.8%,法國淨零策略(SNBC)則規劃大幅提升工業、住宅、運輸能源效率,日本第六次能源基本計畫也提出2030年電力需求較2013年減少20%的目標。
除了國家層級推動的的節能目標,你我還能採取哪些行動、讓地球恢復生機?
多想兩秒鐘,地球更輕鬆
愛地球不只是一種生活風格,也是很潮的生活態度,每個人從食、衣、住、行、育、樂、購等生活小細節,選擇對環境友善的生活習慣,就有機會讓地球更宜居。
1. 利用大眾運輸或碳排量低的交通運具
根據我國《氣候變遷因應法》所規定,國家溫室氣體長期減量目標係由能源、製造、運輸、住商、農業及環境等六大部門共同達成,根據環境部提供的數據,2021年我國運輸部門溫室氣體排放量約占13%,若使用電動運具、搭乘大眾運輸工具,短程距離往返選擇走路、騎腳踏車,可有效減少碳排,有助改善空氣品質,更有益身體健康。

2. 自備環保用具,減少一次用產品使用
出門前隨手攜帶環保購物袋、環保杯、杯套或環保餐具,如果忘記帶,亦可使用租借循環杯與容器,或店家提供的環保餐具,尤其少用一個塑膠袋就相當於減碳0.057公斤,幾秒鐘的選擇與行動,能夠減少一次性產品垃圾、省下處理廢棄餐具的能源消耗,降低地球的負擔。舉手之勞自備購物袋、餐具,就是實踐減碳生活的第一步。
3. 認明節能標章,省電還能減碳
常見於耗能商品上的「能源效率標示」,提供了年耗電量、耗能等級資訊,並根據不同產品提供對應的能源效率數據;耗能等級數字越低代表耗能越少、越節能,圖示上的溫度計也就會落在象徵地球降溫的藍綠色;而貼有節能標章的產品,代表能源效率比國家認證標準高10-50%,所以用電更省,更有助於降低碳排。
4. 智慧用電,錢包受惠
智慧電表是具備通訊功能的電力量測設備,每日可將用電數據回傳台電公司,搭配使用「台灣電力App」,可查詢每15分鐘的用電量,每6小時可結算一次電費,另外,還可透過APP內「用電比較」、「未出帳用電量」、「費率試算」、「住宅用電分析」等功能,掌控電費支出及家電使用情形,找出家中的吃電怪獸,即時調整用電習慣,省下不必要的電費支出。

5. 加入綠領行列,將知識化作守護地球的行動
除了節能,以再生能源替代化石燃料,更是降低碳排的關鍵,近年來在政府的加速推動下,我國今(2023)年再生能源發電占比可望達到10%,逐漸成為供電要角;不過根據國際能源總署IEA在2023年9月發布的新版《2023年淨零路徑圖》(Net Zero Roadmap 2023 Update – A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach),2030 年全球再生能源裝置容量必須成長三倍達到11,000GW,才能達成淨零排放情境所設定的減排量。更多的再生能源,意味著基礎建設、技術研發、產業推動也必須加倍投入,有賴運輸、建築、金融……等不同領域的「綠領人才」投入實踐淨零轉型。根據104人力銀行數據顯示,2013-2023十年間,綠領工作數成長6.5倍;面對2050淨零目標,無論是節能、創能、儲能、系統整合,都需要更多人才投入。
淨零轉型你我同行
在這場為了地球未來而戰的任務中,每個地球玩家都扮演著關鍵角色,無論是隨手關燈、自備購物袋這樣的舉手之勞,或是選擇低碳排的電器與運具,甚至成為綠領工作者親自參與,每一個支持淨零轉型的力量,都有助於地球HP生命值恢復滿點。

(經濟部能源署廣告)