《成長思考力》:想要成長,至少要滿足七個重要的條件

我們想讓你知道的是
我希望大家能捨棄「自己不需要別人來告知應該採取悲觀還是樂觀態度」這樣的想法。樂觀的態度才是解決問題時應有的態度,這樣的態度更容易獲得周圍的幫助,也與個人的成長息息相關。
文:赤羽雄二(Yuji Akaba)
想要成長,至少要滿足七個重要的條件。只要滿足這些條件便能開始成長,就這個意義上來說,可以將這些條件稱為「促進成長的出發點」。
1. 擁有想要成長的意願和目標
第一個促進成長的出發點是「擁有想要成長的意願和目標」。雖然是老生常談,但這項條件是一切的出發點,是不可或缺的條件。
很多人之所以缺乏成長意願,很多時候是出於「沒有自信」「極度畏懼不擅長的事物」「輸給自卑感」「無法擺脫惡性循環」等理由。這世上其實沒有缺乏成長意願的人,但一旦缺乏自信的話,成長就無從談起了。
關鍵在於如何克服這些障礙。就結果來看,最重要的是「降低門檻」。
在設定目標時應該考慮自己當前的狀況和心情,如果設定的目標過高可能會降低幹勁。隨著自信心的提升,我們可以試著挑戰稍高的目標,甚至可以挑戰對自己而言難度較高的目標。但在到達這樣的境界之前,我們必需「果斷地降低門檻」。
先從就連目標都稱不上的低標準開始,接著在不斷實踐的過程中就能提升成長意願。立定高目標而受挫的人很多,但立定簡單的目標並踏實執行的人卻出乎意料地相當少。
或許有很多人會認為「太簡單的目標有意義嗎?」然而,就成長的法則來看,無論是多麼簡單的目標,持之以恆地實踐是有其必要的。
2. 能夠為成長付出一定的努力
想要成長,就必須為其付出一定程度的努力。我不認為一個人可以不付出任何努力就獲得「奇蹟」般的成長,也不認為人可以平白無故地成長。這樣的事是不可能的。
不過努力可以分為「持續性的努力」和「非持續性的努力」。
我的建議是,綜合考量自己的性格和狀況,再從「該怎麼做自己才願意付出努力」的觀點出發思考。
「努力」這項行為最辛苦的過程在於獲得成果之前的期間。只要克服這項難關,就能拿出成果,也會加速成長,此時即便不去刻意維持也能持續努力下去。
就這點來看,在所有為成長所付出的努力中,「剛起步的努力至為關鍵」。
汽車在發動時也需要動力,如果是手排車,就必須先打一檔,再接著逐漸換檔。努力也是一樣,想要展開行動的話,不可或缺的就是動力。
3. 建立「只要願意努力或許自己也能成長」的自信
抱持「只要願意努力或許自己也能成長」這樣的自信和想法非常重要。只要能有這樣的想法,就能開始投身於某件事當中。不需想得過於困難,只要有「毫無根據的自信」就足夠了。只要稍微有想試試看的心情,那麼你就已經站在成長的出發點上了。
但或許有讀者會認為「事情真有那麼輕鬆的話就不會那麼苦惱了」「這項論點太不著邊際」,不過實際上有許多人身處嚴苛環境,卻依然能積極以對。是否能保持積極的心態,取決於「本人的想法」,而非「狀況或環境」。
因此,即便是毫無根據的自信也無妨。我認為,應該先從堅信「只要願意努力或許自己也能成長」這一點做起,並將把它言語化。只要說出口了,自己便會漸漸開始產生這樣的想法,而只要開始投身於其中,身邊的人也會漸漸開始對你產生期待。
最不可思議的是,如果我們有意識地降低目標門檻並不斷累積微小的成功經驗,在不知不覺間就會產生「只要願意努力或許自己也能成長」的想法。例如,我們會想「上一次辦到了,這次也辦到了。既然每一次都辦得到,那麼這次肯定也沒問題。」
這便是人的思維的運作機制。一開始覺得無法接受的想法,久而久之有可能會有所改變,變得想要嘗試。個人的潛意識是很有可能像這樣產生變化的。
4. 學習創造良性循環
促進成長的第四個出發點是「學習創造良性循環」。單憑個人的力量努力完成一件事並非不可能,只是會很辛苦。更為明智的做法是去思考能有效催生出良性循環的方法,並盡可能地創造出對自己有利的大趨勢,這樣就能讓事情的進展變得更加順利。
雖然我們沒有辦法讓所有事情都隨心所欲發展,但只要經常思考這一點,有時也能將局勢轉往對自己有利的方向進展。
我之所以會有這樣的發想,也是因為自己曾經有過透過不同面向碰巧催生出良性循環的經驗。
如果一個人不管做什麼,打從一開始就四處碰壁,那肯定會心灰意冷。所以在可以創造良性循環時應該多費點心,盡可能為自己打造出有利的條件。
5. 不過度悲觀
有些人很容易產生悲觀的想法。不管別人說什麼,他們在接收後會馬上往負面的方向想,自己在內心生悶氣,一旦事態發展不如己願就馬上輕言放棄,這是非常可惜的事。
一個人如果缺乏自信、帶有自卑感和受害者心態,對事物的看法就會變得消極。這是因為消極的思維方式已經變成一種習慣。
雖然這些人會說自己內心深知這是不好的習慣,但就是無法控制。但事情真是如此嗎?恐怕他們只是以「只有消極以對,才不會失望」「對別人沒有期望也就不會失望」為藉口,選擇了逃避而已。
他們或許認為,「我只要表現出悲觀的態度,周圍的人就會設法安慰我,或是幫我解決問題,雖然覺得這樣或許不太好,但就是無法戒掉這習慣」。
一言以蔽之,這種人就是「燙手山芋」或「溫室花朵」。這樣的人會招致周圍的反感,但自身卻渾然不覺。
另一方面,也有人總能保持積極樂觀的態度。消極的人或許會問:「世界上真的有這樣的人嗎?」他們可能會有這樣的疑問:「為什麼他/她可以如此樂觀?」「他們根本沒有體認到事情的嚴重性吧?」但實際情況並非如此。
所有事物都是一體兩面的,同一件事可以從積極的角度去看待,也能從消極的角度去看待,而樂觀的人只是經常用樂觀的眼光看待事物而已。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45