中國新航路3/5生效在即 交通部:若越界將派軍機警告

中國新航路3/5生效在即 交通部:若越界將派軍機警告
Photo Credit: Kitty Terwolbeck @Flickr CC BY 2.0

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交通部重申,基於飛航安全的立場,不能接受陸方單方面公布新航路,不符民航慣例。

中國強劃4條新航路包括M503、W121、W122、W123,對我飛安和國安造成衝擊,3月5日生效在即,交通部政務次長曾大仁今天坦言3月5日不能保證中國不會飛新航路,若有越界,將派軍機警告和處理。

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中央廣播報導,中國大陸1月12日公布飛航公告指出,將於東南沿海劃設M503、W121、W122及W123新航路,預計3月5日生效,其中海峽中線西側南北向M503航路貼近台北飛航情報區邊界,交通部民航局於第一時間表達嚴正抗議,大陸允諾就此議題協商,但因發生復興航空空難、王張會延期、陸委會主委人事異動等,雙方遲未展開協商。

距離3月5日新航路公告生效期限將至,行政院大陸委員會表示,陸方宣稱實際飛行會向西偏置4海里,但這所謂的善意,無法化解台灣存在的疑慮。

交通部次長曾大仁今天表示,交通部民航局將密切注意飛於M503航路的民航機會不會越界,若違反飛航管制相關規定,必要時將派軍機警告。他也重申,基於飛航安全的立場,交通部不能接受陸方單方面公布新航路,不符民航慣例。

蘋果報導,民航局則表示,目前小兩會還在協商中,我方仍希望M503可以西移多一點,若受天候影響導致航機偏移,比較有緩衝空間,另W121、W122、W123新航路和我金門馬祖航路起降高度有衝突,雙方民航機的飛行高度會互相干擾,將先針對西移且已有最低飛行高度規定的M503溝通。

其他的新航路因涉及起降高度干擾問題較複雜,之後再來溝通,中國已經依ICAO規定公告3月5日實施,當然不排除他們會飛,但雙方接觸也都認同要考量飛安無虞且有共識後再來啟用新航路。

Photo Credit: 交通部民航局

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中國若強飛新航路 交部:將派軍機驅離(蘋果)
陸新航路將生效 交部:越界將警告(中央廣播)

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