振興抵用券緩不濟急,台灣應發放「全民緊急基本收入」

振興抵用券緩不濟急,台灣應發放「全民緊急基本收入」
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我們想讓你知道的是

緊急基本收入可以刺激消費需求,讓資金仍可回滲至各類型與規模的企業,而不僅只落入黨政關係良好的大型企業口袋。如此便能確保,沒有任何一位公民在振興方案中被遺漏。

文:Tyler Prochazka|編:James Davis & UBI Taiwan Editing Team|譯:Pandora Lai

台灣應發放緊急基本收入

新冠病毒(COVID-19)迅速蔓延全世界,全球經濟恐將面臨自2008年金融海嘯以來,最嚴重的衰退。

台灣雖已避免嚴重的新冠肺炎社區傳播,但該病毒對全球經濟造成影響,台灣亦無法置身事外。

為確保國民財務狀況不致沒頂,台灣政府應優先考慮針對每個家庭發放緊急基本收入,而非優先援助企業。

美國已通過相關法案,單次發放1200美元的基本收入給大多數的國民。其它國家如澳大利亞,與台灣確診數相近,也已發放現金。日本與南韓亦考慮直接發放現金及相關配套以刺激經濟。

台灣政府應與各國共同致力於此,每個月發放新台幣15000元給每一位公民,直至今年底,以待全球疫情獲得控制、全球經濟完全復原。兒少則可領取較少金額。

為什麼是現在?

當世界經濟需求下降、觀光產業發展遲滯、全球供應鏈中斷,台灣經濟受到重創已可預見。

為公民打造財務樓地板,是在經濟衰退來臨前,主動對最壞情況未雨綢繆。

藉由恢復消費者信心及公民經濟安全感以支應生活開銷,台灣能確保不讓任何一個人被拋下。

然而美國卻坐視危機導致三百萬人失業,至今緊急基本收入即便在好幾週後,亦未能送達美國公民手中,儘管他們現在就需要幫助了。

為什麼是現金?

台灣目前規劃在疫情穩定後發放振興抵用券,可使用於陷入困境的商家,例如夜市攤商。然而這類方案並不即時,也無法提供家家戶戶切要的財務援助,只能刺激特定商家的買氣而已。

現金則是最具有彈性的援助,可以確保台灣人民在經濟面臨困境時,將其確實花用在家庭開銷所需之處。

在充滿不確定感的此刻,基本收入提供的財務樓地板,將能大幅減輕台灣各個家庭的財務焦慮。

政府應採取簡明的做法,幫助現居於台灣的台灣人。而較富有的家庭,仍得以在明年透過繳稅,實質上繳回所受到的補助。

普遍性幫助到的是窮人,而非富人。對幾乎每一個人提供援助,即可避免任何一人被嚴苛的財務條件審查規則所摒棄,而簡明性亦能防止官僚主義導致的高昂行政成本。

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為什麼補助民眾而不是企業?

補助民眾可以增加消費需求,讓資金回流至提供民眾最需物資之企業。然而補助企業,不但無法確保工作機會能被保留,亦無法保證資金會流向一般台灣民眾手中,因為一般民眾並非企業主,無法決定資金流向,卻因為消費需求下降,而失去了工作機會。

綜觀全亞洲,台灣企業有最多的現金儲備。所以沒道理相信台灣企業無法自經濟危機中復原,尤其是那些持有昂貴資產的企業。這突顯了為何應讓民眾優先自經濟危機中復原,而不是讓企業優先。

許多中小企業與自僱者,提供了重要的服務,卻不太可能像黨政關係良好的大型企業一樣,接受政府援助。政府援助企業,也須花費高昂行政成本以進行審查,尤其這些補助若是以「保留工作機會」為前提。

然而,儘管像聯合航空(United Airlines)這樣的大型企業也宣稱,在美國政府的振興方案告一段落之後,仍然要裁減數十萬名員工。

緊急基本收入可以刺激消費需求,讓資金仍可回滲至各類型與規模的企業,而不僅只落入黨政關係良好的大型企業口袋。如此便能確保,沒有任何一位公民在振興方案中被遺漏。

台灣的公衛醫療體系因應新冠肺炎的表現,令全世界欣羨。而現在台灣更有機會,在經濟因應措施方面,成為全球領導者。

責任編輯:翁世航
核稿編輯:丁肇九


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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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