機車常見的九種「三寶行為」：方向燈是選配、任意切換車道、頭燈攻擊⋯⋯
我們想讓你知道的是
為了騎士的生命安全及出遊的好心情著想，本文蒐集了超過250份問卷調查，統計出最讓車友們爆氣的九大三寶行為。
文：BRAD
雞腿換駕照的情形在台灣的大街小巷已成常態，不少缺乏遵守交通安全觀念的三寶們在馬路上橫行無阻，氾濫成災的三寶騎士行為成為車友們想要開心騎車的一大阻礙。為了騎士的生命安全及出遊的好心情著想，Moto7蒐集了超過250份問卷調查，統計出最讓車友們爆氣的九大三寶行為，與車友們共同一探究竟。
第一名：方向燈、後照鏡是選配（65.4%）
方向燈及後照鏡的使用是一門學問，正確使用方向燈能夠避免與其他用路人發生碰撞，並提前表示你的行車動態；後照鏡作為機車上唯一向後看的工具，在觀察後方車況時也非常有用。但作為一個稱職的三寶，怎麼會被世俗的規範限制住！65.4%的車友表示最無法接受三寶不打方向燈、不看後照鏡，隨心所欲的轉彎或切換車道，且不注意後方來車等行為。另外還有進化版奇葩三寶，如：打左轉燈右轉、直立後照鏡、後照鏡消失等。
第二名：隨意跨越到對向車道（18.2%）
相信不少車友都有類似的經驗，在風光明媚的午後享受山道上的優閒騎乘，原本愜意的巡航進彎時卻遇到迎面而來的外拋三寶，嚇得你趕緊把車身立起，快速迴避撞擊，一天的好心情也就此消失。逆向及山路盲彎超車榮登最讓騎士爆氣的三寶行為第二名，逆向行駛的行為不只容易造成事故，更是相當嚴重的違規行為，作為愛惜自己與他人生命的車友，這種狀況是肯定要注意的。
第三名：任意切換車道（17.4%）
交通部長年以來將白牌機車歸類於慢車且實行強制性兩段式左轉，讓許多騎士失去了左轉靠左、右轉靠右的轉彎能力，使得不少三寶騎士會在道路最外側以如入無人之境的方式，「鬼之切入」到最內側進行左轉，或是騎上斑馬線進行「高雄式」左轉，連續跨越多個車道且未注意來車的左轉方式不僅為其他用路人帶來不便，也讓自己身處於危險之中。
第四名：紅綠燈真的只是參考（17.4%）
「紅燈停，綠燈行」是連小學生都能夠輕鬆回答的基本交通觀念，但很遺憾地在道路上，還是有許多取得駕照的成年人無法確實遵守交通號誌。闖紅燈、紅燈右轉等危及他人生命安全的三寶行為層出不窮，車友們在路上就算是路口綠燈也得小心闖紅燈三寶。
第五名：慢速車占用內側車道（17.1%）
在道路上缺乏「自覺」也是很多三寶駕駛之所以成為三寶的原因，當你突然發現後方用路人在閃你大燈或是按你喇叭，而且你的車速明顯低於車流速度時，請主動靠右讓後方快車先行。只要時常秉持著快車靠左、慢車靠右的觀念，就能夠順利解決城市交通尖峰時期的壅塞狀況，讓大家不用塞在車陣中乾瞪眼。
第六名：騎車搖晃逛大街（15.6%）
機車對不少人來說是實質上的「代步」工具，不少人都以機車代步，其中有些騎士習慣用極小的油門開度和極低的專注力來騎乘機車，走馬看花的行為也造就不少機車以低速在路上搖搖擺擺的情形產生。而此種狀況難以掌握動向，真的遇到時更是讓人不知所措，也讓他成為了九大三寶行為的第六名。
第七名：馬路當賽道，台灣TT隨時開跑（13.7%）
剪線超車、近距離刷卡、同道超車，以上三個如此令人熱血沸騰的賽車畫面不用出國，在台灣的山路及大馬路上就可以看到，許多熱血的騎士們喜歡追求激烈操駕的快感，卻弄錯了地點，不管是在山道上或是平面道路上都不時可以看到不顧他人安全的騎乘方式，包括未保持安全車距、彎中超車等都讓其他用路人心驚膽跳。只能說追求刺激，賽道或許是更好的選擇。
第八名：前方有光線攻擊（13.3%）
一台配備正常的機車通常在龍頭左方會有遠近燈切換開關，提供騎士夜間山路及無照明路段額外的光源，但在一般情形下如果使用遠燈可能會影響前方及對向駕駛的駕駛視線，進而造成事故。除了遠燈之外，不少車友也會改裝頭燈以達到更好的照明效果，但沒有正常調整的頭燈可能會有和遠燈同樣的問題。除了自己的視線清楚，車友們也要多注意自己的照明是否會影響到其他用路人喔！
第九名：整個城市都是我的遮陽處（12.9%）
炎炎夏日騎車，毒辣的太陽時常曬得騎士苦不堪言，紅燈時偶爾會見到有些騎士就這樣大剌剌的停在路中間的陰影處躲太陽。為了躲太陽而在路口前急停或是突然靠邊，可能會驚嚇到後方來車，嚴重時更會造成生命危險，因此騎士在選擇使用機車前就該做好防曬的工作，不然不僅皮膚白不了，可能還得吃上違規罰單。
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本文經Moto7專業機車資訊網授權刊登，原文發表於此
責任編輯：游家權
核稿編輯：翁世航
中底科技BOOST再創新：一圖看懂adidas Ultraboost Light史上最輕盈腳感
我們想讓你知道的是
BOOST科技邁入十周年，adidas推出Ultraboost系列優勢大成之作──Ultraboost Light，以史上最輕的腳感為靈感，傳遞極致（ULTRA）舒適的理念，提供能量回饋的舒適感受。
在口罩禁令正式放寬的後疫情時代，對於喜歡運動的人而言，一雙舒適美觀的運動鞋絕對是生活中的必備單品。不過，想要找到一雙簡約、有型又兼具功能性的運動跑鞋，卻沒有想像中容易。巧的是，近期adidas為慶祝BOOST科技邁入十周年，推出一雙無論外觀還是性能都堪稱年度經典的鞋款──Ultraboost Light。
十年淬鍊，成就史上最輕盈腳感
進入正題之前，我們不能忽略adidas獨創的BOOST科技，這個為全球運動跑鞋中底帶來的巨大影響，以及經典跑鞋系列「Ultraboost」一次又一次迭代的蛻變過程。
十年前，adidas以發泡微球與TPU材料合成的創新技術，開發出一顆顆外型近似爆米香的科技材質「BOOST」；經由特殊熱壓技術處理後，一顆顆橢圓討喜的BOOST聚合成特殊的能量膠囊的中底材質，當足部一觸地，數百顆BOOST能量膠囊立即引爆能量， 賦予了跑鞋前所未見的回彈腳感。
- 2013年，首款Boost科技跑鞋「Energy Boost」問世。革命性的科技材質「BOOST」一推出，連帶影響了整體製鞋產業製作工藝的轉變，讓這「能量膠囊」材質在極短的時間內掀起中底革命。
- 2015年，adidas引入Primeknit針織鞋面技術，打造出流線型跑鞋外觀；其中以Ultraboost OG／Ultraboost Triple White為代表，簡約百搭的前衛外型也在當時掀起一波跑鞋熱潮，更有好萊塢大明星愛穿加持。
- 2016年，Ultraboost首次結合「Continental ™馬牌橡膠大底」，搭配鞋領編織技術的更新，讓Ultraboost倚靠著「抓地力」、「耐磨性」及穿戴時的「完整包覆性」再次攀上跑鞋顛峰。
- 2019年，「Primeknit 360度針織鞋面」及「Torsion Spring創新抗扭轉系統」兩大創新技術賦予跑者更完整的包覆與支撐，讓Ultraboost再次迎來足部腳感的全方位進化。
- 2021年，BOOST技術又迎來巨大突破，中底顆粒含量增幅26%，結合最新L.E.P.抗扭轉系統給予使用者超勁感受，又一次顛覆了跑者對彈性能量的想像。
中底科技boost再創新：永續減碳更環保、輕量30%更舒適
歷經十年淬鍊，adidas始終站在時代尖端創造又突破，一步一步推進跑鞋科技的歷史足跡，成就無數年度潮流經典──2023年Ultraboost革命進化，史上最輕、最環保的Ultraboost Light問世。
要被譽為潮流經典跑鞋，俐落百搭的外觀、舒適耐穿的實用性缺一不可。首先，觀察成鞋的基礎科技及數據表現：Ultraboost Light使用了比過去BOOST顆粒輕量30%的「Light BOOST」顆粒製成跑鞋中底，不只將鞋全重降低近10%（尺寸UK8.5 Ultraboost 22-333g；Ultraboost Light 299g），回彈性能也增加4%，並較前代減少整整10%的碳足跡。這些數字不只意味著BOOST科技再上一層樓，更體現了adidas的品牌永續價值，為Ultraboost Light的「Light」賦予了低碳永續的特殊意義。
接著回到大家最關心的舒適度與實用性。這次adidas特意針對過去Ultraboost系列跑鞋的缺點進行優化，鞋面選擇延展性佳、透氣的Primeknit+針織網布，加強編織結構的支撐性、提升鞋面彈性，讓跑步時腳部能夠伸展，如襪子般易穿脫而不壓腳背；而Ultraboost系列一貫使用的Continental™馬牌輪胎大底也依然保留，但特別的是，adidas這次透過左右豆莢式的排列，提供多方向抓地性、減輕穿著負擔；L.E.P抗扭系統也全面更新，從X型換成U型片，提供鞋身更好的穩定度及回彈性能。
最後，我們來看看它的外觀及配色。這次的Ultraboost Light鞋身承繼過去幾代Ultraboost白底的簡約風格，配上鮮明的橘紅色及淡藍色兩色線條點綴，搭著側面顯眼的三條黑線，整體外觀十分出色，搭配日常穿搭也非常適合。由船隻圓潤身形發想設計的中底線條也加強整體鞋身的協調感，強調出單品的存在感與圓融百搭的特質。
一代經典Ultraboost Light，年度必備的風格單品
adidas推出的「Ultraboost Light」跑鞋新經典，它完美傳承BOOST科技極輕超彈的材質特色，又以船隻圓潤的幾何形狀設計，實現輕巧舒適的穿戴感受。無論外觀還是性能，Ultraboost Light絕對可以說是難得一遇的複合性單品，不管你是追求舒適腳感的運動愛好者、還是尋找蒐藏價值與穿搭單品的典藏主義者，都能在上腳後獲得最大的滿足。
