川普沒必要在全球疫情危機時,增添歧視亞裔的社會風險

我們想讓你知道的是
無論是川普的「中國病毒」,或是國務卿蓬佩奧的「武漢病毒」,恐怕會為種族主義假訊息推波助瀾,誤導美國人忽視疫情現實,將所有貌似中國人的人都變成替罪羊,煽動美國境內對亞裔的偏見與仇視。
文:思夏・凡(SeashiaVang,人權觀察亞洲區高級研究助理)
他看著我就像看著蜘蛛過馬路。我推著購物車走向賣場門口,想買些洗手乳和其他生活用品。他開著一輛深綠色轎車,緩緩減速讓我通過。他用警覺的眼神瞪著我。當我走到車頭前方,他突然猛踩油門隨即煞車,嚇了我一大跳。我簡直不敢相信⋯⋯是意外吧?難道他在威脅我?因為我是亞裔嗎?
他那灼人的目光似乎已說明一切。
有些人可能懷疑,美國總統川普(Donald Trump)堅持使用「中國病毒」一詞,是否造成美國反亞裔情緒在最近幾週愈演愈烈。許多亞裔美國人的答案是肯定的:它當然沒有幫助。
最近一個月,隨著川普一再堅決使用這個名詞,已有無數新聞報導指出美國亞裔人士受到的言語和肢體攻擊不斷升高。亞裔美國人以及擁有亞洲血統或看起來像中國人的人,紛紛利用社交媒體和私人網路群組分享彼此的遭遇。他們談到的事例從暗中搞小動作到公開的種族主義嘲諷——直接用「病毒」或其他種族主義字眼相稱——甚至更嚴重的攻擊如吐口水、持槍打劫、因為戴口罩或反抗騷擾而遭到毆打。亞洲人開的店舖被任意破壞。每天都可看到更多這樣的照片和報導。
2月時,世界衛生組織正式將這種疾病命名為「2019冠狀病毒病」(COVID-19),根據該組織2015年訂定的規則,應避免用地名作為疾病名稱。當初制定這條規則,就是為了盡量避免某個地區或族群因為出現疾病而背負污名與責難。
幾天前,川普發出推特,罕見地呼籲保護「我們的亞裔美國人社區」。但川普仍在為使用「中國病毒」一詞找理由,不顧愈來愈多亞裔美國人正在面臨歧視和虐待。他繼續使用這個名詞,以及國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)繼續使用「武漢病毒」,恐怕會為種族主義假訊息推波助瀾,誤導美國人忽視疫情現實,將所有貌似中國人的人都變成替罪羊,煽動美國境內對亞裔的偏見與仇視。
領導人的態度對於抵制偏見非常重要,而且永遠不該加以助長。
這種現狀並非不可避免。無論行政部門怎麼做,議員、州長、市長和警長們可以起帶頭作用,讓民眾了解對亞裔的仇恨和攻擊是不可接受而且非常危險的。
有人已經做到了。3月19日,加州州長紐森(Gavin Newsom)在一場關於新冠病毒的演講中譴責種族主義攻擊行為,並以「深切認識到針對亞裔人士的仇外心理和種族主義正在生根鞏固」作為結論。紐約市在3月10日發生惡意攻擊亞裔人士事件後,紐約市市長和紐約州州長都發出嚴厲譴責,紐約州總檢察長更在3月25日設立反亞裔事件舉報專線。
我們不應被新冠病毒分化,而應為它團結起來追求公益。我們已經遭逢一場歷史性的健康危機,不需要再加上一場種族主義的社會危機。
原文刊登於《The Diplomat》,經授權刊登於此
責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

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NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

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裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45