房地合一稅明年上路,市場或將出現最後出清潮

房地合一稅明年上路,市場或將出現最後出清潮
Photo Credit: JD Hancock @ Flickr CC By 2.0

我們想讓你知道的是

對於還未購屋的民眾,今年可能有投資客、建商,急於出清存貨,因此有較大議價空間,可能越接近下半年,法案上路前最後期限,殺價空間越大。

文:林奇芬

趕在過年前,行政院拍板確定「房地合一實價課稅」的修正草案,從重稅變輕稅,送給建商一個大紅包。雖然,可能適用課稅對象極少,但若房地合一稅2016年上路,今年成交量將爆出大量,也就是建商、投機客,最後出清存貨的機會了。

(相關報導:房地合一稅「不排富」學者:賣上億豪宅也能免稅?

等待多時的「房地合一稅」草案,終於出爐。目前被評為「重重舉起、輕輕放下」的草案,讓房地產界鬆了一口氣。雖然按照財政部估算,首年影響對象僅5千件,佔整體市場0.05%,但新制上路後,房地產買賣的課稅基礎,將與過去不同。

因此預估在明年正式上路前,今年可能成為最後的逃命波,手上存貨過多的投資客或建商,今年有不小的出脫壓力,但此也可能讓目前成交接近窒息的房市,出現一絲生機。

為什麼今年成交量可能會爆量,主要有以下三個原因:

一,新制若2016年上路,今年是舊制最後一年

如果修正草案今年在立法院順利通過,並如原先規劃在2016年上路,表示今年是適用舊制課稅的最後一年。目前若不是台北市8000萬以上,其他縣市5000萬以上的豪宅,房地產交易仍沿用舊制課稅,也就是房屋按評定現值課財產交易所得稅,土地課土地增值稅,相較於未來房地合一稅的稅率(從17%到30%之間),都相對便宜許多。因此,不管是買屋、賣屋者,今年都想要把握適用舊制的最後交易機會。

二,免稅範圍大,但持有時間長達6年

這次房地合一稅草案中,符合免稅條件者似乎很寬廣,也就是房屋價值在4000萬元以下,夫妻或未成年子女有設籍、自住6年以上者,都可符合免採用房地合一稅的優惠。不過,必須持有6年以上,反而成為另一個緊箍咒。

按目前奢侈稅的課稅基準是,持有滿2年以上,就不課奢侈稅。但未來即使是4000萬以下的房地產買賣移轉,若持有時間未滿6年,則仍適用房地合一稅課稅。換句話說,過去投資客只要忍2年就可脫手,但未來則要忍6年以上,同時還要有家人設籍,相對難度更高。

可想而知,不管是想買屋或賣屋的人,今年會積極進行交易,因為今年買賣者仍可適用舊制,持有2年以上就不課奢侈稅或未來的房地合一稅。若等到明年才交易,可能會面臨6年閉鎖期、或是被課房地合一稅。

三,建商趕在今年過戶

建商接近完工預售案或新成屋,會積極促成買方在今年過戶。因為今年是房地合一稅上路前最後一年,若可在今年過戶,且持有滿2年以上,就不適用明年才上路的新稅制,對於買方未來房地產轉移的稅負,有較大優惠空間。因此,今年將是建商大力促銷手上存貨的最好時機。

交易量看好,買屋停看聽

雖然目前房地合一稅才剛經行政院核定,仍要送立法院討論、通過,最終方案可能還有調整空間。不過,基於以上三大因素,將推動今年房地產交易轉趨活絡,過去二年萎縮急凍的房市,可能在今年翻轉為搶搶滾。

對於還未購屋的民眾,今年可能有投資客、建商,急於出清存貨,因此有較大議價空間,可能越接近下半年,法案上路前最後期限,殺價空間越大。

不過,民眾還是要睜大眼睛,尋找真正符合自己需求,同時財務上也可負擔的房屋。特別是目前銀行端對於房貸審核更趨嚴格,購屋前最好先找幾家銀行估價、評估個人可貸款額度後,再積極與賣方議價,才不至於發生敲定房價、卻貸不到款的窘境。

本文獲好房網授權刊登,原文發表於此

責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊士範


猜你喜歡


為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
Photo Credit: The News Lens Brand Studio

我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

DSC09077
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

DSC09332
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

DSC09164
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

DSC09155
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

DSC09427
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

DSC09233
Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

DSC09365
Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


猜你喜歡