《理智斷線》:平常是好好先生,一握上方向盤彷彿換了個人?

《理智斷線》:平常是好好先生,一握上方向盤彷彿換了個人?
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我們想讓你知道的是

只要一握住方向盤,就彷彿換了一個人似的,就算平常親切的人,此時也會口出惡言。這或許是因為看不到對方的臉之故。伴隨著匿名性而來的,還有以為自己不會遭到報復的安心感。

文:中野信子

開的車越高級,越容易分泌睪固酮

會造成死亡車禍之類等重大事故的惡意逼車,是個非常嚴重的問題。

看到加害者的衝動行為,以及近乎執拗的連續性逼車時,我們可以推測,這除了與去甲基腎上腺素有關,多巴胺、睪固酮等許多神經傳導物質也脫不了關係。

事實上,根據觀察,開的車越高級,睪固酮的數值就升得越高。

在一項實驗中,以法拉利與豐田的冠樂拉(Corolla)進行比較。

駕駛冠樂拉時,睪固酮的數值並沒有增加太多,但換成法拉利時,不但睪固酮的分泌一口氣飆高,而且還拚命對代步用的小車逼車。

依實驗結果推測,不只是高級車,駕駛卡車之類等大型車輛時,睪固酮也同樣會增加。

原因在於,駕駛高級車容易讓人覺得自己的地位比較高,而這種「我比你強大、高級」的意識,正是讓睪固酮分泌增加的原因。

但是請想像一下高級車在路上對輕型車逼車的畫面。這種行為不但沒品,也不符合高級車駕駛應有的身分與舉止,反而應該感到可恥。

近來行車紀錄器逐漸普及,遇到惡意逼車時,拿出影片做為證據是最有效的手段,因為羞恥感能發揮剎車的功用、制止這樣的行為。我們也必須讓對方知道,現在是不管做什麼都會被記錄下來的時代。

多巴胺分泌時,說什麼都沒用

如果對方不只逼車,還跑來「叩叩叩」地敲你的車窗、怒氣沖沖地說「給老子下車」,這就表示他處在多巴胺分泌的狀態,這時候,不管說什麼他都聽不進去。

沒錯,這是理性失靈的「瘋狗」狀態。萬一遇到這種狀態的人,走為上策;走不掉的話,也千萬不要開車門或車窗,最好盡快把警察叫來,交給他們解決。

在這種狀態下,絕對不能有「只要好好溝通,一定能解決」的想法。或許對方平常的確是個能溝通的好人,但從理智斷線的那一刻起,他就不再是平常的那個樣子了。不論是要永遠逃離對方,還是暫時逃跑,總之最好避免在對方憤怒的狀態下對話。

還有另一種狀況,是只要一握住方向盤,就彷彿換了一個人似的,就算平常親切的人,此時也會口出惡言。這或許是因為看不到對方的臉之故。

伴隨著匿名性而來的,還有以為自己不會遭到報復的安心感。但同樣的,隨著行車紀錄器的普及,我們必須要有匿名性逐漸降低的自覺,避免在開車時變得過度亢奮,同時也要注意言詞。

希望將來除了自動駕駛,也能開發讓心情平靜下來的裝置。以我個人來說,我很希望研發出能自動測量睪固酮數值的車輛,一旦發現睪固酮升高,就「咻」地一聲噴出降低睪固酮的物質。

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書籍介紹

《理智斷線:不暴走 不傷人 最科學的有益發怒法》,究竟出版
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作者:中野信子
譯者:林詠純

別再被抓狂的他人和暴怒的自己耍得團團轉!懂得巧妙生氣,才能活得更爭氣!讓「日本第一金頭腦」帶你了解理智斷線時,身體的機制和反應,並學習如何技巧性運用。

日常生活中,有些人的怒火似乎隨時處在一觸即發的狀態。另一方面,有些人則是明明生氣卻不敢發作,一味吞忍討好,反而讓對方得寸進尺。等到理智終於斷線,破壞彼此關係不說,有時甚至可能釀成悲劇。

本書以腦科學為立足點,透過大腦機制與荷爾蒙的變化,分析「憤怒」的真面目,並提出實際的應對與活用法,讓不傷人、不傷己的「發怒」成為生活中最佳的保護傘。

理智斷線
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責任編輯:朱家儀
核稿編輯:翁世航