時代力量劉仕傑遭控性騷擾後主動退黨,王婉諭道歉:擴大調查參選期間是否有類似行徑
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黨主席王婉諭道歉,並表示這件事發生在劉仕傑加入時代力量之前,但他們仍將啟動調查,了解劉過去在黨內、代表時代力量參選時,是否有類似行徑。
曾代表時代力量參選台北市士林北投區議員的劉仕傑,遭一名女性網友指控涉及性騷擾,甚至強拉手觸碰私處。時代力量秘書長李兆立今天召開記者會表示,決策委員會已決議將劉仕傑送交時力紀律委員會調查,最嚴重可能開除黨籍,不過時力中央黨部今天已接獲劉仕傑的退黨申請。對此黨主席王婉諭道歉,並表示這件事發生在劉仕傑加入時代力量之前,但他們仍將啟動調查,了解劉過去在黨內、代表時代力量參選時,是否有類似行徑。
網友指控劉「拉手碰私處」
網友Jackie Chen昨天在臉書表示,她與A男曾因舉辦活動認識,而A男為了職涯轉換問題多次想邀約她諮詢,有次終於答應碰面,原本約在捷運站,但A男開車前來甚至邀她上車;隨後A男開車到碧潭,堅持要留在車上聊天,過程中對方不僅用手臂扣住她的脖子、強吻,還拉她的手去碰觸他的私處。
Jackie Chen指出,隔天她試圖傳訊套話想作為證據,但A男回應,「我以為你跟我一樣open minded(思想開明)」,事後她向A男任職單位打聽,才知道A男分際操守特別差。
由於文章中透露A男從政後換了幾次政黨,且2次參選台北市議員都沒選上,不少網友認為這段文章是影射時力黨員劉仕傑。而劉本人在案發後隨即關閉臉書粉絲專頁。
時代力量黨中央
李兆立今天上午舉行記者會,並宣佈時力決策委員會決議,指出網友文章指黨員劉仕傑曾涉及性騷擾一事,時力感謝當事人勇敢說出這件事,讓性平案件能在陽光下檢視,才能處理並遏止未來再發生。
李兆立表示,時力於9日凌晨開啟臨時決策委員會,決議將劉仕傑送交時力紀律委員會調查;根據文章內容,劉仕傑的行為雖屬於任職外交官期間,尚未加入時力,但時力對性騷擾抱持零容忍態度,將擴大調查處置。
李兆立進一步指出,黨員涉及性騷擾事件,已違反時力性平的最高標準,作為秘書長要表達歉意;若劉仕傑入黨後有相關性平事件,也將列入調查範圍,若有相關情資也可聯繫時力性平信箱(gender@npptw.org),時力將以最高標準處理,並歡迎相關當事人聯繫時力,將提供必要法律協助和心理支持。
媒體詢問劉仕傑是否還有黨職。李兆立表示,劉仕傑目前僅是黨員身份,今年1月後就離開時力,目前沒擔任黨職,據了解是任職民間企業且不在台灣。至於是否有聯繫到劉仕傑,李兆立表示,時力將積極聯繫劉仕傑和文章當事人,希望劉仕傑能主動向時力說明,若劉仕傑不願意說明,時力將以目前獲得所有資訊調查處理。
李兆立表示,時力決策委員會已決議將劉仕傑送交紀律委員會調查,文章指涉的劉仕傑行為雖屬於任職外交官期間,尚未加入時力,但時力對性騷擾抱持零容忍態度,將擴大調查處置。
時力發言人余佳蒨受訪表示,時力中央黨部於今天上午10時39分收到劉仕傑傳真退黨聲明書,儘管劉仕傑退黨,但時力仍會走完性平程序,並調查劉仕傑在時力期間是否涉及其他性騷擾事件。
王婉諭道歉:將會擴大調查
時力黨主席、立委王婉諭今天也透過臉書表示,身為黨主席和時力一分子,她必須要向受害者及社會大眾致上最深的歉意。王婉諭表示,「對不起,我們過去沒能察覺、得知這樣的錯誤」,甚至讓疑似犯下如此惡意行徑的人,繼續擁有參與公眾事務的平台與話語權。
王說明,劉仕傑先生於今年大選結束後,就在1月31日辭任國際部職位,正式離開時代力量,從她3月1日就任黨主席至今,劉仕傑先生也從未擔任黨內任何職務。
王也強調,雖然這件事發生在劉仕傑先生加入時代力量之前,但時代力量絕對不會容許這種離譜的違法行徑。昨晚時代力量的決策委員會已經緊急召開會議,將劉仕傑先生移送紀律委員會審理,一旦經紀律委員會釐清、決議後,將立刻開除黨籍,並且永不錄用。
同時,時代力量也將啟動調查,了解劉仕傑先生過去在黨內、代表本黨參選時,是否有類似行徑。倘若有相關情事,絕對不會隱匿,將立即啟動程序處理。最後他表示,時代力量的道德標準,絕對不會只用來審視他人,而姑息自己。
另外由於被害人指劉仕傑自稱是立委范雲的「愛徒」;范雲今天在臉書撰文嚴厲譴責性騷擾事件,並誠懇道歉,也願意協助不分時期的被害人。范雲指出,她要感謝受害人勇敢站出來,她也在第一時間,公開向被害人表達支持與願意協助,更要嚴厲譴責性騷擾事件加害人。
范雲表示,根據文章,事件發生時劉仕傑尚未加入社民黨,選舉過後再也沒有聯絡,但她要為曾經提名過現在被指控性騷擾的候選人,向大家道歉。范雲指出,若有任何曾遭到劉仕傑性騷擾的受害者,無論在任何時期,有需要任何協助,請與她的團隊聯絡,她會盡全力協助。她和婦女團體會接續努力,讓台灣社會成為一個更好的社會。
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核稿編輯:翁世航
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死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
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別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
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老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
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