【關鍵眼中盯】刻意強調「女性領導人」防疫成功,反而讓「女力」蒙上更深的陰影

我們想讓你知道的是
520後台灣傳出「內閣女性太少」的呼聲,同時許多美國媒體近日也提出「為何女性領導人比較會防疫」的論述,但凸顯「女性優勢」的論述,常忽略真平權應該是要打破性別的任用考量,而非加強性別的角色。
2020年5月20日,總統蔡英文宣布風光連任,但新內閣中的女性人數卻成為討論焦點,不僅比例上是20年新低,就算比起威權時代的內閣,人數都還要更少。

無獨有偶,今年5月初包括《紐約時報》、《CNN》等多家媒體不約而同出了類似主題的文章,下了類似「為何女性領導的國家,防疫做得都特別好」的標題,並以紐西蘭首相阿爾登(Jacinda Ardern)、德國總理梅克爾(Angela Merkel)和台灣的總統蔡英文的抗疫有方,對比美國總統川普、英國首相強森、瑞典總理勒夫文(Stefan Lofven)等男性領導人在防疫上的失敗。
這些文章,雖然大多都很巧妙宣示「不能用性別以一貫之」這個前提,但裡面卻又很強硬的為「女性領導風格」安上「更包容」、「更廣納意見」等等的標籤,對比回男性領導人(以川普舉例)刻意不戴口罩的「表現強悍」,再談人們對女性官員的期許,和這樣的期許如何讓他們能跳出傳統框架,做得更好。
我覺得這類論述很危險,他們出發點或許好,但最後可能反讓「女力」這件事被蒙上更深的一層陰影。
真正的性別平權應該是「去性別」,而非強化特定性別的好
首先,這類論述最大的問題,就是很常用到「人們」這種的詞彙,在不斷強調個體獨特性的同時,有意無意的為不同性別的人做你「應該是什麼」、「應該想什麼」的設定。問題是這些設定的歸類法研究基礎,常粗糙如訪問1000位女性愛喝茶或是紅酒,之後發現有700位女性愛喝紅酒勝過喝茶,便得出「女性的特質就是喜歡喝紅酒」的結論,完全忽略了個體的差異性。
這種想盡辦法在性別間找出「通性」來做比對的方式,看似為歷史上長久被壓迫的女性出一口平反的氣,但卻忽略真正的平權應該是要打破男女之間的隔閡,讓性別不是任用考量。這些凸顯「女性優勢」的論述,反而加重了性別在官員任用時的角色,背道而馳。

把這個概念換到種族上或許會變得更清晰一些,思考一下,如果有個人只因為歐巴馬是非裔而投他當總統,這個人是超越了種族,還是非常非常的種族主義呢?
當這樣的論述被放到那種看似漂亮而無害的標題裡,雖然同溫層可以在這甜美的糖果周圍,歡慶195分之3的領導者成就,但其中論述的瑕疵,反而更容易招致仇女者的挑戰,甚至連帶讓「一般人」跟著鄙視這樣的論述,把潛在的性平支持者向外推,使他們對女性主義產生誤解與負面想像,對超越性別這件事造成更大的傷害。
那些首長有沒有更好的人選,而且那些人剛好是女性?
回到台灣的情況,我認為這次內閣真正該檢討的並不是女性的數量,而是那些男性留任或替換掉的位子,有沒有更好的女性人選?
例如,在文化圈呼聲非常高的前部長鄭麗君離開真的只是為了帶5歲多的小孩嗎?背後是否和行政院在政策上的衝突或糾結有關?接棒的李永得又有沒有足夠的經驗和專才?在地方創生界普遍有好評的前國發會主委陳美伶仍心念地方創生,是什麼力量讓龔明鑫取代她?政府在任用首長的時候,是否有「接班梯隊」或平衡派系的私心考量,而不能真正用人唯才?

再往更之前看,徐國勇當時以「名嘴」之姿接任內政部長時,民進黨內或國家官僚系統人才庫裡有沒有更好的選項?顧立雄擔任金管會主委和國安會秘書長的同時,又有沒有更好的人選?
除非你是把性別平等看做「轉型正義」的那一派人,否則真正的性別平等,應該是要打破繼存的性別框架「把每個人都當人看(當然不是馬英九說的那一種)」。若用這樣的方式檢視,就會發現真正的問題,其實是台灣有好多人都更適合坐上那些位子,而那些更適合的人之間,有許多也剛好是女性。
延伸閱讀
- 史上「最男內閣」呈現出的性別不平等:20年來,只有10%的部長由女性擔任
- 女總統跟她的內閣們:女性人才哪裡去了?
- 520蔡政府內閣微調,在「追求穩定」之餘能有突破嗎?
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核稿編輯:翁世航
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45