我們想讓你知道的是
只側重理性的談判或辯論的產品,道理上取勝了,但對方的心根本不向着你。要改變這個局面,就得理解人心運作的理機。
文:Peter(樹洞創辦人 | 靜觀導師)
通常以「 FBI 教你 XXX、YYY」開首的文章都無非是嘩眾取寵。但近日讀到Chris Voss的 《Never Split the Difference: Negotiating as if your life depended on it》一書,難得作者真的是 FBI 的談判專家,從事多年人質救援談判工作,絕非泛泛之輩。當中很多談判技巧不但實用,亦和心理學息息相關,很是實用 – 能提升說服力。今日和大家分享本書的重點,是為了鞏固理解,也和大家分享這些實用技巧。

Never Split the Difference——別妥協
什麼是 Never Split the Difference?原來就是不要妥協的意思。很多人以為談判就是各退一步,找出中間點就好了。但其實中間點有時是雙方都不情願接受的方案,勉勉強強,反而有損長遠利益。
Chris Voss在書中舉出的例子是:想像一下你希望着黑色皮鞋出席聚會,但你老婆想你着啡色皮鞋。你能說各讓一步,右腳着黑色,左腳着啡色嗎?顯然這不是一個理想的方案。別妥協不是要勝者全取、欺壓對方,而是找到一個雙方都真心滿意的方案。那怎樣做到?就要由理解對方的情感開始。
談判不是理性謀算,而是情感影響
不知你有否這樣的經歷:在某些情況你說不過對方,只好不甘心地認同對方的觀點,甚至要按對方的意思做。你心入邊總是有股不忿,在想「只是你口才好,我說不過你,但我還是對的」,所以根本沒打算改變自己的觀點,如果是工作的話,你迫不得已要對方的方案做,但總是草草了事,出來的成品大家也不滿意。這個結果,就是只側重理性的談判或辯論的產品,道理上取勝了,但對方的心根本不向着你。要改變這個局面,就得理解人心運作的理機。
傳統的談判理論認為人是一種單純從理性角度出發、時時刻刻想最大化自己利益的生物。可是人果真是如此嗎?有一個叫最後通牒賽局(Ultimatum Game)的行爲經濟學實驗是這樣的,玩家分爲A、B兩人。A會得到 10 美金,然後他可以按自己的意思提出與B分帳,如果B接受分帳,則按A的計劃進行;如果B拒絕,則雙方也什麼都得不到。
假設雙方的唯一目的都是最大化自己的金錢利益,而且只按理性行事,A 應該怎麼做?當然是分給對方 0.01 圓,然後自己拿 9.99。為什麼?因為對方有少少錢好過什麼也沒有,所以對方會接受分帳。理論上是如此,可是實行上來,很少人 B 玩家會接受小少過五美金的分帳,因為他們的着眼點但是要最大化自己的利益,還要感覺到自己被公平對待。不公平的感覺,會讓你寧願玉石俱焚。怎樣在談判時照顧對方的感覺,Chris Voss 在書中提到幾種技巧:
談判技巧一:模仿對方(Mirroring)
根據心理學的「matching hypothsis」,人天生喜歡和自己相似的人。Mirroring即是重複對方說話的最後幾個字。這樣能給予對方「我們在搭同一條船」的感覺,而且也展示了你真的有在聽對方的說話。運用這種技巧有兩種方式,其一是用疑問的語氣重複,如下述的例子:
上司 :「Mary,給我弄好這份報告,今天之內交給我。」
你 (發問語調):「今天之內交給你?」
上司 :「是的,這份報告真的很重要。今天你不用去2pm開會了,先做這份報告吧。」
用發問語調模仿對方的意義是,你能以用對方舒適的方式否定對方。在上面的例子,你原本今天有會議要開,如果你直接和上司說「今天很忙,做不了」他應該會不太高興。但如果你以反問的語調模仿對方的說話,其實是在鼓勵對方說更多,與此同時表達你不完全同意他的訊息。這種令對方舒服的否定方法,會令對方重新反思自己的立場,就像上面一樣,上司會代入你的角度想想如何才能幫助你今天之內完成報告:例如免去你開會的職責。另一種方式是單純復述,撇去發問語調,這樣就沒有否定的意味,只是單純認可對方的感受,鼓勵他再說下去。例如:
John:「同呀Zoe分手之後,我的心像被割開了。」
你 (平直、富有同理心的語調):「個心像被割開了。」
John:「是的,我每天也在想念他。這個感覺實在是……」
談判技巧二:引導對方說「不」
第二個技巧是引導對方說不。什麼?我們不是要對方說「好」嗎?Chris Voss認為,很多時候我們說「好」都只是因為不想對方糾纏落去、不想傷害對方的感受,而不是真正認同對方所說的。不妨想想那些十年沒見的中學同學,一打來就是向你推銷產品:
中同:「呀強,好耐冇見。年紀大了,你是否覺得健康的人生很重要?」
你(不情願地):「是吧……」
中同:「那就對了!我有這個XYZ計劃,你有興趣了解一下嗎?」
其實多數人聽到第一句的時候,已經感覺到對方正在設自己入局,頓時戒備起來,這時候你說什麼對方也不會聽。比較好的做法,反而是引導對方說「不」,因為說「不」讓你的對象有在控制局面的感覺,如下:
(1) 中同:「呀強,實不相瞞,我現在從事保險業,你會因為這樣不願意和我說話嗎?」
(2) 你:「還不會吧。」
(3) 中同:「那好的,想跟你介紹一下 XYZ 計劃。如果不合用的真心沒關係,儘管直接拒絕我。」
這種技巧至少不會讓對方有被設局的感覺。或許對方未必會跟你買保險,但句子(1)、(3)是在給對方能控制局面的感覺,起碼他不會對你反感。另外,少少個人意見,我認為真心開宗明義請對方幫手或推銷產品的感覺,實在好過先約你出來「敘舊」太多。
談判技巧三:發問,給予對方引導的錯覺
承接上一個技巧,其實人人也喜歡自己能控制局面的感覺。要對着別人直接說「不」、「我做不到」特別是上司或老細,就會剝奪他的控制感。當然也不能凡事勉強自己,所以其實有更好的「說不」方法,就是問一些巧妙的問題(calibrated question),讓我們承接上述 Mary 和上司的例子:
(a) Mary:「今天的會議我要做XYZ,不易走開。但是看來你認為這份報告很重要,那你認為我應該怎樣做?」
(b) 上司 5:「好吧,那我叫Samson做這份報告。」
對話(a)其實在一句入面應用了不少技巧。其一是說「你認為這份報告很重要」,皆在認可地方的處境和感受。第二是把對方想聽的放在「但是」後面,而非「看來你認為這份報告很重要,但是今天的會議我要做 XYZ,不易走開。」因爲「但是」這個字有重點放在後面的意味,所以如果以上面的方式說,就是把重點放在拒絕,而非認可對方的感受。
Tags:
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45