新加坡「填海造陸」大夢背後,竟是柬埔寨因出口砂石而造成的生態災難

我們想讓你知道的是
專研柬埔寨砂石開採的地理學者勳伯格(Schoenberger),在「皇家地理學會」年會中嚴厲指出,大部分的柬埔寨砂石出口都是非法的,從新加坡的進口數據就能知道柬埔寨的資源正在快速地消失,而且很明顯的,一些與柬埔寨政府高層有良好關係的人從中賺取大量財富。
文:萬宗綸
新加坡著名的金沙酒店觀景台上,不僅有經常出現在影劇畫面中的無邊際游泳池, 還有瞭望平台可以讓旅客享受璀璨輝煌的夜景。而在一片奇光異色中,最引人注目的莫過於巨大的天空樹(SuperTree Grove),這些人造的樹塔狀建築,會在白天時吸收儲存太陽能,到了夜幕垂臨時,則轉而成為照亮新加坡濱海灣夜空的燈光秀,讓匯聚至此的各國觀光客,無不讚嘆新加坡的美麗、科技與進步。
對於一個過客而言,讚頌眼前的美麗很容易,不需要付出任何沉重的代價。因為我們鮮少會特別注意到,這些國際聞名的現代化景觀,以及光鮮亮麗的進步科技,大多是建立在人造的基礎之上。甚至連這些景觀底下的土地,都不是天然形成,而是經由「填海造陸」而來的。

無限的夢,有限的砂
不過新加坡係一彈丸之地,究竟哪來那麼多砂石可以填海?對於這個國土小、自然資源又稀缺的地方,自然只能仰賴「進口」, 也因此,新加坡政府的填海造陸計畫,直接影響到了鄰國的環境與資源的輸出。
《外交政策》(Foreign Policy)的專題報導指出,填海一平方公里,需要三千七百多萬立方公尺的砂石,相當於放了三座半的紐約帝國大廈進去。新加坡填海造陸計畫使用的原料,有些來自本地的礦場與海床,有些則是挖掘隧道後產生的砂石,但這蕞爾小島的土方終究無法滿足自身需求,於是,新加坡成為世界最大的砂石進口國,重度仰賴進口鄰國的砂石。
由於從鄰國購買能節省運輸成本,馬來西亞與印尼都曾經成為新加坡重要的砂石供應國。不過,隨著新加坡國土的擴大,這兩個國家開始擔憂:有朝一日, 新加坡的土地會大到非常貼近馬屬與印屬的島嶼。
同時,也因為馬、印兩國開始進入大興土木的建設階段,砂石內需增加,於是在1997年,馬來西亞首相馬哈迪禁止了兩國間的砂石交易。數年後,先有馬國的媒體砲轟輸出砂給新加坡是「出賣國家」,又有媒體質疑,新加坡的填海造陸計畫將威脅到柔佛的經濟成長 ── 柔佛是馬來西亞最靠近新加坡的州。
隨後在2003年,馬來西亞再度針對新加坡於大士(Tuas)與離島德光島(Pulau Tekong)的填海造陸工程,一狀告上國際法庭,罪狀是新加坡侵犯領土及破壞柔佛海峽的海洋環境,造成柔佛漁民漁獲量減少、馬屬船隻損壞等; 兩國先後舉行多次雙邊協商,並在2005年達成和解。

牽涉複雜政商利益結構的柬埔寨砂
隨著馬、印、越三國都在砂石出口上祭出程度不一的限制,柬埔寨成為了新的砂石進口替代國。
2009年,柬埔寨首相洪森因為「不想成為柬埔寨環境惡化的歷史罪人」,而祭出砂石出口禁令,卻耐人尋味地留下了一個例外 ── 「阻擋水路的砂石可以開採」 ── 聽起來很合理,但是誰來定義什麼樣的砂石「擋人水路」?
此外,大家也懷疑,家族企業跨足砂石開採業的洪森,是否能夠拋開自己的裙帶利益, 真心為了環境保護發聲?例如洪森姪女的公司,在湄公河長達四公里河畔享有抽砂權,對此洪森卻表示:那是為了解除湄公河岸土石鬆動的問題,並且要促進航運。
關注環境議題的國際組織「全球見證」(Global Witness),便在2010年出版了一份報告,名為《漂移的砂:新加坡對柬埔寨砂石的需求如何破壞生態系統與良善治理》 (Shifting Sand: How Singapore’s demand for Cambodian sand threatens ecosystems and undermines good governance)。在報告中,「全球見證」指出,儘管檯面上柬埔寨政府是禁止砂石出口,但這個政府卻在實際作為上推動了抽砂產業。
據「 全球見證」 的資料, 光是柬埔寨一個省的砂石, 一年就能在新加坡售得約兩億四千八百萬美金的產值。這個不斷持續進行的產業,並不只是純粹的商業行為,一些柬埔寨抽砂業者的營業許可上,竟然有新加坡駐金邊(柬埔寨首都)大使館官員的用印,亦即新加坡政府明知柬埔寨官方已明文禁止砂石出口,卻仍然與柬埔寨抽砂業者交易。
「全球見證」質疑,總是自詡重視「可持續發展價值」的新加坡政府,為何對於周遭國家的環境議題漠不關心,甚至明知不可為而為之,成為破壞環境的共犯。他們還發現砂石買賣的契約,其契約締結雙方便是柬埔寨的砂石開採業者與新加坡裕廊集團(JTC),也就是我在前面曾提過的國有開發商,填海造陸的主要負責方之一。
面對「全球見證」的詢問,新加坡政府只在回應中指出,所有的砂石交易都是非政府的私人商業行為,新加坡政府在當中沒有扮演任何角色,即便是國有色彩濃厚的裕廊集團參與其中,也不被視為代表政府,將所有責任推得一乾二凈。

為了揭開砂石業的弊端,柬埔寨的環保團體「Mother Nature」雇用了一間新加坡律師事務所,協助調查兩國砂石運輸的非法開採機密,並準備利用蒐證資料,向新加坡政府提告。「Mother Nature」創辦人Alex Gonzalez-Davidson 不諱言,他們最終目的就是要讓新加坡政府覺得從柬埔寨進口砂石會「惹得一身腥」,進而停止從柬國購買砂石。
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休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

我們想讓你知道的是
adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。