中繼投手難逃消耗品命運?傅于剛談「過勞」的惡性循環

中繼投手難逃消耗品命運?傅于剛談「過勞」的惡性循環
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新人年就締造了連續28局沒有失分,創下新人投手最佳紀錄並帶走新人王,傅于剛還曾連續兩季防禦率都在2以下。但自從右肩受傷後,近幾年來上場空間慢慢被壓縮。他坦言,在棒球這項運動中,中繼投手確實就是消耗品般的存在。

文:史丹利視角的體育世界

元老球隊統一獅已經長達六年與總冠軍金盃無緣,上一次奪冠得追溯到2013年,當時他們有著費古洛及強納森兩大洋投,外加「森林王子」張泰山及狀元陳鏞基領軍,在下半季逆勢封王,在總冠軍賽直落四擊敗義大犀牛,完成了七年五冠的成就。

還不只如此,由高建三、傅于剛以及林岳平組成的鐵牛棚,共同撐起了獅隊的最後一道防線,其中又以「饅頭」傅于剛的表現最為出色,那年他合計出賽了58場,拿到1勝0敗9個中繼點,防禦率低到只有1.67,進階數據ERA+來到156.6,僅次於兄弟的守護神湯瑪仕,是聯盟最頂尖的中繼之一。

然而,歷經了傷痛及歲月的摧殘,如今只剩下傅于剛還是現役球員,只是現在的他已經不是那個從前可以飆速150的火球男了,截至2020年6/9賽前為止,傅于剛本季10場的出賽雖然防禦率僅有4.66,但每局被上壘率高達1.97,與巔峰時期的他相去甚遠。

在獅隊目前團隊牛棚防禦率高達7.36的情況下,如果先發能慢慢回穩,他們最需要的就是找到能在守護神陳韻文上場前,踩住煞車的中繼投手。

近年來包括劉軒荅、黃竣彥、鄭鈞仁以及邱浩鈞等,陸續都因傷或表現不佳的原因離開一軍舞台,而傅于剛也不例外,自從球速直直落以後,現在他的上場角色已經被定位在第五或第六局時,當先發投手提前退場,需要臨時接替的長中繼角色。

傅于剛:「其實這幾年開季調整狀況都比較慢,已經有按著自己的身體狀況去改變了,雖然球速沒有那麼快,但上到投手丘就是沒有保留,能表現多少就盡量投。」

對於失速這件事,他也認為,雖然自己現在的極速可能可以拚到145公里,但現在比較要求自己的是均速,盡量會維持在140上下,不要一場好一場不好,這樣落差會比較大。

身為2010年統一獅隊的第六輪指名,傅于剛在學生時期的名氣並不響亮,卻在代訓時展現驚人的壓制力,又是先發又是後援的,整季拿下2勝2敗7次救援成功、以防禦率2.52的成績,拿走了該年二軍的防禦率王跟救援王。

更可怕的是,他的球速在進入職棒後,從原本的140公里上下,進步到可以飆到150公里,以簽約金200萬正式加盟後,傅于剛專職中繼卻毫無生澀感,新人年就以48場出賽拿到12個中繼點,主投67.2局防禦率卻只有1.20。

期間締造了連續28局沒有失分,創下新人投手最佳紀錄並收下新人王,隔年出賽更加頻繁,壓制力同樣維持,燃燒自己幫助球隊衝擊總冠軍,可以說是後三代獅時期的王牌中繼投手。

然而,自2014年他的右肩出現關節唇傷勢的情形後,雖然沒有開刀但也復健了好一陣子才回到球場,回來之後就失去了他最重要的球速,雖然轉而以變化球為主,也曾收到不錯的效果,但近幾年來已經被調離了「勝利組」的規劃中,上場空間也慢慢被壓縮。

傅于剛:「其實現在自己倒也不是有什麼傷痛,頂多就只是一些痠痛的問題,但過往那個『好的』投球機制已經找不太回來了,整體投球的表現也一直下滑,其實自己也不知道是要『硬催球速而動作變調』,還是嘗試什麼其它方法,只能看當下的感覺去丟球。」

傅于剛:「像影片其實也都看過無數遍了,會把以前的自己跟現在的自己拿來比對,只是實際丟起來還是有差,也有去過佛州棒球農場來台灣開辦的投手訓練營,但搭配在我自己身上其實不太受用。」

剛好2020年獅隊更換投手教練,我也請傅于剛談了一下,他認為前後任的投手教練對於他的幫助。

傅于剛:「鄭博壬教練帶我們很長一段時間,他其實蠻知道我的動作跟狀況,哪邊有問題,會適時地去提點我的身體協調性,納瓦洛教練則是比較注意我們在投球當下的角度或心理狀態,例如『球要壓低』或是你在場上遭遇危機時,要用什麼樣的方法與心態去與打者周旋。」

在棒球這項運動中,中繼投手確實就是消耗品般的存在,能投長久的人真的不多。像先發投手就固定一週去準備一場比賽,中繼可能一週去準備四場,就算只上兩、三場,但其實在旁邊牛棚準備時也會被「消耗」到。

傅于剛:「兩種角色的調整真的差蠻多的,因為要去看當天狀況、比分以及教練用人的習慣去應變,在牛棚準備時也是『完全熱開』才會上場,那如果這局沒上,下局才上,變成又要熱一次才上,無形之中對於中繼投手的消耗是很大的,只是大家都只能看到場上的狀況,不知道場下發生什麼事。」

「有功無賞,打破要賠」,這確實是大家對於中繼及後援投手的認定,而且2020年統一獅隊的狀況又更不一樣了,隨時都會有要提前上場的可能,有時候先發投手無法吃滿五局,又剛好發生在一個禮拜的前兩場比賽的話,就會導致整個牛棚提前燃燒,疲勞度這樣累積下來,就會變成一個「惡性循環」。

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責任編輯:游家權
核稿編輯:翁世航