誰說收藏手錶是有錢人的專利?掌握三大要點輕鬆入門手錶世界

誰說收藏手錶是有錢人的專利?掌握三大要點輕鬆入門手錶世界
Photo Credit: Shutterstock / 達志影像

我們想讓你知道的是

收藏手錶,絕對不只是追求價格高昂的名廠名牌一種模式而已,甚至即便是名廠名牌,也會有歷經歲月洗禮的二手舊品在市場上流通,讓人有機會用比較低的價格一窺堂奧。

文:我是老查

有一部電影叫做《實習大叔》,講的是兩個也有點old school的大叔如何爭取到Google當實習生的機會進而成為Google員工的勵志童話故事(笑)。在劇中他們兩個本來是賣高級手錶的推銷員,但是因為大家現在習慣從手機或智能手環看時間,不再那麼需要買手錶了,也讓他們沒了頭路。

我記得那段戲是這樣演的,這兩位大叔去問老闆為什麼要把公司收掉,老闆就大聲問他五六十歲的秘書「現在幾點啦」,秘書拿起自己的iPhone看了一下螢幕回答他時間,老闆說「你看,他都幾十歲了,也不再戴錶跟看手錶呢,你說我能不把公司收掉嗎?」這的確是手錶產業面臨的現況:市場不是被Apple watch這類的智能手錶搶走的,而是環境變了。

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上面這一段主要是想帶出老查的另一項收藏—手錶。的確對很多人來說,買手錶的意義變了,不再是買一個生活上的必備工具,而是去感受一種氛圍,一種文化。而這種感覺並不是以「實用」、「方便」、「效率」來衡量的。

說一個有關我自己的有趣的事:我到目前考慮了很久,都沒有買Apple Watch,原因不是因為覺得價格太貴啊、要常記得充電啊或是考量到功能好不好用什麼的,我考慮的是「那我就沒機會戴我收藏的那些手錶了耶」,我相信有其他的愛錶人士應該也有跟我一樣的掙扎,說真的,我還認真考慮過同時戴Apple Watch跟手錶,後來想想覺得看起來應該很蠢才打消這個念頭。

如果比起老查的另一個收藏嗜好鋼筆來說,感覺上手錶的價位似乎高出一個等級,鋼筆可能幾千元就可以入手很不錯的筆款,但手錶中一些廣為人知的廠牌像是勞力士、卡地亞、沛納海、Omega,甚至像是百達翡麗、伯爵,要價金額幾乎都是六、七位數字起跳,即便是不那麼頂級的廠牌也都是萬元等級的,感覺上似乎是好野人專屬的嗜好。

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是這樣嗎?我並不這麼認為,首先還是要看收藏對你來說的意義是什麼,以及收藏手錶的樂趣何在?我認為,如果以隨身器物來說,手錶應該是融合了最多有趣的元素在其中的一種物件了。像是手錶的外形設計,就包含時代的風格、設計的流派、品牌的獨特設計,而材質不同也各自有其質感,加上機芯的技術所蘊藏的工藝技術之美,以及像是更換錶帶所帶來的變化與趣味,加上品牌與錶款的歷史源流讓人津津樂道的故事。

收藏手錶,絕對不只是追求價格高昂的名廠名牌一種模式而已,甚至即便是名廠名牌,也會有歷經歲月洗禮的二手舊品在市場上流通,讓人有機會用比較低的價格一窺堂奧。所以,收藏手錶並不是有錢人專屬的嗜好,端看你切入的角度。

舉例,假如你收藏的品牌是同樣在技術力不斷精進甚至在1969年發表全世界第一支石英錶的Seiko,或者你對卡西歐的G-shock情有獨鍾,並不一定要有非常高額的投資,仍然可以享受得到收藏手錶的樂趣。

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說起來我連似乎是錶迷一定要入手的勞力士都沒有,如果要稱自己手錶收藏者感覺有點不太夠資格。不過這正是幾乎所有收藏者共同的處境,在收藏的過程裡,你會先建立一個屬於你個人的收藏邏輯,包含什麼東西吸引你、你對什麼樣的東西有感覺,而隨著你找尋與研究的過程裡,你會慢慢心裡有一個夢幻的收藏列表。

但是也許是因為價格或是有沒有機會碰到等等原因,你實際收藏的跟夢幻清單之間一定有蠻大的差距,而收藏的過程,正是你的收藏清單與願望清單間不斷動態變化的過程也許將來的某一天,我就會入手那些我原本還沒下定決心擁有的逸品,這就是收藏的醍醐味之一啊。

假如您看了本文開始想感受一下手錶收藏的樂趣,以下分享一些我自己的看法,讓你當作參考:

選擇機械機芯當作起點吧

手錶的機芯可以分成兩大類:機械機芯與石英機芯,而機械機芯又可以分成「手動上鏈」,就是像上發條一樣,定期要用手轉動錶冠幫機芯產生動力如果忘了上鏈手錶就不會動,以及「自動上鍊」,只要把錶戴在手上自然的動作像是走路時擺動手之類的,因為地球重力的因素就會自動幫機芯上鍊。

要區分這機械機芯與石英雞心不需要把錶背打開,只要看秒針的動作就可以,一秒跳一次的是石英機心,秒針連續運動的就是機械機芯。而機械機芯在你觀察它的機械運作時有一種獨特的工藝之美,所以也有很多錶廠會以透明錶背的方式把機芯展示出來,所以既然要欣賞手錶,不妨就把機械錶作為起點吧。

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錶帶也是另一個增添樂趣的重點

通常全新的手錶通常都會配好錶帶,甚至是同時附上不同材質,像是同時服金屬與皮革,或是運動或潛水錶有時候會給你矽膠的錶帶。但是如果喜歡在網拍上找二手錶或古董錶尋寶的人,也許你找到的錶原來的錶帶已經磨損或者金屬錶帶長度不適合你,甚至是沒有錶帶的,這時候剛好是可以讓你發揮你的審美觀的機會,像我就很喜歡找不同配色的NATO錶帶來自行搭配。

所謂的NATO錶帶源自英國,後來廣泛被北大西洋公約組織配發的軍錶使用的錶帶,特色在於非常容易更換,以及有各種不同的配色作為區別,因為是尼龍材質,所以在夏天容易出汗不適合皮錶帶但又不想用笨重的金屬帶時很適合。而針對錶盤的配色、穿著風格和自己的喜好,加上價格很平易近人。NATO錶帶其實是玩錶的時候另一個增添樂趣的方式。

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搭配穿著,好好把錶戴出去吧


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BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

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我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


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