不只禁用抖音等59個中國App,印度總理停用「@莫迪總理」微博帳號

不只禁用抖音等59個中國App,印度總理停用「@莫迪總理」微博帳號
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我們想讓你知道的是

印度科技部說這些App「有損印度的主權和完整性、印度的國防、國家安全和公共秩序」。這是兩國爆發邊界衝突以來,印度針對中國在網路空間所採取最強力舉動。

中國、印度5月15日在邊界爆發45年以來最嚴重的流血衝突,兩國情勢緊張延伸到網路空間;印度才剛在6月30日大動作封殺中國59款APP,總理莫迪(Narendra Modi)又於昨(1)日停用微博帳號並刪除所有貼文。印度官員也表示,接下來將限制中資投資印度建設,各種趨勢都讓兩國關係更加惡化。

(中央社)印度日前以國家安全為由禁止使用中國59種行動裝置應用程式(App)後,印度總理莫迪昨天退出被禁之一的中國社群平台微博,並註銷帳號刪光文章。不過印度駐中國大使館官方微博仍在運作。

微博管理員1日深夜發文稱,微博接到印度駐中國大使館的申請,「希望從微博平台上移除認證的莫迪總理微博帳號」。現在根據對方要求,並依據相關規則,關閉了此前認證為「印度共和國總理」的微博帳號@莫迪總理

印度上月底以國安為由在其網域下架微博、微信、抖音等中國59種App後,莫迪在微博經營的帳號是否跟進,引發印度輿論關注。

印度《亞洲新聞國際通訊社》(ANI)1日報導引述消息人士稱,莫迪已經決定退出微博,註銷自己的微博帳號。其後,莫迪在微博發布的113則文章被刪光,微博數顯示為0,其頭像也變成空白。

《環球時報》報導,莫迪於2015年開啟微博帳號,剛加入時還曾發文稱:「你好,中國!我期待著通過微博與中國朋友互動。」他最近一條微博內容則是今年1月25日向中國網友發出的鼠年祝賀。

但因為中印關係近年持續惡化,截至昨天退出,莫迪在微博僅擁有24.4萬粉絲。

儘管莫迪退出微博,印度駐中國大使館官方微博迄今依然存在。中國網友紛紛前往該官微留言,要求印度駐中使館跟進莫迪關閉微博帳號,「一起滾吧」。

抖音和微信都被印度禁用

印度政府6月29日宣布,由於安全考量,禁止包括抖音(TikTok)和微信在內的59款中國應用程式,陸媒報導,過去幾年,字節跳動在印度大力投資,如今損失超過60億美元(約新台幣1760億元)。

《澎湃新聞》報導,印度的封禁名單中,短影音平台TikTok和社群平台Helo均為字節跳動公司推出的應用程式。該公司旗下另一款短影音平台Vigo Video也同樣在封禁名單中。

字節跳動過去幾年在印度投下超過10億美元資源,這次旗下產品在印度市場幾乎全部折損,字節跳動的損失粗估超過60億美元,可能超過了其餘所有被禁公司損失的總和。

行動應用分析公司Sensor Tower數據顯示,TikTok今年5月有1.12億下載量,其中20%來自印度,比美國市場高出一倍。

印度也一直被字節跳動視為全球最重要的市場之一。2019年4月,字節跳動宣布未來3年將在印度市場投資10億美元。字節跳動在印度已雇傭本土全職員工超2000人。

此外,在2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情期間,TikTok宣布向印度捐助價值10億盧比(約4億台幣)的物資,包括40萬套防護服和20萬個醫用口罩。

Helo則共計捐贈近100萬美元用於疫情的救援工作,包括直接向當地疫情救助基金進行捐助,以及與公益組織合作,為2萬個家庭提供為期一個月的基本食品和消毒工具包。

印度6月29日以國家安全和隱私疑慮為由,禁止59種中國手機應用程式,當中包括熱門的抖音和微信。印度科技部說,這些手機應用程式(App)「有損印度的主權和完整性、印度的國防、國家安全和公共秩序」。

這是2國本月爆發血腥邊界衝突以來,印度針對中國在網路空間所採取最強力舉動。

抖音印度負責人甘地(Nikhil Gandhi)在聲明中說:「抖音持續遵守印度法律之下的所有資料隱私和安全要求,也未與包括中國政府在內的任何外國政府分享印度用戶資訊。」甘地說:「就算未來被這麼要求,我們也不會那樣做。我們最重視的是用戶隱私與誠信。」他還表示,抖音已獲邀與印度政府開會,「有機會回應和提出澄清」。

美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)則讚許印度禁止抖音(TikTok)等多種中國行動裝置應用程式(App),表示新德里政府此舉確保了自身安全不受威脅。

《法新社》報導,蓬佩奧表示:「我們樂見印度禁止可作為中國共產黨國家監控附屬工具的特定行動裝置App。」、「印度清除App的作法能增強印度主權,也能強化印度的完整性和國家安全,如同印度政府部門本身所言。」

除了禁用app,還擴大抵制中企投資、中貨進口

《中央社》報導,印度道路交通與高速公路部長加德卡里(Nitin Gadkari)在接受印度新聞信託社(PTI)專訪時,指出印度政府將宣布新政策,不允許中國企業,或擁有中國企業合作夥伴的合資企業參與印度的公路和高速公路興建案。

他說強調,即使印度必須在技術、諮詢和設計領域尋求外國協助或合資興建,「我們也不會允許中國企業參與」。此外,為提升技術、研究、諮詢和其他工作水準,印度鼓勵外國投資中小企業或與印度中小企業合資,但不歡迎中國企業。

至於印度海關逐項檢查從中國進口貨物,導致大批從中國進口的貨物堆積在碼頭與機場倉庫,加德卡里解釋,印度的港口沒有任意停止貨物通關,政府正在採取「開創性的改革措施」幫助中小微型企業實現印度自給自足。加德卡里表示,這是個很好的步驟,政府不鼓勵從中國進口商品,並朝向自力更生方向邁開大步。

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責任編輯:李秉芳
核稿編輯:黃筱歡