黎巴嫩大爆炸引發硝酸銨存放安全關注，國內三大港口清查硝酸銨貨櫃
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在國際海運危險物品準則，第一大類是屬於易爆炸危險物品，硝酸銨是5.1類中編碼「1942」物品，並不是商港規定要立即運出港區的危險物品。
黎巴嫩貝魯特港口儲存硝酸銨倉庫爆炸造成嚴重傷亡，30萬人因此流離失所，令人震撼，硝酸銨的安全防護議題因此受到關注。台灣港務公司清點我國港口，截至6日為止，基隆港、台中港、高雄港共存放53個硝酸銨貨櫃，其中台中港貨櫃量最多，為其他兩大港口的2倍多，另也發現港口平面圖未及時更新。對此航港局表示，已經展開聯合督導，會敦促個港區強化安全防護措施。
台灣3大港口也有放硝酸銨？各港要求貨主儘速帶走
《ETtoday》報導，台灣港務公司清算我國港口，截至6日為止，我國3大港口共存放53個貨櫃的硝酸銨，包括基隆港11個、台中港28個、高雄港14個。
港務公司表示，經查發現，相關督導缺失包括廠區平面圖（含危險物品儲放區域）未及時更新、現場危險物品專區標字及標線模糊、危險物品隔離距離不足、消防設施改善及加強教育訓練等，航港局均要求業者限期或立即改善。
《聯合報》報導，高雄港第三貨櫃中心曾在8月9日有7只貨櫃由中國運抵，每只貨櫃約裝載25.3公噸硝酸銨，鴻明船舶貨物裝卸公司承攬這批硝酸銨上岸，囤放在70號碼頭。不過高雄港務分公司通知，貨主已在9日便運走其中1只貨櫃，其餘6只貨櫃也已分別在10日、11日由貨主領走。
鴻明公司資深協理林高紅表示，硝酸銨從船上卸下後，暫時會存放在港區，大約會依貨主的約定，存放7天左右，場區管控也非常嚴格，一般就禁止人員進入，對工程進行更會嚴加管控，並嚴禁煙火、派人員巡邏儲放危險品的地方，防範危害事故發生。
《TVBS》報導，存放最多硝酸銨貨櫃的台中港，港務處長表示目前台中港的硝酸銨貨櫃已經全數運離。在外海的貨櫃場廠都有一個特定的區域來存放，「存放也有存放的規定，比如說他有一定的安全距離跟隔離，現場必須要有專人。」
而台灣港務公司今日下午4點多發布新聞稿，稱12日傍晚現場再清查結果，存放於港區硝酸銨貨櫃已由貨主全部提貨運離港區，不過今日上午高雄港又新進口8只貨櫃。貨櫃來來去去，《公視》報導則指出，平均貨櫃週轉率為2到3天，最長不超過一週。
硝酸銨不屬於「24小時內須立即離港」的危險物品
硝酸銨有多種用途，但最常見的用作農業肥料和炸藥。硝酸銨與火接觸時極易爆炸，由於它非常易燃，因此對於如何安全地存儲硝酸銨有嚴格的規定，貯存位置必須完全防火。
不過台灣港務公司行政副總經理王派峰表示，雖然硝酸銨是國際海運所列危險品，但不是《商港法》的規範危險物品，在國際海運危險物品準則，第一大類是屬於易爆炸危險物品，硝酸銨是5.1類中編碼「1942」物品，並不是商港規定要立即運出港區的危險物品。
《中央社》報導，台灣港務公司董事長李賢義也在和媒體會面時表示，硝酸銨是種危險的化學物質，但根據國際海運危險品分類，不屬於《商港法》所列需24小時運離港區的高度危險品。
不過李賢義說，目前台灣港務公司都依照硝酸銨的儲存規定，符合緊閉、乾燥、避免受到光的照射、遠離可燃物及火源與熱源，同時每年辦理危險物品應變處置演練及教育訓練。
各國怎麼處理儲放硝酸銨？
《BBC》報導，因為危險，所以各國對硝酸銨的存儲有嚴格規定。而且存放地點通常保密，因為它也可以用來生產軍用炸彈。在貝魯特大爆炸發生前後，各國就都有居民在抗議住家附近的硝酸銨存放安全問題。
在貝魯特大爆炸前，澳洲新南威爾士港口城市的市民就在呼籲，要求把距離市中心只有3公里處的一批硝酸銨全部或部分轉移到其他地方去。但是為採礦業提供炸藥的奧瑞卡（Orica）公司強調這批物品的儲存非常安全。澳洲南方勞工安全監督機構表示，整個南澳地區有170個監管嚴密的倉儲點存放著硝酸銨。
貝魯特大爆炸後，伊拉克政府下令立刻對國內的海港和機場展開危險物品調查，發現巴格達國際機場存放有硝酸銨。伊拉克的軍方官員8月9日則表示已經把這批危險物品從機場運到軍工管理局的倉庫。
英國朴茨茅斯港（Portsmouth）一家公司最近撤回了一份存放硝酸銨許可證的申請，並表示自己的庫房不會經手硝酸銨。撤回申請的聲明是在貝魯特大爆炸後發出的，但這家公司強調這個決定是出於業務考慮。
《東森新聞》報導，據《韓國先驅報》報導，韓國釜山港也被發現儲存多達62貨櫃、約1240噸的硝酸銨，引發當地居民的不安，因為這些化學原料也沒有統一的指揮中心來管理，深怕再演相同的悲劇，釜山相關單位正在研擬相關的安全對策。釜山海洋與漁業局官員也表示，目前港口有62個貨櫃的硝酸銨，責任劃分給不同單位，管理方面的確有漏洞，他們將會與有關當局討論建立一個系統化的管理制度。
延伸閱讀：
新聞來源：
- 釜山港驚爆存有1240噸硝酸銨 官員：正在研擬相關安全對策（東森新聞）
- 全台53貨櫃存放硝酸銨！ 台中港最多「已運離」（TVBS）
- 影／全台有「53櫃硝酸銨」！ 港務公司急查：這地方存最多（ETtoday）
- 硝酸銨儲存 高雄港加強巡檢及防護演練（中央社）
- 貝魯特港大爆炸 高雄港7只貨櫃硝酸銨已運離（聯合報）
- 黎巴嫩貝魯特大爆炸：硝酸銨這種危險物品其他國家怎麼儲存（BBC）
- 台灣3港口儲存硝酸銨 加強安全防護巡檢（中央社）
- 黎巴嫩大爆炸後 國內三大港口清查硝酸銨貨櫃（公視）
責任編輯：李秉芳
核稿編輯：黃筱歡
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2023資安產業日：新秀育成、跨域合作，資安培育基地在沙崙
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11月24日，數位發展部數位產業署於沙崙資安服務基地舉辦「2023資安產業日」，結合產業研討、資安講堂、企業攤位展示以及互動遊戲等形式，創造資安產業與產業資安交流媒合的舞台，匯聚產官學研等領域，打開臺灣資安新氣象。
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2023資安產業日盛大開幕：臺廠深耕、國際肯定，見證臺灣資安領先全球。
今年資安產業日聚焦於臺灣IT（資訊科技）、OT（營運技術）領域的資安研發、供應鏈聯防、產品驗測及人才培訓等亮點成果。數產署也在開幕儀式中加入巧思，展現各界深耕資安技術、提升產業資安韌性的歷程，並透過授贈資安新秀榮譽獎狀，凸顯沙崙基地攜手產業共育新秀的不遺餘力。此外，為了促進資安產業與產業資安進一步的交流與對話，也邀集資安領域專家，分享AI協防、公私協力及CMMC等最新資安趨勢；並於主會場中透過23家攤位展示，構築產官學研之間的交流平台，促進研發技術及創新服務的產業能量流動。
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為產業注入新活力：業師領銜、接軌產業，從理論到實務的新秀實戰
不過，資安產業若要持續發展，帶來更多的創新技術及服務，後進的人才培育絕對是不可或缺的關鍵。因此，今年沙崙基地也延續去年沙崙資安新秀大賽「育才」的核心精神，辦理「2023沙崙資安新秀媒合培育計畫」，攜手產業師資，幫助對資安領域有熱忱、有興趣的新秀們找到學習的環境與資源，更上一層樓。
開幕式中，數位發展部唐鳳部長也蒞臨現場，親自頒贈今年度入選參與資安新秀媒合培育計畫的企業與同學們榮譽獎狀。授贈前，唐鳳部長也在致詞中肯定「企業出專題，學生來解題」的媒合模式。資安新秀代表陳躍心同學表示，計畫過程最特別的是接受業界導師的專業指導，不僅加深他們對資安理解，也在過程中體會到理論學習和產業實務的差異，對未來的課業學習及職涯發展都影響深遠。下午時段的新秀快講活動中，新秀們更充分展現對於資安領域的熱情、以及對業師輔導的感謝與肯定。
開幕式結束後，新秀們在「Testbed 資安應用多元展區」展出此次的專題成果，同時亦將想傳達給大眾的計畫成果資訊，透過有趣的闖關遊戲進行推廣；除此之外，現場還有「新秀成果導覽活動」，由專人詳盡地介紹沙崙計畫的發展脈絡與成果亮點，並帶領觀眾逐關導覽，深入認識不同新秀隊伍在培訓過程的點點滴滴：例如來自長庚大學資管系的「什麼時候要吃藏壽司」隊，運用叡揚資訊提供的培訓平台及漏洞檢測工具，開發出具備安全框架的「智慧安全會議室管理系統」；以及跨校組隊的「吃飯皇帝大_白飯北科大」隊，透過菱鏡提供的硬體設備進行實作，進行資安攻擊的觀測與分析，並且在專題期間偵測到一起真實的DDos攻擊。
有趣的是，分享過程中新秀們不約而同的表示，參與計畫最大的收穫是他們從一次次的挫折與困難中，領悟到實作與理論的差距。而當自己從單純解題、答題的「解題者」，進階為找到問題、解決問題的「出題者」後，他們對資安領域也產生更多熱情。另一方面，參與育才的企業導師也相當肯定新秀們的認真，他們學習過程的衝勁和態度，就是成功解題的關鍵，也期待未來沙崙基地的人才培育計畫能夠更大、更廣，為臺灣資安產業注入更多活水。
新秀人培 x 產業對話：臺灣資安的關鍵節點
開幕式時，唐鳳部長曾提到，「數位部為了彌平『資安產業』和『產業資安』的距離，長期致力於推動各項資安計畫，以期未來新的服務或需求出現時，雙方能在毫無知識隔閡的狀態下連結，最大化技術迭代的速度。」而ACW SOUTH數位產業署沙崙資安服務基地就是兩者交會的關鍵節點，不只培訓更多產業資安人才，同時挖掘更多潛在的新秀投入資安產業，也促成臺灣各界企業的相互交流，啟發越來越多的正向循環。也期許未來在數位發展部數位產業署的帶領下，沙崙基地能匯聚更多資安人才，凝聚產業資安能量，攜手產官學研朝更靈活、多元的資安未來邁進。
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