【地球日和】EP02:地球昏迷中,你還能為環境做什麼?

【地球日和】EP02:地球昏迷中,你還能為環境做什麼?
Photo Credit:關鍵評論網設計部
我們想讓你知道的是

台灣人對颱風、農業損失或許習以為常,但是氣候變遷帶來的影響,可不只是讓災害加劇而已。而面對氣候變遷,多做資源回收、搭乘大眾運輸工具,這樣就夠足夠保護地球嗎?

文:王奕陽(台大風險中心助理研究員)

顯而易見地,地球生病了。

日前,藍星社區的居民代表,北極熊、美洲豹和鯨魚,憤怒的指控人類行為遭致的嚴重後果,而人類依然表現得一派輕鬆、彷彿自己不會受到波及一般。

事實上,病情日漸加劇的地球,連人類自身都無法置身事外。

就以最直接的健康與經濟衝擊為例,在東亞,歸因於空氣污染的過早死亡的人員最多在中國大陸,而臺灣則推估介在1萬2千至2萬4千人中間。此外,根據國際貨幣基金(IMF)2015年的報告分析,臺灣2015年因使用化石燃料衍生的空氣污染、溫室效應、塞車等外部成本達到290億美元。

撇開健康與經濟,退一步來說我們的食衣住行,也是深深地受到氣候變遷與環境污染所影響。

台灣農委會曾於2019年10月的記者會表示,氣候變遷對人類最大的影響就是糧食安全,會有更多的人吃不飽。時任農委會主委陳吉仲表示,近5年來每年平均農損135億元,未來因應氣候變遷投入的總額,每年將超過100億元。而根據綠色和平的分析結果,到了2050年,臺灣本島淹水面積將高達約1398.11平方公里,佔臺灣本島面積約4%,受影響人數約120萬,為全臺人口的5%。

簡而言之,地球的病情不但衝擊了人類的健康與經濟,也影響到我們基本的溫飽。

或許部分人類已經開始扮演「英雄」或「環保尖兵」的角色,積極資源回收、搭乘大眾運輸以及使用電動運具等,然而,這些所謂的英雄行為,依然不足。以減塑為例,2018年,國人平均每人每年使用660個購物用塑膠袋,一年總用量仍高達152億個。即使已經實施限塑政策,我國整體塑膠包裝用量並沒減少。而雖然搭乘大眾運輸可降低移動汙染源與碳排放,但根據環保署統計數據,台灣各類污染源PM2.5排放量,汽機車佔36%、境外移入佔27%、工業佔25%,其他佔12%,運輸部門溫室氣體排放趨勢,並無明顯增長或減少。

更嚴峻的事實是,在台灣,真正的碳排放主要來自製造部門,其溫室氣體排放量長年以就是所有部門之冠。台灣的製造部門溫室氣體排放量源,前三名分別為化學原材料製造業、基本金屬工業(鋼鐵業)以及電子業。

看到這裡,部分人類可能會鬆一口氣,竊喜他不用與製造業共同承擔環境破壞的責任。然而,只要作為一位消費者,就有可能會助長這些大型企業的傷害行為。例如,食品製作中,棕櫚油是最受歡迎的食用油。在過去20年間,有超過5萬隻紅毛猩猩因人類為油棕開發森林而死,其他受到影響和傷害的野生動物們更是難以估計。

因此,雖然前面所述「英雄行為」還不夠完全拯救地球,但透過騎電動機車、改搭大眾運輸及落實資源回收等依然可以有點所貢獻;此外也更加要意識到自己身為一位消費者,可以繼續做出更環保的選擇,瞭解更多相關資訊和知識,努力在藍星社區扮演一位好鄰居。

責任編輯:陳韻安
核稿編輯:楊士範