母親報案求協助自閉症少年送醫,猶他州警方到場竟開槍將他射成重傷
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美國猶他州一名自閉症少年因情緒失控,母親請求警方專家協助,但員警到場卻開槍將孩子射成重傷。當地警方都接受過40小時培訓,對於應對精神不穩民眾有基本認知,但並非危機介入專家。
美國警察執法過當事件頻傳,通常與種族問題有關,但猶他州鹽湖城日前發生的1件案子不僅與種族無關,更牽涉兒童和情緒障礙者權益。當地1名有自閉症障礙的13歲少年因焦慮發作,母親無法安撫失控的兒子,報警請求協助送醫,沒想到警方到場後竟朝她兒子連開多槍,導致少年重傷,目前仍在住院中。
已告知狀況,但員警到場不久就開槍
當地媒體《KUTV》報導,13歲的卡麥隆(Linden Cameron)患有自閉症,母親芭頓(Golda Barton)長期在家照顧他,本月4日才重回職場;才要重返工作的第1天,卡麥隆就因分離焦慮而精神崩潰,她只好打電話請求警方的危機介入小組(crisis intervention team,簡稱CIT)前來協助送醫。
芭頓說,她報警時已告知情況:卡麥隆沒有武器,但情緒不穩,會大吼大叫,孩子這樣做是因為想吸引大人關注,他不知道如何調整行為。警方則在電話裡向芭頓簡述,CIT到場後會設法在「最小限度的武力」之下緩和狀況。
後來2名員警到場,芭頓留在門外,員警穿越前門進入屋內。芭頓說,不到5分鐘,她聽到員警命令兒子「趴在地上」,然後「砰砰砰砰砰砰」好幾聲槍響。《CNN》引述她受訪時說法,她曾崩潰對警方表示,為什麼不電擊他就好、為什麼不用橡膠子彈,為什麼不乾脆壓制他就好,「你是個高大又有大量資源的警察啊!」
芭頓以為卡麥隆死了,員警也沒有立刻告訴她兒子的生死,而是去給卡麥隆上銬。芭頓說,現場其他有看到警方動向的人告訴她,其中1名員警不可置信地抓著自己的頭,大吼「他只是個小孩,你在幹嘛?」
據芭頓表示,卡麥隆的肩膀、雙腳腳踝、腸子、膀胱都受傷。卡麥隆目前沒有生命危險,但可能需要長期康復。為籌措醫療費,目前網路上有募款活動。
受訓40小時,就能達到危機介入專業等級?
報導指出,警方說法與芭頓不符。警方表示,接獲報案時,報案者表示有青少年「精神疾病發作」,出現「暴力問題」,持有武器,對居民造成威脅。但警方在案發隔天的記者聯訪時說,現場沒有發現有武器的跡象。
《美聯社》昨(10)日報導,當局承認,到場的不是危機介入專家,而是有接受過應對情緒失控民眾培訓的警察,在卡麥隆想逃跑時朝他開槍,因為認為他身上有武器。
鹽湖城警局發言人魯夫(Michael Ruff)表示,鹽湖城只有3名這類危機干預專家,但他們不會回應每一通心理問題的求助電話;鹽湖城所有警察都接受過40小時的危機干預培訓。魯夫強調,警方對於目前的危機訓練和培訓員都很滿意,「接受CIT訓練的管道不只一種」。
魯夫也拒絕說明涉案員警在開槍前採取了什麼專業策略,僅表示會配合調查。截至目前,涉案員警的姓名、隨身攝影機、報案電話紀錄都還未公布。
據《KUTV》,鹽湖城警局8日發表聲明,稱「對於這起事件沒有造成生命損失,我們很感恩」,預計在案發後10天之內公布警方隨身攝影機畫面,在此之前不會再更新任何資訊。
就算不是危機介入專家,控制場面也有其他方法
刑法學教授、猶他州霍拉迪市(Holladay)前警察局長博川(Chris Bertram)告訴《KUTV》,誠然,年輕人也可能傷害警察,但在這種情況下,員警有很多選擇,可以交談、壓制、使用警棍、泰瑟電擊槍(taser)、胡椒噴霧;不是一定要對一個13歲少年使用這些器械,但總是可以依情況先部署好。

博川說,有時候員警不得不使用致命武力,對於本案還需要更多細節才能釐清。但是依據他的經驗,受過良好訓練、對精神健康危機有良好培訓的警察,不太可能出於恐懼而採取行動,鹽湖城這40小時的常規培訓應足以讓員警知道不能按一般方式對待有精神問題的人。
《紐約時報》報導指出,根據賓州卓克索大學(Drexel University)研究,估計自閉症青少年有五分之一在21歲前曾被警方攔查過,身心障礙(包含泛自閉症光譜)人士在和警方交涉時,受傷機率比其他大眾高出許多,而被拘捕的機率是其他人的5倍。
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新聞來源:
- Mother of autistic boy shot by police speaks out: 'Why didn't you just tackle him?'(KUTV)
- Law enforcement expert weighs in on shooting of 13-year-old boy with autism(KUTV)
- Boy’s shooting raises questions about police crisis training(美聯社)
- A 13-year-old boy with autism was shot by police after his mother called for help managing a 'mental breakdown'(CNN)
- A Police Officer Shot a 13-Year-Old With Autism in Salt Lake City(紐約時報)
責任編輯:林宜萱
核稿編輯:楊士範
以引擎創造汽車, Mercedes-Benz 又將如何以 AI 重新定義汽車?

我們想讓你知道的是
AI 人工智慧,正在快速改變你我世界。從客服中心的對答到文章的生成, AI 似乎越來越無所不能。與你我生活息息相關的移動生活同樣沒因此例外, AI 不僅讓座艙內車載資訊系統的語音系統聰明應答,更可逐步取代人類掌握方向盤自動駕駛。巧合的是,積極利用 AI 改變汽車樣貌與功能的,更是 130 多年前發明汽車的 Mercedes-Benz!
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AI 能帶給車主何等的科技便利? 以 Mercedes-Benz 的 MBUX 多媒體系統發展來說明
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AI 如何創造安全未來 看看領先的 Mercedes-Benz 怎麼做?
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你以為 Mercedes-Benz 於自動駕駛的領導地位僅此於此嗎?其實不然。 Mercedes-Benz 其實也已成功開發出 Level 4 自動駕駛科技,被德國聯邦汽車運輸管理局核准在斯圖加特機場的 P6 停車場中使用,實踐無人自動停車技術。意指當駕駛開車進入此停車場後,點擊智慧手機應用程式並發送到預先預定的停車位,駕駛就可離開, Level 4 自動停車功能會自動把車輛停妥到指定車位。駕駛再也不用辛苦於停車場中找尋車位,再也不用擔心自己停車技術不佳而無法停好車。一切的停車動作,交給 AI 掌控的 Level 4 自動停車功能即可。

身為汽車發明者 Mercedes-Benz 更要重塑汽車未來樣貌
從過去的汽車發展軌跡可以發現,過去重點以硬體設備為主;而當前或是未來汽車的核心價值,則會奠基在車廠於車內系統的軟體科技水平之上。許多車廠為了迎合此改變,期望透過與其他科技公司合作,串接現有軟體介面,試圖縮短革新的時間,但對於汽車發明者 Mercedes-Benz 而言,更專注於自有系統與架構研發。適度地與 NVIDIA、Google 等 科技大廠聯手開發,目的就是要打造完整的自有科技團隊與生態系。這點或許是品牌的自我高度期許,也或許是身為汽車發明者的責任使然。
AI 正改變人類社會中的各個層面,其中也包含汽車產業。以硬體定義車輛品質的時代已然過去,在使用者體驗上考驗著眾車廠如何以使用者體驗為核心,發展車用軟體系統,以創造消費者於車輛內的全新體驗。未來汽車產業將不會只是傳統製造業,更須引進科技業的核心追求突變。 Mercedes-Benz 近年來的發展路徑,不僅是最佳說明,也為車壇發展開啟了一條明燈。