【關鍵眼中盯】國民黨式的教育,讓民眾只相信「國民黨版」以外的一切事物

我們想讓你知道的是
制式、填鴨、只追求單一答案的教育要求,長久以來的「國民黨式教育」讓大多數的台灣人習慣尋求唯一解答,而且不質疑這些答案的習慣,即使在人們不再相信政府和國民黨之後,那些打著「反國民黨」大旗而當上意見領袖的人,許多都仍靠著國民黨教育的遺毒不斷圖利。
到頭來,一切的錯誤還是要怪回國民黨,包括他們自己的失敗、台灣公共政策的停滯,因為國民黨會走到今天這種沒人願意聽、沒人願意相信的境地,大多數從政者和支持者不解決實質問題,只想在單一事件裡讓自己看起來沒錯的習慣,其實都是國民黨所埋下的因。
那個因,就是所謂的國民黨教育。
制式、填鴨、只追求單一答案的教育內容,遵守規則的人可以在體制內步步上爬,這樣的結果,就是人在遇到問題停止自己思考各種可能性,只直接尋找現成的答案,把答案的提供者視為權威,這些權威也不斷提供萬物的答案,相輔相成。
在只有一個黨的時候,民眾越不愛思考質疑,執政越長久穩定
就像和家裡長輩聊天的內容一樣,「那個時代」的人對事情評論的流程,大多是先選擇一個立論,再提出各種符合那個立論的案例,即使案例片面、即使有其他解釋、即使那些例子根本就是錯的,都不能撼動他原本立論的權威性。
這個系統在一黨獨大的時候非常適用,一綱一本、三台電視,國立編譯館和新聞局說的就是唯一真理,所有與官方說法有出入的,都是邪魔歪道,人們也不去深究那些解答的真偽——蔣公犯了那些戰術錯誤、警察在查緝什麼私菸、對岸水深火熱的同胞吃哪種樹皮——所以能夠接受各種邏輯和事實的相斥,仍能快樂的活著,不留下空間讓別種思維置喙。長期穩定執政,國民黨執政時代的懷念榮光。
即使到很近很近的現代,這樣的集體心態仍然存在。解鈴還須繫鈴人,國民黨搭起的高牆還是要國民黨來拆,這時馬英九便接承了李登輝,為台灣「民主」做出了另一個關鍵的改變——引燃太陽花學運——徹底搗毀了政府與國民黨的威信,將台灣大多數民眾的思想觀念,從國民黨的手中解放。

所以太陽花之後有好一陣子,台灣人的觀點欣欣向榮,對過往的陳腐窠臼發表意見,質疑自己聽到的每一件事情;各類名家也如雨後春筍而出,許多先行者更在那波思想解放裡站到了浪頭,至今仍能左右輿論,享受殘留紅利。
政府政黨威信盡滅,民眾改為相信「國民黨版」之外的一切事情
雖然舊的擴音喇叭被搗毀,台灣絕大多數人的教育過程仍不習慣、甚至根本沒有想過自己辯證,在強心針的藥效退去後,仍然踏上四處尋找新的意見領袖,外包思考的老路。
其中有一群人,至今仍緊跟著當初的幾個意見領袖,他們在2014年找到自己的後國民黨信念,即使有些觀念在六年後的今天已不太適用;有些不太知道自己立場該是什麼的,便跟著偎大邊,期待的樹倒了就再找另一棵抱著,在幾場選舉裏面投下不少立場相左的票;另有些人對這種形式上的多元非常水土不服,只好投向更深的極端,等待凋零。
但這些民間的新聞局都有一個問題:他們並非無所不知,卻又得在眾人前表現的無所不知。
所以他們從自己專業拿手的主題、綜合評論的分析,開始講到拼湊的想像和路邊小道消息,這當然會讓他們流失一些客群,但仍有更多不思辯的人恆信,千倍萬倍的複製貼上,重複到變得跟真的一樣。

也有些原本為自己發言而凝聚追隨者的人,因為利益或市場考量,被不同陣營影響或吸收,開始說別人想要他們說的話,即使自己根本就不相信那些論述,這些意見領袖,逐漸變成不同政黨的黨媒。
這也是最諷刺的地方:這些人因為以「多元思想」為號召的革命得到今日光芒,到頭來,卻還是在用國民黨教育的遺毒來鞏固自己的利益,我說,你複製,只是影響到的群體不那麼全面、立論由一組變成兩三組而已。
互不相信對方所存在的世界,每天對罵卻沒有改變任何政策
我們常以為自己活在多元的社會,但其實台灣離一元進入二元的那天並沒有多久。
多元聲音存在的價值,並不是要你把聽到的故事照單全收,而是藉著各種不同論述,不斷挑戰自己現有的思維,讓自己的想法更能接近實際狀況,更接近群體的最大公因數。
但今日大部分的人,還只是想找個人告訴他們「正確答案」,告訴他們應該怎麼想,應該支持誰,一旦選定,就不斷找尋各樣的證據,證明自己是對的。
只聽自己喜歡聽的結果,就是讓所有事情變得片段。隨便在Facebook上找個比較熱門的討論串看看留言和分享,上面總好像有兩個世界,鏡面投射,水火不容,兩方都認為自己才是唯一真理,卻忽略一個最明顯的真相:兩方其實都是對的。

善惡從來不是絕對,每個錯事裡有幾分對,正義也可能帶來犧牲,只是有些人只願意聽被斷章取義後,吹捧自己攻擊別人的言論。
最後,各個陣營就只想在事件爆發時,找到合適自己的立場的那個論調,驗證自己沒有錯,而當大家都只想在單一事件上一較高下時,公共政策就無法能有脈絡。像是「難民法」,從好久以前的敘利亞的難民、幾年前中國異議份子的政治庇護、去年的香港、今年的香港,同類型的事情一出,大家都會吵得義憤填膺,但那條最關鍵、能夠解決一切問題的法律仍然躺在立法院,沒有人想要排審。
每個陣營都覺得自己做了很多事,都覺得自己是事件裡有理的一方、被辜負的一方,同時是贏家和受害者,而這個原本設計來尋找「大家都能接受的共識」的民主政體初衷,因為被切成兩個互相否認對方存在的真實世界,徹底失去了改變的力量,但每四年我們還是要選出113席立委、22個縣市長、一位總統,假裝吵架,假裝他們真的要為大家做些什麼。
吵了半天,到頭來還是什麼都沒有改變。
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核稿編輯:翁世航
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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