讓不讓座是個問題:台北市公車試設置「讓座鈴」,有需求者自己按

讓不讓座是個問題:台北市公車試設置「讓座鈴」,有需求者自己按
Photo Credit: 中央社

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台北市公車仁愛幹線將於12月試辦「讓座鈴」,有需求的民眾自行按鈴,但和桃園市日前推動的讓座廣播服務一樣,鈴聲將會喚起全車人注意。

博愛座時常引發爭議,有時從外表看不出誰有需求、有時讓座卻被婉拒,讓人左右為難。台北市交通局計劃今年年底前在公車上試辦「讓座服務廣播系統」。

《聯合報》報導,台北市交通局規劃今年12月起,在沿途行經多家知名醫院的「仁愛幹線(原263)」公車上裝設「讓座鈴」,有座位需求的民眾自行按鈴,將有鈴聲提示乘客讓座;如果鈴響但沒人動作,公車駕駛也會加強廣播。

仁愛幹線全線共28輛公車,北市交通局表示,目前規劃裝設服務鈴的經費是每輛公車約1萬元。《台視新聞》指出,費用將由公車業者吸收,視試辦情況決定是否擴大編列預算。

推動友善公車的議員王欣儀表示,服務鈴可直接裝設於公車前後門旁,身體不適或老人、孕婦等民眾上車後就可以立刻按鈴,啟動宣導讓座廣播。台北客運總經理李建文表示,台北市讓座服務廣播是採「柔性勸導」,也不會強調博愛座乘客必須讓位。

先前桃園市也有試辦「公車讓座服務系統」,但成效不彰。《鏡週刊》報導指出,桃園市的提示服務是以卡別判讀,只要民眾持愛心卡、敬老卡上車,靠卡感應後,車內就會自動亮起讓座燈,還會響起「請讓座」語音提示,喚起全車乘客注意。

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責任編輯:林宜萱
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