三分之一痤瘡患者有痘疤問題，皮膚科醫生教你六招除痘疤
我們想讓你知道的是
所有疤痕都讓人避之唯恐不及，但是根據它們的外觀有不同的類型。痤瘡及囊腫的深度、寬度和持續時間，將決定痘疤的類型。
文：GRACE HSIEH、ARYELLE SICLAIT_ＷOMEN'S HEAITH US
有什麼比痘痘更糟糕的事？它留下多餘的分手禮物，也就是痘疤。Weill Cornell Medical College的皮膚病學臨床講師Michelle Henry說：「一項研究表明，痤瘡患者中有三分之一有痘疤的問題。」所以你並不孤單。
Union Square Laser Dermatology皮膚科醫生Y. Claire Chang醫師說，在痘疤較淺的患身上，痘疤通常為紅斑或紅色痘印，如果是痘疤較嚴重的情況，則為發炎症狀後的色素沈澱或棕色印記 。在某些情況下，皮膚紋理可能會變成永久無法改變的不均勻和凹陷。
所有疤痕都讓人避之唯恐不及，但是根據它們的外觀有不同的類型。痤瘡及囊腫的深度、寬度和持續時間，將決定痘疤的類型。
Wexler Dermatology的皮膚科醫生Ken Howe醫師解釋說，痘疤通常分為兩種類型。第一種為增生性肥厚型痘疤，疤痕組織長成一團或隆起於皮膚表面，形成所謂的蟹足腫。第二種類型稱為凹陷型痘疤，這是指疤痕周圍皮膚變薄，導致孔洞或凹陷。
在深入研究如何消除痘疤之前，你需要知道它們為什麼會生成。
是什麼原因產生痘疤？
耶魯大學醫學院皮膚病學副教授Mona Gohara博士說：「丘疹形成時（會引起大量發炎反應），或者當某顆痘痘彈出皮膚表面時，皮膚會試圖將與任何發炎細胞作戰。」
疤痕實際上是來自於皮膚的第二層真皮，是皮膚受到破壞之後所留下的。至於疤痕的顏色，這全都取決於許多皮膚類型對發炎和損傷的反應方式。據紐約Schweiger Dermatology Group皮膚病學家Rachel Nazarian醫師：「細胞會變色，像是被昆蟲叮咬、割傷都可以看到這種情況，是的，痘痘也是。」
好消息在這：皮膚科醫生Joshua Zeichner說，紅色和棕色的痘疤可能會自行治癒，儘管可能需要幾個月的時間才能改善。但是Chang博士補充說，再次提醒你千萬不要自行挑起青春痘，毀掉它們會導致更嚴重的色素沈澱，和增加產生痘疤的風險。
儘管更深的疤痕對於非處方藥的治療，並不會有太多的成效（你需要去看皮膚科進行雷射重整、果酸換膚或其他處理方法），但某些家用藥品其成分去除棕色和紅色的痘疤速度要快一些。
痘疤是色素沉澱嗎？
不。痘疤像疤痕一樣，色素沉澱是痘痘留下的，但是色素沈澱嚴格來說是變色，而不是改變皮膚的質地並留下疤痕或其他腫塊，Gohara博士說。
她解釋說：「任何事情都可能導致嚴重的色素沈澱，但這主要是由於人們在擠弄粉刺或使用強效的去角質而引起的發炎症狀所導致的。」一個因為痘痘而形成的斑點，有些人會出現色素沈澱，有些人可能會留下疤痕，甚至有些人的痘痘根本不會留下任何東西。這一切都取決於你的皮膚類型、保養方式以及容易出現的狀況。
如何預防痘疤？
你可以嘗試做某些事情，但是不幸的是，有些人天生就是比其他人更容易形成疤痕。Gohara博士建議，為減少你的青春痘出現痘疤的可能，請避免對青春痘進行擠弄或試圖挑掉它。相反地，應專注於保持臉部清潔並治療痤瘡。
你也可以嘗試使用A醇乳霜。Gohara博士解釋說，富含維生素A的治療，有助於增加膠原蛋白的增生，進而有助於使皮膚飽滿，使疤痕更難以形成。請記住，A醇有多種強度。因此，儘管OTC A醇可能會在其他人的皮膚上產生驚人的效果，但一切取決於疤痕的嚴重程度，或許你可能需要更強一點的東西，只有皮膚科醫生才能開的處方。
以下是造成痘疤的因素：
- 基因：Howe博士說，有疤痕家族史的人更容易出現痘疤。但他解釋有些既沒有家族病史，又沒有嚴重痤瘡的患者也有痘疤。
- 皮膚類型：SKINNEY Medspa的美容師和合夥人Marisa Martino說，油性肌膚比混合型或乾性肌膚更容易出現粉刺和痘痘。她說：「痤瘡是由於過多的油脂堵塞毛孔而引起的，毛孔使細菌開始散佈並在皮膚下形成皮脂和化膿。」
- 囊腫性痤瘡：皮膚科醫生Hadley King和Howe博士一致認為，嚴重的囊性痤瘡和病變通常更容易形成痘疤。
- 膚色：King博士說，發炎後的色素沈澱在深色皮膚中，具有更多色素沈澱的情況更為普遍。
皮膚科醫生告訴你六招除痘疤
1. 使用Ａ酸
雖然A酸可以幫助預防痘疤，如果你本身已經在使用它們，它們也是治療痘痘的理想選擇。在你的日常皮膚保養中使用A酸可以刺激膠原蛋白的產生，以填補凹痕並軟化邊緣，這些都會改善皮膚的整體質感。
但是如果你是敏感性肌膚，並且常常會與過氧化苯甲酰、水楊酸和A酸等活性成分發生反應，那麼最好避免使用含有這些成分的產品。她補充說：「對於敏感皮膚類型的發炎反應所造成的色素沈澱，我建議避免使用任何會刺激皮膚的產品，有可能會加劇發炎症狀，並引起色素沈澱，反而適得其反。」
2. 偶爾進行去角質
使用含有乙醇酸的產品以清除死皮細胞。可以將它想像成化學砂紙，它會隨著時間的流逝使你的痘疤邊緣變軟並且變得光滑。
3. 多補充維他命C
Zeichner博士通常向痤瘡患者推薦多補充維生素C。他解釋說：「這是一種有效的抗氧化劑，可以阻止異常色素沈澱的產生，並可以淡化黑斑。」
4. 微針滾輪是一種選擇
Martino說：「在家中使用微針滾輪確實有效，但是使用醫療級的方法可以更快地獲得效果。」
5. 不要略過防曬
實際上，所有方法中最重要的痘疤治療是防曬。Henry博士說，防曬乳可以極大地減少與疤痕有關的色素沈澱，它還可以防止痘疤變深。
6. 聽起來可能很奇怪，但是請盡量避免使用椰子油
有些人喜歡這種成分來舒緩發炎症狀，但在臉上卻剛好相反。Henry博士說，椰子油實際上會堵塞毛孔並引起疤痕。
皮膚科醫生可以提供什麼治療？
1. 飛梭雷射治療
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以引擎創造汽車， Mercedes-Benz 又將如何以 AI 重新定義汽車？
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AI 人工智慧，正在快速改變你我世界。從客服中心的對答到文章的生成， AI 似乎越來越無所不能。與你我生活息息相關的移動生活同樣沒因此例外， AI 不僅讓座艙內車載資訊系統的語音系統聰明應答，更可逐步取代人類掌握方向盤自動駕駛。巧合的是，積極利用 AI 改變汽車樣貌與功能的，更是 130 多年前發明汽車的 Mercedes-Benz！
從 Siri 、 Chatbot 、 ChatGPT ，到 Bing 搜尋引擎， AI 成為了生活中不可忽視的存在。 AI 發揮分析語言及推測使用者意圖的強項，讓過去需要人類親力親為的服務與對談，成為了 AI 當前最火熱的應用功能。汽車產業中也有相同運用，座艙內的車載資訊系統正是最好例子。透過聲控操作車輛功能，讓駕駛不再需要用手一鍵一鍵地輸入指令，更輕鬆直覺，也更便利安全。但 AI 的強大可不僅於此，透過對圖像能力的處理與深度學習，更一步步實現全自動駕駛願景。
AI 於汽車產業的應用，放諸全球每個汽車品牌都在積極努力。身為汽車的發明者， Mercedes-Benz 曾以內燃機改變了人類的移動方式，以當前的發展趨勢看來， Mercedes-Benz 很有可能要再度運用 AI 科技，改變汽車於人類歷史中的定義。
AI 能帶給車主何等的科技便利？ 以 Mercedes-Benz 的 MBUX 多媒體系統發展來說明
開車時要如何讓旅程更添便利與樂趣？從收音機的發明開始，車廠們從不停止創新。在安全的基礎上，設置更進階的汽車音響、透過衛星訊號的導航系統、利用連網能力引入更多元的功能等。 Mercedes-Benz 於 2018 年推出 MBUX 多媒體系統，更開拓了汽車產業的全新領域。雖然聲控不算是最新的科技，但搭載於當時 A-Class 上的第一代 MBUX 多媒體系統，可以透過 AI 學習，讓駕駛使用如「我覺得冷」的人性化口語，命令車輛聰明自動地調高空調溫度，並結合大尺寸的觸控螢幕與高度個人化設定，達到因人而異的介面風格。此外，亦可發揮 AI 運算與學習能力，分析駕駛愛聽的音樂類別、常去的餐廳等安排建議，直接顯示於介面上。
立基於第一代基礎， 2021 年第二代 MBUX 多媒體系統迎來了更智慧的更新。延續前一代的大尺碼螢幕規格，創造出更大且前所未見的顯示介面。且不僅針對駕駛，更能針對座艙內的每位乘客進行貼心功能。後座乘客也可以直接與 MBUX 語音助理溝通、夜間拿取前方置物箱內物品時副駕駛座室內燈主動開啟等等。針對駕駛部分更是無微不至，駕駛要倒車時系統會自動收起後擋玻璃電動遮陽簾、要調整後視鏡時駕駛只需注視欲調整的後視鏡，就可直接進行控制；不僅如此，更研發出擴增實境抬頭顯示器，讓導航路徑可與前方環境合而為一，駕駛無需低頭觀看地圖。
而在第一代 MBUX 多媒體系統研發不到五年時光內，第三代 MBUX 多媒體系統將於 2023 年問世，啟用 5G 模組，加強即時連線的應用能力。在車輛靜止時，要於車上進行視訊會議、觀看 TikTok 影片或是玩個 Angry Bird 都不成問題。更強大的沈浸式體驗也是第三代 MBUX 多媒體系統的強項，將讚譽為柏林之音 Burmester® 環場音響系統結合環景式內裝照明，讓燈光可隨著音樂節奏改變照明效果，再搭配 Dolby Atmos® 音效科技，打造聲歷其境的環繞音響體驗與體感震動，大幅豐富聽覺體驗。
AI 如何創造安全未來 看看領先的 Mercedes-Benz 怎麼做？
無論是汽車發明前的馬車，或是搭載著內燃機或電動馬達的汽車，駕駛皆是以人為主。車輛上的介面亦應以使用者為導向，盡可能增加駕駛便利性與行車安全。畢竟人非機器，駕駛過程會受到各種身體、心理狀況影響，行車安全也會隨之起伏，而往往意外就是在此分心或失誤中產生。
正因 AI 科技的日新月異，如何能改善行車安全，成為了工程師們的重要課題。透過感應器的資料收集，再結合圖像判斷能力與豐富的大數據，以及 AI 強大的深度學習，讓輔助駕駛科技一步步地朝向「自動駕駛」邁進。也因當前自動駕駛科技的發展火熱，國際汽車工程師協會（ Society of Automotive Engineers，SAE ） 將自動駕駛以自主能力區分，從 Level 0 到 Level 5 區分出六種自動駕駛等級。當前諸多車廠都已達到的 Level 2 ，於定義上仍屬於「輔助」階段，非真正的自動駕駛科技，意味著駕駛不能離開方向盤，駕駛必須時時監督輔助駕駛功能。簡而言之，仍是人為主、科技為輔的階段。
而 Level 3 開始，自動駕駛科技可以適度地接管車輛。當系統要求，駕駛需要立刻接手車輛操控，換言之，駕駛可在某些路況或路段交由車輛自動駕駛； Level 4 則是實踐了高度自動，基本上除了極端的氣候或環境影響外，駕駛不須時時注意方向盤、油門等操控，車子都能執行自駕。如計程車的自駕服務，方向盤或油門踏板可能無須安裝等。而到了 Level 5 ，則是完全交由系統自主操控，在「任何條件」下車輛都能自動駕駛，無需人類操控。
Mercedes-Benz 不僅於 MBUX 多媒體系統中高度結合 AI 科技發展，在自動駕駛輔助上有著領先業界的地位。 2023 年 Mercedes-Benz 成為了全球首家於美國內華達州獲得 Level 3 有條件自動駕駛國際認證的汽車品牌，在特定的路線上與特定條件中，駕駛可以將駕駛任務交由系統來執行。
你以為 Mercedes-Benz 於自動駕駛的領導地位僅此於此嗎？其實不然。 Mercedes-Benz 其實也已成功開發出 Level 4 自動駕駛科技，被德國聯邦汽車運輸管理局核准在斯圖加特機場的 P6 停車場中使用，實踐無人自動停車技術。意指當駕駛開車進入此停車場後，點擊智慧手機應用程式並發送到預先預定的停車位，駕駛就可離開， Level 4 自動停車功能會自動把車輛停妥到指定車位。駕駛再也不用辛苦於停車場中找尋車位，再也不用擔心自己停車技術不佳而無法停好車。一切的停車動作，交給 AI 掌控的 Level 4 自動停車功能即可。
身為汽車發明者 Mercedes-Benz 更要重塑汽車未來樣貌
從過去的汽車發展軌跡可以發現，過去重點以硬體設備為主；而當前或是未來汽車的核心價值，則會奠基在車廠於車內系統的軟體科技水平之上。許多車廠為了迎合此改變，期望透過與其他科技公司合作，串接現有軟體介面，試圖縮短革新的時間，但對於汽車發明者 Mercedes-Benz 而言，更專注於自有系統與架構研發。適度地與 NVIDIA、Google 等 科技大廠聯手開發，目的就是要打造完整的自有科技團隊與生態系。這點或許是品牌的自我高度期許，也或許是身為汽車發明者的責任使然。
AI 正改變人類社會中的各個層面，其中也包含汽車產業。以硬體定義車輛品質的時代已然過去，在使用者體驗上考驗著眾車廠如何以使用者體驗為核心，發展車用軟體系統，以創造消費者於車輛內的全新體驗。未來汽車產業將不會只是傳統製造業，更須引進科技業的核心追求突變。 Mercedes-Benz 近年來的發展路徑，不僅是最佳說明，也為車壇發展開啟了一條明燈。
