台北市「都會空氣品質維護區」2021年元旦上路,出入口設置車牌辨識系統

台北市「都會空氣品質維護區」2021年元旦上路,出入口設置車牌辨識系統
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行政院環保署核定北市「第一期空氣品質維護區」,包括市府、台北及南港等3處交通轉運站;陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等6處觀光景點,自明年元旦起,未符合規定車輛將先勸導,2月1日起對違規車輛採直接取締告發。

整理:許祖菱(環境資訊中心記者)

台北市明年元旦起,將設立全國第一個都會型空氣品質維護區, 範圍包括市府、台北及南港等三處交通轉運站;陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等六處觀光景點。

台北市環保局表示,若柴油車未通過排氣檢驗、未取得優級自主管理標章;機車未完成當年度定檢,進入以上「三站六處」空品維護區,首次違反將處新台幣500元至2000元罰鍰,最高可處六萬元罰鍰。空品維護區上路後,預估每年可削減多達27.3公噸PM2.5(細懸浮微粒)。

北市空品維護區將採科技執法,出入口設置車牌辨識系統

台北市政府為改善空氣品質,今(1日)公告劃設「第一期空氣品質維護區」,明年1月1日起進入空品維護區之柴油車,應取得優級自主管理標章,機車也應完成當年度定期檢測。

北市環保局表示,行政院環保署於10月20日核定北市「第一期空氣品質維護區」,劃設範圍包含市府、台北及南港等3處交通轉運站;陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等六處觀光景點。

北市環保局空躁科長楊梅華表示,環保局會在轉運站大客貨及小貨車入口處、六處景點的停車場進出口,設置車牌辨識系統,以科技執法方式,取締未符合空品維護區規定車輛。至於出廠未滿三年的柴油車不列為管制對象。

環保局表示,明年元旦起,未符合規定車輛行駛於空品維護區將先勸導,自2月1日起,對違規車輛採直接取締告發,首次罰鍰金額依車種分別為機車新台幣500元、柴油小貨車新台幣1000元,以及柴油大客貨車新台幣2000元。

參考巴黎空污管制經驗,北市優先將轉運站、觀光景點劃入維護區

環保局表示,參考法國巴黎為減少觀光巴士排放空氣污染,所推動車輛分級制度之管制經驗,決定優先劃設三座轉運站與六處觀光景點為空品維護區,要求柴油大客貨及小貨車須至各縣市柴油車排煙檢測站檢驗排氣,並取得優級自主管理標章。

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北市空品維護區的出入口及路段已陸續設置警示告示牌。圖片來源:北市環保局

另外,機車也須至各地方機車定檢站,依規完成當年度定期排氣檢驗,以確認車輛排煙狀況良好,才能進入空品維護區,藉以禁止「髒」車進入台北市,預估每年可削減27.3公噸PM2.5

北市本次劃設空品維護區,每年有約224萬輛大型柴油車進出

環保局指出,北市車輛密度約為全國平均值10倍,且為全國政經、商業與觀光中心,每年吸引國內外逾數千萬人次造訪觀光,來往的遊覽車、客運造成都市空污加劇惡化。

根據統計,北市三座轉運站與六處觀光景點,每年約有224萬輛次大型柴油車進出,大型柴油車PM2.5排放強度不僅遠高於其他車種,且柴油引擎廢氣已被世界衛生組織(WHO)公告為一級致癌物,有必要加強管制。

環保局補充,三站六處「空氣品質維護區」出入口及路段之路燈桿與交通號誌桿等已陸續設置警示告示牌,未來也將透過廣播、公車廣告、路燈旗、電子看板及跑馬燈等多元管道進行宣導,另外也呼籲車主應儘速至定檢站完成排氣檢驗。

本文經環境資訊中心授權刊登,原文發表於此

責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航


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