《數位科技應用4.0》:iABCDEF這七類數位創新與轉型契機,堪稱「第四次工業革命」

《數位科技應用4.0》:iABCDEF這七類數位創新與轉型契機,堪稱「第四次工業革命」
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我們想讓你知道的是

本書嘗試以「個人」生活環境、生活場域作為出發點,由近至遠地從個人的「家庭與親密關係」、「工作與就業」、「醫療與照護」、「媒體與傳播」、「教育與學習」、「交通與運輸」、「都市與公共治理」等不同的主體,以人為核心,由近而遠地來探討數位科技對於社會與經濟環境的影響。

文:詹文男

未來社會全面邁入數位科技應用4.0

自1946年美國賓州大學J.W. Mauchly與J. Presper Echert為美國陸軍設計製造出做為砲彈彈道研究之用的,以真空管為電子元件的世界第一部電腦(ENIAC, Electronic Numerical Integrator And Calculator)之後,數位科技即不斷的向前演進,應用的層面也愈來愈廣泛。

早期的數位科技應用以大型電腦(主機)為主,主要運用在政府、軍方及大型企業(如金融銀行)之中,用來進行入口普查、導航計算、金融交易及資料處理、企業資源規劃⋯⋯等等用途,筆者將之稱為數位科技應用1.0;之後個人電腦開始普及,逐漸擴散至廣大的家庭及中小企業,主要的應用在於提高個人及辦公室工作生產力,常見的應用包括文字處理程式、試算表及簡報等辦公軟體。也因為其普及至一般家庭,因此有關於教育學習及娛樂等方面的應用也逐漸開展,多媒體及遊戲等家用軟體市場開始快速成長,這是2.0。

而在網際網路(Internet)與智慧型手機的蓬勃發展下,數位科技應用進入另一個階段。每一個人幾乎可以在任何時點透過手機擷取各種公共服務或者商業資訊:政府服務民眾、商家尋找與獲取客戶、企業掌握組織內即時動態,都可以一指搞定。人與人之間也幾乎沒有空間距離,隨時可以透過即時通訊軟體進行溝通與聯繫,實現天涯若比鄰的境界,數位科技應用進入3.0。

隨著各種數位科技的持續進步與突破,尤其是過往分別獨立發展的數位科技如今疊加交會,產生龐大的數位創新與轉型契機。這些關鍵的數位科技包含iABCDEF等七類:

1. i:IoT(Internet of Things):物聯網科技讓實體資產、機器、設備與各種物件可以與虛擬軟體、網路進行連結,讓企業得以控制實體物件並進一步結合網路、軟體進行自動化。萬物聯網下,人物、物物可通,帶來了巨大的應用創新的機會。

2. A:AI及AR/VR。AI(Artificial Intelligence)模擬人的智慧,可以協助企業人員決策並能讓機器智慧化、自動化,有效率協助人們完成相關作業。擴增實境AR(Augmented Reality)/虛擬實境VR(Virtual Reality)則是運用電腦視覺技術以及其他感測技術(震動、聽覺等),讓企業可以結合實體與虛擬,協助人員工作效率、教育訓練、遠端安全操作機器等。

3. B:Blockchain。區塊鏈運用加密技術可以讓企業間、企業顧客間進行自動契約簽訂、自動化交易等,加速企業交易以及發展新的生態系交易。

4. C:Cloud/Cyber Security。雲端運算運用技術可以分享大量運算資源,並容易連結創造生態系共享資源。企業除了可以善用雲端服務的運算資源降低IT軟硬體成本,也可以運用雲端運算服務聯結顧客、供應商與創造生態系。Cyber Security技術則協助企業保護資訊安全,避免數據外洩、病毒攻擊。

5. D:DataTech/Drone。DataTech指的是大數據處理技術,可以協助企業蒐集、儲存、運算各種數據以協助數據透明化、數據分析、人工智慧等發展。Drone則是無人機,可以讓企業進行遠距離操控,提升效率、減少操作危險。政府也可利用無人機進行交通監控與災難救援。

6. E:Edge Computing。Edge Computing為邊緣計算,可以讓企業將人工智慧、大數據分析等運算在工廠端、零售店面端運算,加快回應速度、運算效率。

7. F:the Fifth G:5G除了可提供一般消費者使用外,5G的三大應用場景也可在機器間通訊和物聯網(IoT)領域發揮極大的價值。大頻寬提供可高達10Gbps 的資料傳輸率, 遠超當前4G 標準。5G的超可靠低延遲通訊(URLLC)要求非常苛刻,端到端延遲低至毫秒級;大規模物聯網連接(mMTC)則可提供每平方公里數十萬個物聯網設備的連接。

以上的數位科技影響的層面包括家庭、工作與就業、醫療與照護、媒體與傳播、教育與學習、交通與運輸及都市與公共治理等等面向,不僅對國家經濟有所影響,對於社會發展更是有重大的衝擊。即在這些數位科技應用的交互影響下,未來的經濟社會將有全新的面貌,數位科技應用邁向4.0。

舉例而言,人工智慧的技術這幾年有驚人的進展,其不僅已融入在個人生活、工作之中,更已廣泛應用於多元的開放場域內,

1. 智慧交通與車輛:新興自駕車技術透過外部相機、雷達與光達所蒐集的環境數據,如交通號誌、行車標線、車間距離等,經由強大的AI系統進行感測數據融合與分析,由系統接手自動駕駛、徹底解放駕駛的雙手,並可迅速判斷周遭突發狀況。譬如障礙物掉落或行人穿越馬路等,系統即時採取安全駕駛干預與控制;最終目標是達到L5(自動駕駛第五級)的全自動駕駛理想情境。同樣的自駕車技術,更有機會應用於無人巴士、無人計程車(Robotaxis),透過共享經濟模式讓商用自駕車加速市場化。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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