挑戰全球陸運樞紐!俄提議興建橫跨歐亞美三洲、世界最長「超級公路」

挑戰全球陸運樞紐!俄提議興建橫跨歐亞美三洲、世界最長「超級公路」
Photo Credit: Reuters/達志影像
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如果落實,這項計畫可將俄羅斯變成全球陸運樞紐,因為俄國如同歐洲、亞洲、北美的橋梁。振興俄國的經濟並開拓觀光客源。

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聯合報導,俄羅斯科學院院長福托夫(Vladimir Fortov)最近提出興建一條橫越俄國、長達12,400英里(19,840公里)的超級高速公路計畫,名為「跨歐亞帶開發計畫」(Trans-Eurasian Belt Development, TEPR)。

如果建成並連結現有道路,未來可從英國開車穿越海底隧道後橫越歐陸和俄國,再靠隧道或渡輪穿過白令海峽(Bering Strait),一直開到美國阿拉斯加州西部的蘇厄德半島(Seward Peninsula),成為全球最長的超級公路,橫跨歐、亞、美三大洲,繞地球半圈。

自由報導,該超級高速公路與現有的「西伯利亞大鐵路」路徑相似,通過城市包括葉卡捷琳堡(Yekaterinburg)、伊爾庫茨克(Irkutsk)、海參崴(Vladivostok)。同時亦會興建一條新的高速鐵路,還有供天然氣、石油輸送的管線,以及電氣及水資源供應設備。西伯利亞大鐵路長9258公里,連結莫斯科與海參崴,搭完全程需時7天。

道路網可能會延伸至楚科奇自治區(Chukotka),並透過海底隧道穿越白令海峽連結阿拉斯加州諾姆市(Nome),讓從英國開車到美國成為可能。CNN則模擬計算,開車從倫敦經莫斯科到阿拉斯加,距離約12,978公里;但就阿拉斯加當地交通網路,並無運輸道路連接諾姆市,而諾姆抵達最近主要城市及交通網路費爾班克斯(Fairbanks),至少有836公里,且多處並無道路。

ETtoday報導,俄羅斯西部至東部邊界,就大約相距1萬公里。目前橫貫俄羅斯、連接波羅的海與太平洋的「西伯利亞公路」全長約11,000公里,福托夫計畫向東延伸至烏厄倫(Uelen, Russia)與阿拉斯加、向西與現有的公路網絡連接,一路通往柏林、倫敦。

Vladimir Putin & Vladimir Fortov|Photo Credit: AP/達志影像

福托夫已將計畫呈報給俄國總統普亭(Vladimir Putin);俄國可沿著超級高速公路興建高速鐵路並鋪設石油、天然氣、自來水輸送管和電線、通訊纜線。計畫未說明工程需要多少經費,估計要耗資數兆美元,但研究單位認為,投資收益遠超過成本;福托夫承認,計畫規模很大且昂貴,但可解決廣大地區的開發問題,因為這項新計畫能讓俄羅斯成為成為歐亞和北美之間的橋梁,振興俄國的經濟並開拓觀光客源。

如果落實,這項計畫可將俄羅斯變成全球陸運樞紐,因為俄國如同歐洲、亞洲、北美的橋梁;目前全球最長的道路是澳洲國道一號,全長14,500公里。俄羅斯鐵路公司主管亞庫寧(Vladimir Yakunin)在俄羅斯科學院會議上表示,這是項跨國、跨文明計畫,該計畫應成為世界「未來區域」;他還表示,這項計畫可比美列寧和史達林1920到1935年推動的俄國電氣化建設。

然而,俄羅斯目前對內飽受不景氣與通膨之苦;對外則因「烏克蘭危機」,被西方國家處以經濟制裁、關係也陷入瓶頸,再加上其他國家是否有合作意願也仍無法確定,這個計畫能否實現,還是個問題。

Vladimir Putin & Vladimir Yakunin|Photo Credit: Reuters/達志影像
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