美國國會正式認證拜登勝選,川普保證將和平移轉政權

美國國會正式認證拜登勝選,川普保證將和平移轉政權
Photo Credit: AP / 達志影像

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美國國會於當地時間7日完成認證總統當選人拜登的程序,確認拜登獲得的選舉人票(306張)勝過現任總統川普(232張)。川普隨後也公開表示,他會於20日離開白宮辦公室,並保證政權能夠和平移轉。

(2021/01/07 17:42 更新)

《CNN》報導,美國國會於當地時間7日完成認證總統當選人拜登(Joe Biden)的程序,確認拜登獲得的選舉人票勝過現任總統川普(Donald Trump,港譯「特朗普」),為306張比上232張,歷經現任總統川普支持者6日闖入國會大廈的干擾風波,美國總統大選結果終於底定。

會議過程中,參眾兩院否決了反對喬治亞與賓夕法尼亞州選舉人票的提議,共和黨議員也提出反對亞利桑那、內華達與密西根州選舉人票,但最終都沒有獲得通過。

在國會完成認證之後,總統川普在當地時間7日也公開表示他會於20日離開白宮辦公室,並保證政權能夠和平移轉。

川普在聲明中表示,「儘管我完全不同意這次大選的結果,事實也為我作了證,然而20日這天將會有個和平的政權移轉」,一再重複過去2個月他對選舉結果的錯誤主張。他並表示會一直持續奮戰到確保只有合法的選票被計算,「雖然(國會認證的)結果代表了總統歷史上最偉大的第一任期結束了,這只是我們要讓『美國再次偉大』的開端!」

(以下內容原刊於2021/01/07 13:09)

原標題:美國會大廈200多年來首遭入侵:川普支持者闖入阻認證拜登勝選,4人死亡、52人被捕

美國國會參眾兩院於當地時間6日下午舉行聯席會議,認證選舉人團投票結果、民主黨籍總統當選人拜登當選下一任美國總統。不過國會開始辯論不到一小時,現任總統川普的支持者便闖入國會大廈,會議一度暫停。

警方已將這些支持者驅離。不過截至當地時間7日凌晨4點,已造成4人死亡,52人被逮捕。

這次國會大廈之亂究竟是怎麼開始?發生了哪些事?

《風傳媒》報導,6日的聯邦參、眾兩院聯席會議由副總統彭斯(Mike Pence)主持,正式認定去年11月3日的總統選舉結果。過去這項會議都是行禮如儀,今年卻因川普拒絕依循民主常規認輸、大肆散播假訊息與陰謀論而埋下許多變數。數十名共和黨參、眾議員揚言在會議上要求推翻特定州的選舉人團計票結果,川普多日來也呼籲支持者前進華府,挺他到底。

就在6日中午,川普來到白宮外的橢圓形草坪(The Ellipse),向大批支持者喊話,聲稱自己「絕不認輸」,鼓動他們「向國會山莊進軍」。而大批以白人男性為主的支持者也欣然應命,一路挺進,突破國會警察的防線,攻入美國最高議事殿堂,與警方發生肢體衝突,議員則緊急疏散,甚至就地尋求掩蔽。

  • 川普在白宮外的橢圓形草坪發表演說影片,鼓動支持者前往國會大廈的發言分別在17分58秒和18分49秒兩處

《中央社》報導,部分川普支持者試圖闖進眾議院,內部警力持槍在門口阻止;畫面顯示,有人士闖進參議院大剌剌坐在議長席上,眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi,港譯「佩洛西」)辦公室也遭闖入。華府特區市長鮑賽(Muriel Bowser)隨即宣布6日下午6時起實施宵禁,並動員國民兵。

美國國會
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美國議員在得知川普支持者闖入國會大廈後,正就地尋求掩蔽。
美國國會
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國會大廈警察持槍對著闖入者並要求他們趴在地板上。

總統當選人拜登6日下午則在德拉瓦州(Delaware)總部針對國會情勢發表簡短演說。他表示,美國民主正受到前所未有的侵襲,這是對自由堡壘、美國國會、民選代表及法治的侵襲。他指出闖入國會大廈的做法並非表達異議,而是無秩序的暴動與混亂,必須立刻停止。拜登也喊話川普,透過全國電視轉播履行他對國家的誓言、捍衛民主,要求支持者停止包圍國會。

《紐約時報》報導,150位華盛頓特區國民兵在傍晚5點20分時已在前往國會大廈的途中,準備支援警方清理國會大廈的混亂情形。美國五角大廈一名發言人霍夫曼(Jonathan Hoffman)在聲明中表示,已動員國民兵恢復秩序且由司法部門領導,這項決定是由現任美國陸軍部長麥卡錫(Ryan McCarthy)以及代理國防部長米勒(Christopher C. Miller)所作出。國防與行政單位官員表示部署華盛頓特區國民兵的命令是由彭斯,而非川普所批准,並且表示不清楚為何不是由煽動群眾到國會大廈、而且仍具有發號司令權的川普下令。米勒6日下午曾表示他已和彭斯、裴洛西、麥康諾等人討論過國會大廈的情形,在他的聲明中沒有提到的人就是川普。

在動亂之後,《華爾街日報》報導,據知情人士透露川普政府的幾名高官正考慮辭職,其中包括國家安全顧問奧布萊恩(Robert O'Brien)及其副手博明(Matt Pottinger)。

6日早些時候,美國第一夫人梅蘭妮亞・川普(Melania Trump)的幕僚長兼發言人格裡沙姆(Stephanie Grisham)辭職,白宮副新聞秘書馬修斯(Sarah Matthews)也已辭職。據知情人士透露,白宮社交秘書尼凱塔(Rickie Niceta)也在同天辭職。

國會內部目前動靜為何?

《美聯社》報導,在被川普支持者闖入、會議暫停數小時後,國會在6日晚間9點後再度召開聯席會議,眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)表示,國會將向世界展示,不會退縮認證拜登勝選的結果。

6日晚間11點,美國眾議院以壓倒性多數票(303比121票),否決了共和黨籍眾議員戈薩(Paul Gosar)對亞利桑那州選舉人投票結果的異議。國會將持續表決,其餘幾州對拜登勝選結果提出的異議

美國國會大廈前一次遭闖入是何時?

《自由時報》報導,美國和英國在1812年因主權問題開啟了美英戰爭,而開戰2年後,英國軍隊在1814年8月24日在馬里蘭州的布拉登斯堡之戰(Battle of Bladensburg)中擊敗美國軍隊,隨即進軍華府,並燒毀大批建築,其中就包括美國國會大廈及當時被稱作「總統官邸」的白宮。

社群網站們如何因應?


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台美減碳有「共同國家策略」!專家看好低碳汽油合作

台美減碳有「共同國家策略」!專家看好低碳汽油合作
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會

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財團法人環境與發展基金會攜手美國穀物協會舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」,邀請台美專家共同與談,專家表示,低碳汽油減碳成效佳,已助力全球60餘國的運輸減碳,台灣應將低碳汽油納入2050淨零碳排國家戰略,加速運輸部門邁向零碳。

財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會日前舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」,包括美國在台協會、行政院能源減碳辦公室、經濟部、環保署、台灣中油、台塑石化以及國內外專家共同與會,針對台灣導入低碳汽油,加速運輸部門邁向零碳進行討論。環境與發展基金會蔡俊鴻董事長表示,低碳汽油已在超過60個國家普遍採用,導入低碳汽油對於運輸部門有立即的減碳效果。台灣2050淨零碳排轉型是整體性的國家戰略,任何助於減碳的策略都應被討論,重點在於國家是否真的有減碳的決心。

圖一:合照
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全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢座談,共同探討可行的減碳方針與策略。來賓自左起為:台榮周忠平副理、台塑石化李後昆處長、台灣綜合研究院柯亮群所長、經濟部工業局潘建成組長、行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長、臺灣師範大學葉欣誠教授、美國在台協會(AIT)王睿珂(Erich Kuss)組長、美國穀物協會盧智卿駐台代表、環境與發展基金會蔡俊鴻董事長、環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任、循環台灣基金會黃育徵董事長、經濟部能源局蔡秀芬組長、中油王淑麗組長、中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員、台塑洪宗益協理。

全球正面臨氣候變遷與能源轉型的重大挑戰,亟需有效且可行的減碳方法。美國在台協會王睿珂組長致詞時表示,台灣與美國都有邁向淨零碳排的目標。美國是全球推動低碳汽油的先驅,美國長年採用低碳汽油作為解決溫室氣體排放的策略之一,不僅減碳效果立竿見影,更提供消費者減碳的選擇。台美是重要的能源戰略合作夥伴,盼透過此次座談交流,促使雙方在減碳路上更進一步合作,實現淨零碳排的願景。

圖二:AIT農業組組長
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美國在台協會農業組組長王睿珂表示,台美是能源合作戰略夥伴,盼能加強交流、合作實現淨零碳排的願景。

環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任強調,台灣正在研擬2050淨零路徑規劃,總共12項關鍵戰略,其中也包括運具邁向無碳化。確實政策推動不可能一次到位,一定是從低碳逐漸邁向無碳,機車就是很好的例子。台灣運輸部門的主要排放源是汽車和機車1400萬輛,目前環保署鼓勵淘汰老舊機車,也有助於減碳。低碳汽油在世界各國早已廣泛運用,最重要的是如何進行社會影響面評估,做好公眾溝通,讓民眾能夠接受。此次座談針對技術面、產業面問題都有探討,相信資料彙整後對運輸部門如何減碳有更多的幫助。

圖三:環保署蔡玲儀主任
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環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任表示2050淨零目標無法一次到位,轉型過程一定是從低碳到無碳。

美國穀物協會乙醇技術顧問Rowena Torres-Ordonez以美國推動低碳汽油基礎設施以及車輛適用性評估進行專題演講分享。她表示,美國推動低碳汽油已有近半世紀的歷史,從歷年的統計數據來看,汽車兼容E10低碳汽油已不是問題,所有廠牌汽車皆可直接使用。尤其低碳汽油具有親水性的問題,美國已經建立完善的指導原則和知識體系,透過核心技術將乙醇和水相分離(phase separation),以穩定油品的品質,確保低碳汽油輸配系統全程保持乾燥。例如每個配送點都會檢測含水量,避免水干擾問題,而對比過去E3低碳汽油,E10低碳汽油對水份的抵抗能力更強,並不會影響到行車安全。Rowena更進一步表示,減碳、低污染必須倚靠多元策略並進。低碳汽油非常容易推動,唯一要做的就只是替換原本的汽油,對於民眾、社會不易造成影響,卻能立即減碳。Rowena強調「假設 2040 是淨零碳排階段目標,那我們該如何思考從現在過渡到2040?低碳汽油與電動車策略完全不衝突,可以同時共進」。

國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為,在社會公正轉型的基礎上,低碳汽油在技術上絕對是解決氣候變遷的可行解方。曾有民調指出,許多民眾認為電動車是高價產品,負擔不起,導致短時間內電動車無法普及。淨零轉型的過程必須特別注重社會階級的公平、公正,若能直接從傳統燃油的成分調整達到減碳效果,是相當務實的做法。另一方面,從實務上來看,電動車所需的電力仍有八成以上倚靠火力發電,因此運具全面電動化並非淨零碳排的終點。況且,能源選項的多元化,其實是對台灣能源安全的保障。葉欣誠教授強調,關鍵還是在於政策推動的決心,尤其政府單位應由誰主責,低碳汽油的推動涉及行政院能源減碳辦公室、環保署、經濟部、交通部等多個單位,必須有明確的任務賦予。

圖四:葉欣誠教授
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台灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為電動車短時間內無法普及、且電力碳排仍高,應該從務實角度思考導入低碳汽油。

台塑石化股份有限公司洪宗益協理表示,只要政府政策明確,推動E10低碳汽油在技術上不是問題,若能循序漸進推動轉型,配合誘因機制和輔導,消費者應該可以接受低碳汽油,畢竟電動車政策無法一步到位。公正轉型絕對是減碳過程中必須關注的環節,尤其年輕世代,機車擔任主要的短程工具,更是經濟弱勢族群的移動需求核心,如何讓他們也能參與減碳是政府必須思考的。這也帶出一個思考的出發點,減碳轉型究竟只能從購買運具更換的思維出發,還是可以讓既有交通運具也能扮演減碳的角色?

中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員表示,社會對於低碳汽油的原料一直有所誤解,目前仍有人認為能源作物可能與糧食相互競爭。事實上全球農作物生產效能歷經數次突破性成長,其產能用於供應生質燃料的比例不到5%,影響微乎其微,燃料會與糧食競爭的說法早已是過去式,這點政府有責任廣為宣導。低碳汽油能直接達到減碳、減少空污的效果,包括美國在內的先進國家已經提供很多極好的導入經驗,油品問題無須擔憂,只是過往E3低碳汽油效果有限,E10的效益相對顯著。張學義委員補充,台灣電力供應源的轉換各界都有疑慮,思維不應綁在運具轉換,而是整體上如何導入乾淨能源。

台灣綜合研究院柯亮群所長指出,從策略規劃的角度,所有有助減碳之選項都應納入思考範圍。資料顯示低碳汽油生產的碳強度在持續下降,若要驗證所使用的原料是否永續,可以參考德國生質能源料源之永續性認證制度、或歐盟永續性生質燃料標準。若從整個生命週期證實是有減碳效益,對未來社會大眾推廣也有幫助。其次,淨零碳排轉型的過程,公正轉型絕對是重要議題。尤其台灣具有大量機車的社會特殊性,其代表轉型的背後,受影響的不只是燃油車廠商,更包括不一定有能力轉換電動運具的一般民眾。建議政府可盤點目前低碳汽油適用機車類型,以明確低碳汽油在轉型過程中可帶來之「公正」社會效益。

循環台灣基金會黃育徵董事長則表示,淨零碳排必須是跨國、跨產業的合作行動,才可能共解氣候危機,這不是單純的貿易關係。樂見台美能源戰略夥伴有更緊密的合作。黃育徵也補充,要達成淨零碳排目標,整個社會都必須思考新經濟模式,非僅有供給端的改變,更需要考量需求端的槓桿角色。民眾必須有意識的改變自己邁向淨零生活,才能帶動淨零生產。

行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長表示,不論是從消費端推動低碳汽油、或從產業端推動電動車,同樣都可以協助運輸部門減碳,對運輸部門達成2050淨零排放的階段減碳目標有很大幫助。目前應優先評估是否納入國家淨零碳排減碳戰略中,確定納入國家政策推動方向後,再由主政部門規劃具體推動作法與分工,較為可行。黃錦明科長認為,導入低碳汽油最重要的是相關標準的訂定,可由公協會依照市場需求提出E10低碳汽油的油品標準,提供給標檢局審查,同時參考國際經驗建立相關的標準作業程序,減少運輸、摻配、貯存過程中可能讓汽油變質的問題。建議系列座談未來可更務實討論,包括交通部公路總局、經濟部國營事業委員會、經濟部標準檢驗局、汽機車相關公協會都應參與討論。

在車輛適用性的問題上,國際上雖然已有相當豐富的證實研究,美國再生能源協會(RFA)也在全球七國進行研究,機車也能直接使用低碳汽油,經濟部永續發展組潘建成科長仍建議,若要增加對民眾的信心,應要有本土科學數據的研究,才能夠提高民眾的信任。經濟部能源局蔡秀芬組長也表示,品牌車廠角色也可加入討論,讓原廠能夠向車主說明低碳汽油的適用性,民眾的疑慮也會降低。

圖五:蔡俊鴻董事長_and_盧智卿駐台代表
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
財團法人環境與發展基金會董事長蔡俊鴻、美國穀物協會駐台代表盧智卿表示,低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益,盼與政府共同合作台美淨零碳排行動。

美國穀物協會盧智卿駐台代表結語時表示,低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益,甚至帶動農業的升級轉型。美國十分願意與台灣政府、民間共同努力,將成功的經驗、技術專業等資訊與大眾進行交流,與台灣政府一同達成2050淨零碳排目標。


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