【更新】馬來西亞疫情嚴峻,最高元首應首相慕尤丁要求頒布緊急狀態至8月1日

【更新】馬來西亞疫情嚴峻,最高元首應首相慕尤丁要求頒布緊急狀態至8月1日
Photo Credit:Reuters/達志影像

我們想讓你知道的是

近日馬國疫情日益嚴重,在過去兩週以來,每日新增確診病例在四位數以上,因此首相慕尤丁宣布恢復實施行動管制令,以減緩疫情擴散。

中央社》報導,馬來西亞國家元首蘇丹阿布都拉(Al-Sultan Abdullah)今天(12日)宣布馬國進入緊急狀態,以遏止「COVID-19」(2019年新型冠狀病毒疾病,以下稱武漢肺炎)疫情擴散。

蘇丹阿布都拉是應首相慕尤丁(MuhyiddinYassin)要求宣布進入緊急狀態,國家皇宮聲明指出,緊急狀態將持續到8月1日,但也可端視疫情情況提早結束。

星洲日報》報導,根據馬國憲法,若國家安全、經濟、公共秩序等領域出現失序、重大緊急狀況時,國家元首是根據馬國聯邦憲法150(1)條文頒布緊急狀態;國家皇宮的聲明指出,蘇丹阿布都拉同意政府的建議,將成立一個包括內閣成員、在野黨成員與專業人士的獨立委員會,以評估疫情是否適合提早結束緊急狀態。

在緊急狀態下,馬國並不會實行軍事解嚴,文人政府依然會運作,但國會與州議會並不會召開,國會、州議會也不得解散選舉。儘管國會議員、州議員仍保有身份,但立法工作將由首相所制定。因此馬國坊間輿論認為,這是慕尤丁為避免舉行全國大選而垮台的壓力下,而尋求最高元首支持頒布緊急狀態。

馬國曾在1969年5月13日大選後發生族群衝突,接著馬國進入長達2年的緊急狀態,政府宣布成立國家行動委員會(National Operations Council),接管相關立法工作。

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Photo Credit: 國家皇宮臉書
圖為馬來西亞首相慕尤丁(左)覲見國家元首阿布都拉(右),照片攝於2020年12月11日。

部分地區恢復行動管制令

馬來西亞首相慕尤丁在11日晚上6時宣布,將在1月13日開始恢復行動管制令(Movement Control Order,以下簡稱MCO),直至1月26日,以應對日趨嚴峻的武漢肺炎疫情。

慕尤丁是透過線上直播的記者會做出上述宣布,不過此次MCO與2020年3月16日第一次實施差異在於,並不會在全國範圍內實施。

馬國共有13州與3個聯邦直轄區,此次MCO只會在聯邦直轄區(吉隆坡、布城、納閩)、檳城、雪蘭莪、馬六甲、柔佛、沙巴等州實行,彭亨、霹靂、森美蘭、吉打、登嘉樓與吉蘭丹實行有條件行動管制令 (CMCO, Conditional Movement Control Order),疫情較不嚴重的玻璃市、砂拉越二州則實行復原式行動管制令(RMCO、Recovery Movement Control Order)。慕尤丁在直播中表示,馬國衛生部會持續評估疫情風險,以決定1月26日後是否要延續MCO。

根據MCO的規定,各州人民暫時無法跨州通行,以免疫情擴散,民眾的移動範圍被限制在10公里以內,僅允許一戶家庭最多兩人乘坐汽車和出門採購,違規者將處馬幣1,000元(約新台幣6920元)的罰款;超市、醫院、診所、銀行、餐廳仍可營業,但餐廳只能提供外帶服務,同時民眾須保持兩公尺的社交距離。

當今大馬》報導,官方只允許5個涉及關鍵服務的經濟領域繼續營運,包括工廠和製造業、建築業、服務業、貿易和運輸業,園丘和原產業,以讓馬國經濟持續運行,但只允許企業讓三成的員工回到工作場所,至於其它行業則被要求遠端工作,同時學校等教育場所仍無法復課。

近日馬國疫情日益嚴重,在過去兩週以來,每日新增確診病例在四位數以上,如1月7日高達3027宗,是最近單日確診人數最多的。綜合馬國媒體報導,1月10日新增2433宗,光是首度吉隆坡所在的雪蘭莪州,就佔了730宗,而馬國累積病例達13萬5992宗,10萬8109人已出院,551人死亡,2萬7332人在接受治療中。

疫情持續擴散 馬來西亞不排斥加強管制
Photo Credit: 中央社
圖為去年馬來西亞行動管制令實施時,軍警人員在吉隆坡市區內設路障,要求民眾不應隨意出門。

令馬國社會憂心的是,由於首相慕尤丁所屬的政黨土著團結黨,在國會中是少數政黨,另一執政聯盟的大黨—巫統的多名領袖,近日開始對慕尤丁進行逼宮,要求早日舉行全國選舉。根據《東方日報》,巫統總秘書拿督斯里阿末瑪斯蘭就在臉書和推特宣稱,既然人民可以到超市排隊購物,為何不能在大選當天排隊投票呢?由於目前西馬東海岸發生嚴重的水患,以及全國還未開始大規模接種疫苗,因此阿末瑪斯蘭也強調,大選必須在水災結束、疫苗開始接種後進行。

在去年9月,馬國東馬沙巴州舉行了州補選。由於當時沙巴是在疫情嚴峻的情況下舉行州選舉,所以當多名西馬的政治人物赴沙巴輔選後,多出現了確診的情形。去年慕尤丁曾表示,若其領導的國盟在沙巴州補選勝利的話,將乘勝舉行全國大選。但因全國疫情惡化,對於是否會在今年舉行大選,至今慕尤丁始終三緘其口。而馬國朝野政黨仍對於是否在水患、疫情、國家經濟疲弱的情況下舉行大選而爭論不休。

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責任編輯:杜晉軒
核稿編輯:楊士範


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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Photo Credit: The News Lens Brand Studio

我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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