WhatsApp共同創辦人出走創立,馬斯克「欽點」爆紅的Signal是何方神聖?
我們想讓你知道的是
馬斯克在推特上叫大家使用Signal後,一呼百應甚至造成眾人搶錯股票的Signal,是由當年黯然離開臉書的WhatsApp共同創辦人萊恩.艾克頓創立,它與WhatsApp的隱私措施有何不同呢?
文:Anny
記得上週我們討論過最近從蘋果App Store新政策,背後正上演一場隱私資料的現形記,當中提到在隱私資料上,這款App「Signal」連Apple自家iMessenge都無法超越的純淨度。
現在從AppStote上的App隱私權資料卡的揭露可以清楚看到,Signal只有一項元數據,有就是用戶自己的電話號碼,甚至沒有任何連結到用戶身份的資料。
也因近日馬斯克的推薦,讓這款產品瞬間爆紅。
Use Signal
— Elon Musk (@elonmusk) January 7, 2021
「隱私」是Signal在應用軟體商城的標語,究竟是何方神聖,如此簡單扼要強調以隱私作為產品行銷特點。
向隱私說你好。
連馬斯克都喊用Signal到底何方神聖?由黯然出走的WhatsApp創辦人成立
Signal由馬克西.馬林史派克(Moxie Marlinspike)和萊恩.艾克頓(Brian Acton)於2018年創立。事實上,布萊恩.艾克頓就是WhatsApp的共同創辦人,就在社群巨頭Facebook以190億美元收購WhatsApp後,他離開公司,創辦非營利組織。
萊恩.艾克頓的離去似乎也不足為奇,他坦言是與臉書道不同,執行長馬克.祖克柏(Mark Zuckerberg)和營運長桑德伯格(Sheryl Sandberg)在WhatsApp的商業化政策背信,與當初承諾不把廣告帶入WhatsApp不同,他向外媒透露,最終他還是選擇賣了WhatsApp,又在後續放棄總價值13億美元股份黯然離開,而這個拱手交出WhatsApp用戶隱私的兩難決定伴隨他的每一日。
I sold my users’ privacy to a larger benefit. I made a choice and a compromise. I live with that every day.
他告訴《富比士》。
後來臉書爆出劍橋分析醜聞時,萊恩.艾克頓也不忘跟進,參與#deletefacebook的活動。不過後續多半時間他專注在非營利組織,也就是現在爆紅的Signal產品背後的基金會——Signal Foundation。
Signal的理念是提供用戶加密的訊息應用服務,乍聽之下沒有太特別,來說說背後更多的設計。

Signal發送的訊息是經過加密,也就是平台無法存取用戶訊息或多媒體資料,無法將其儲存在其伺服器上。而Signal應用程式是開源的。事實上,WhatsApp目前使用Signal的端到端加密協議。
GitHub上也有Signal客戶端和Signal伺服器的完整源代碼。感興趣的讀者也可以查看代碼的安全性和正確性。
與WhatsApp有何不同?Signal憑什麼以隱私保護著稱
上禮拜我們一起查看兩個服務在用戶資料取用上的差異,這是Signal的取用資料:

這是WhatsApp取用資料:

一目瞭然兩個服務如何取用你我的資料,當然如果你能清楚看得懂,那就表示蘋果在用戶隱私意識提升上成功邁進一步,或是也可以參考前篇的白話文解釋。
最近根據香港網友的截圖,香港當地一月份的AppStore榜單上,Signal也一度衝上免費社交類第一名。撰寫本篇時,台灣排行榜AppStore顯示社交類免費排行Signal為第六名,4.7顆星評分。
雖然過去我們都熟悉WhatsApp也為訊息提供端到端加密,但仍可以存取其他用戶資料,例如IP位址,群組資料和狀態。官方儲在雲端中的訊息也不經加密。然而,Signal預設情況下將使用者的訊息從未加密的雲備份中排除。
Signal還允許用戶設定註冊鎖定PIN,以幫助用戶保護個人隱私人資料。如果用戶遺失設備或更換設備,使用PIN碼也可用於重新找回個人檔案資料、現有設定與聯絡人。
當然,還有很重要的一點,與WhatsApp不同,Signal不是大型技術公司所有,背後為非營利組織Signal Foundation。
此外,與WhatsApp不同,Signal唯一需要存取的數據就是用戶的電話號碼。除了加密訊息外,Signal還隱藏了另一個重要的元數據片段——誰在向誰發送訊息。透過「密件的發送人」功能,可隱藏發送人與收件人的詳細資料。
Signal也讓用戶將語音訊息中繼到其伺服器,進而對聯絡人隱藏用戶的身份。用戶還可以啟用匿名鍵盤模式並阻止應用程式中的螢幕截圖。最近,還新增一項功能,可以在發送圖片之前自動模糊臉部。

Signal也表示,還可以確定用戶通訊錄中的聯絡人是否是Signal用戶,且在不會將通訊錄的聯絡人存取在伺服器。
撇除鬧劇,用戶該更意識隱私權選擇適合自己的服務
馬斯克一呼百應,在推特上叫大家使用Signal,眾人紛紛搶購股票,然而卻是場烏龍,才知道原來投資者買錯東西。
目前Signal並未公開上市,因此投資者買到是生技業者Signal Advance的股票。
Signal發出澄清聲明表示:「我們可以理解人們想投資實現創紀錄成長的Signal,但Signal Advance不是我們,我們是一家獨立的非營利組織,我們唯一的投資就是保護你的隱私。」
雖然聽起來很荒唐,不過,也藉此機會來好好認識一下這款服務,以及背後的故事。
隨著WhatsApp隱私資安問題炎上,包含官方宣布將與臉書、IG共享更多數據,且拔除拒絕與臉書共享的選項,稍早也遭到網路安全研究員Rajshekhar Rajaharia(@rajaharia)爆料WhatsApp中的漏洞,WhatsApp聊天群組邀請連結和用戶個人資料可以透過Google搜尋公開造訪。沒錯,就像在你可搜尋的公開平台中所有內容一樣。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45